rekord e1 , binnenkanten gelakt

[chriske]

allee nog wa vooruitgang aan de rekord

achterste wielkast

voor

na , is wel gelast door een bevriend lasser , en ligt een dun laagje debrasel over

en ook motorruimte en voorste wielkasten aant proper maken

tot zover

 

[baboe]

ziet er goed uit hoor chris zou je voor mij van dat rode ding ken niet op de naam komen paar foto,s kennen maken met de maten ken ik er ook 1 maken op et werk de dikte enzovoort zoek ik al een tijdtje gr baboe

 

[chriske]

de veerpootbrug(dat rode ding )



heb deze in feite gekocht voor mijn Monza , maar past op de rekord ook

heb deze via marktplaats gekocht maar heeft wa veel speling ( 8mm ) in het boutgat van de bevestiging van de brug zelf aan de veerpoot

tegen vanavond heb je de foto s

in welk materiaal ga je die maken



grtz

 

[chriske]

wielkasten proper maken en epoxy aanbrengen

het volgende is de motorruimte

 

[baboe]

zo daar blinkt wel hep je een hoop werk aangehad zo te zien maar netjes hoor

 

[chriske]

ongeveer een uur of 6 per wielkast

 

[chriske]

 

[chriske]

na de wielkasten de motorruimte , grotendeels in epoxy

er is nog wa werk rond de veerpoten , maar da komt

 

[chriske]

ging eerst maar juist de teermatten op de bodem verwijderen ( het gedeelte waar de voorste stoelen staan )

maar het ging heel goed dus alles verwijdert

en zoals verwacht geen roest

grtz

 

[chriske]

bodem ook aangepakt , na controle van roest , verwijderen van loszittende delen en 2 maal ontvet

rutex aangebracht

grtz

 

[baboe]

jij draai je rug ook nergens voor om goed bezig

 

[chriske]

@baboe wrote:jij draai je rug ook nergens voor om goed bezig





het is de eerste keer dat ik een spit ter beschikking heb , en dat werkt heel gemakkelijk



dusja we blijven bezig he

grtz

 

[kywieman]

Goed bezig.

 

[chriske]

achterste wielkasten ook maar in bloot metaal gezet nog een paar slechte plekken uitgehaald,

voor de volgende keer te lassen

achteras ook voorzien van de remleidingen en nieuwe rempompjes

 

[Ghanz]

:thumb :thumb

 

[chriske]

 

[peter777]

Netjes. Domme vraag, maar heb je de verstevigings-driehoeken vervangen door staalprofiel? Op zich ideaal omdat je er dan fatsoenlijk bij kan om schoon te maken en er kan geen troep blijven hangen.

 

[chriske]

ja dat is een koker profiel 20x20 op aanraden van GSE

dat was ook de bedoeling , nu kan er geen vuil blijven zitten

en kan je het altijd eens schoon kuisen



bij mijn Monza heb ik eerst de goeie driehoek moeten verwijderen voor aan het slechte stuk te kunnen

voor nieuw plaatwerk in te lassen



grtz

 

[chriske]

achterste wielkas kant chauffeur en onderkant deurdrempel ook in epoxy

 

[chriske]

na wat voor bereidingen van zondag deze avond de andere kant in epoxy gezet