Poll: welke motorkap

@louwe 16 klepper wrote:

ok t is ook veel meer werk

maar van werken is nog nooit iemand dood gegaan :jerry :jerry





Maar wil je dat risico nemen dan? :jerry



Ontopic: Persoonlijk zou ik ook een bult oplassen, van een GT of een Rekord. Of de motor lager hangen, maar zo met een gat rond rijden vind ik niet mooi.

Mocht je echt een keuze tussen de motorkappen willen maken, zou ik voor de groene gaan, maar dan wel in een andere kleur natuurlijk.
 
Kap toelassen met een dieselbult of dergelijke. Verkeerstechnisch zou't bij ons

niet goedkomen op de keuring wegens snijdende /uitstekende voorwerpen.
 
Kap toelassen met een dieselbult of dergelijke. Verkeerstechnisch zou't bij ons

niet goedkomen op de keuring wegens snijdende /uitstekende voorwerpen.
 
Ook geen van beiden.



Maak er over de gehele motorkap een verhoging.

Neem de Peugeot 205 als voorbeeld, die had ook 2 typen kappen (1 gewone en zogenaamde automatenkap, als ik het goed heb).



Daarnaast gaten in motorkappen, daar komt veel water door, dat vindt het spul wat er onder ligt echt niet fijn.
 
Ook geen van beiden.



Maak er over de gehele motorkap een verhoging.

Neem de Peugeot 205 als voorbeeld, die had ook 2 typen kappen (1 gewone en zogenaamde automatenkap, als ik het goed heb).



Daarnaast gaten in motorkappen, daar komt veel water door, dat vindt het spul wat er onder ligt echt niet fijn.
 
Misschien een stomme opmerking,... maareh... Volvo heeft van de 164/144 en de Amazone's ook wel een chiq modelleke!



Oude Saabjes en de BMW's 3 en 5 serie van 1992-2004,..



als t past dan past het, toch?
 
Misschien een stomme opmerking,... maareh... Volvo heeft van de 164/144 en de Amazone's ook wel een chiq modelleke!



Oude Saabjes en de BMW's 3 en 5 serie van 1992-2004,..



als t past dan past het, toch?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven