"Modder" in het kvs-vat

K

Klopper

Loopt hier de deur plat
Beste medeweggebruikers,



Bij mijn oude X14XE zat er afgelopen zondag geen olie meer in de motor. Daarbij even bijgevuld en meteen gekeken naar de KVS. Deze bleek een soort van modderbruin te zijn ipv zijn originele kleur.

Motor is door dat olie-tekort wel erg warm geweest (teller op 100). Weet niet of het daardoor is gekomen, of dat het een andere oorzaak heeft.



Het is niet de welbekende mayonaise die de afgelopen tijd in mijn eigen motor heeft gezeten (gescheurde kop :P)



Iemand een idee waar het aan kan liggen?
 
kleur is wss gewoon roestwater, omdat de koelvloeistof wat inwreet op het gietijzer van je motorblok en dat wat corrodeerd. Lijkt mij dus normaal te zijn
 
kleur is wss gewoon roestwater, omdat de koelvloeistof wat inwreet op het gietijzer van je motorblok en dat wat corrodeerd. Lijkt mij dus normaal te zijn
 
Bij mijn Monza komt er na 1 dag al van dat smerig bruin water uit. denk hoe ouder de wagen is, hoe meer vervuiling er in het koelsysteem zit en hoe harder de het blok vanbinnen geroest is.
 
Bij mijn Monza komt er na 1 dag al van dat smerig bruin water uit. denk hoe ouder de wagen is, hoe meer vervuiling er in het koelsysteem zit en hoe harder de het blok vanbinnen geroest is.
 
Lijkt me toch een typisch geval van een gescheurde kop/koppakking.. Of een andere manier dat er olie bij de kvs komt.
 
Lijkt me toch een typisch geval van een gescheurde kop/koppakking.. Of een andere manier dat er olie bij de kvs komt.
 
Denk inderdaad koppakking, is het ook wat dikkig (vinger of schroevedraaier in het potje steken (koud)



Vaak heb je dan een kluit echte modder aan de vinger.



Roestwater komt nog wel eens voor, maar dan enkel door achterstallig onderhoud, (nooit verversen van de koelvloeistof)



Mijn koelvloeistof zit er nu al ruim 1,5 jaar in, en is nog mooi schoon rood van kleur



Willem
 
Denk inderdaad koppakking, is het ook wat dikkig (vinger of schroevedraaier in het potje steken (koud)



Vaak heb je dan een kluit echte modder aan de vinger.



Roestwater komt nog wel eens voor, maar dan enkel door achterstallig onderhoud, (nooit verversen van de koelvloeistof)



Mijn koelvloeistof zit er nu al ruim 1,5 jaar in, en is nog mooi schoon rood van kleur



Willem
 
Ja, aftappen en goed (evt een paar keer) doorspoelen (evt met een koelsysteemreiniger) en dan verse koelvloeistof erin. Dan zou het goed moeten zijn!
 
Ja, aftappen en goed (evt een paar keer) doorspoelen (evt met een koelsysteemreiniger) en dan verse koelvloeistof erin. Dan zou het goed moeten zijn!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven