rekord e1 , binnenkanten gelakt

gisteren en vandaag de wielkassen in de rutex gezet 2 lagen

wielkasten%20rutex%202%20lagen%20008_zpslkowp7pi.jpg


wielkasten%20rutex%202%20lagen%20007_zpsaeufepmh.jpg


wielkasten%20rutex%202%20lagen%20006_zpskonqysam.jpg


wielkasten%20rutex%202%20lagen%20005_zpsdjrt0jaz.jpg


wielkasten%20rutex%202%20lagen%20001_zpspuboh7gt.jpg


wielkasten%20rutex%202%20lagen%20003_zps2xjvfmyv.jpg




grtz
 
Die wordt grondig aangepakt zeg :thumbup !!



Hoe doen jullie het eigenlijk met het monteren van de spatborden?
 
Meer waar en hoe de bouten/schroeven voor het spatbord komen. Gaten boren on het nieuwe stuk koker? zelftappende parkers erin, of het gat door en door en dan boutje en een moertje?
 
ik kan het spatbord met de originele bouten in de originele gaten terug monteren

moet nergens extra gaten boren voor het spatbord te bevestigen

ook de bouten die van langs de binnenkant in het spatbord zitten



grtz
 
ook een rekord , champo



terug wa verder

rekord gisteren uit het spit gehaald na monteren van de achteras en de wielen

rekord%20achteras%20003_zpsy3igwd0a.jpg




en een kar gemaakt zodat de rekord eens buiten kan voor de garage te kuisen ( en eventueel eens buiten eraan te werken )

rekord%20achteras%20004_zpsy0vspwt6.jpg




grtz
 
In mijn geval gaat het om een Monza. Ik dacht dat het wel mee viel, maar laatst kon je gewoon een paar vingers door het spul wat er nog zat duwen. Ook loopt er een scheur naar beneden. Dit heeft mij doen besluiten om hem maar in de garage te zetten en hem daar te laten.



Een week ervoor:





10269099_10204144646237113_1077506683532232293_o.jpg




:hmmz :angel
 
agzo een Monza een A2 ??



dit is mijn Monza A2

IMG_3743_zps7bf5c207.jpg


maar staat er zo bij voor de moment

grondverf%20monza%20009_zps5qk3fkel.jpg


word dit weekend gespoten , zodat blok er terug in kan



grtz
 
na 5 uur kuisen aan de vloerbodem , toch al bijna klaar voor in de epoxy

veerpoten en het waterbakje ook zover

bodem%20interieur%20005_zpsxyjs9z3g.jpg


bodem%20interieur%20008_zpsym2g7iag.jpg


bodem%20interieur%20007_zpsqylshdnt.jpg


bodem%20interieur%20002_zpsbz8oj5bg.jpg


bodem%20interieur%20003_zpswqevwckv.jpg
 
het laatste wat ik gedaan had aan de rekord was het plaatsen van de achteras

met bijhorende spax verstelbare schokdempers en kaw veren



en zo kon ik hem verplaatsen





na poosje niet verder gedaan te hebben aan de rekord , toch vandaag andere veren gemonteerd achteraan





nu ben ik wel content van de hoogte



grtz
 
getrag 240 verder afgebouwd , met nieuwe onderdeeltjes voor de pook en aan de 2.2E blok bevestigd

100_4116_zpspmdgu67i.jpg


100_4118_zps7qnrseig.jpg


100_4119_zpsjdnjnuow.jpg




binnenkort motorruimte schuren voor grondverf enz...
 
Terug
Naar boven