Openluchtfilter
- Topic starter volkanE
- Startdatum
Ik heb een luchtfilter (k&n konisch) gehad op de astra G stw.. nooit geen problemen mee gehad gewoon om de 60.000 km en x schoonmaken en inolieen.. zoals op de beschrijving staat!
Tip je kan ook kijken voor een complete afdekking van je filter dan trekt die minder warme lucht,en zorgt voor een koude aanvoer van lucht doormiddel van een flexibele slang van onderuit.
Of je legt zoals gezegd hier de filter onder
.....maar kijk uit met opspattend vuil en nat in je filter..
Tip je kan ook kijken voor een complete afdekking van je filter dan trekt die minder warme lucht,en zorgt voor een koude aanvoer van lucht doormiddel van een flexibele slang van onderuit.
Of je legt zoals gezegd hier de filter onder
.....maar kijk uit met opspattend vuil en nat in je filter..Ik heb een luchtfilter (k&n konisch) gehad op de astra G stw.. nooit geen problemen mee gehad gewoon om de 60.000 km en x schoonmaken en inolieen.. zoals op de beschrijving staat!
Tip je kan ook kijken voor een complete afdekking van je filter dan trekt die minder warme lucht,en zorgt voor een koude aanvoer van lucht doormiddel van een flexibele slang van onderuit.
Of je legt zoals gezegd hier de filter onder .....maar kijk uit met opspattend vuil en nat in je filter..
Tip je kan ook kijken voor een complete afdekking van je filter dan trekt die minder warme lucht,en zorgt voor een koude aanvoer van lucht doormiddel van een flexibele slang van onderuit.
Of je legt zoals gezegd hier de filter onder
.....maar kijk uit met opspattend vuil en nat in je filter..
hij bromde wel hard haha 
en heb er toch 26.000 km mee geblaze zonder problemen lolbelgium turbo
Komt hier geregeld
Tjah met mijn vectra a v6 2 jaar met open k&n filter gereden zomer en winter nooit problemen had en ook geen olie verbruik .
Nu met mijn astra z20let rij ik ook met open filter ( niet in de zomer ) en vind dat gij zelf beter rijd dan met origineel filter olie en benzine verbruik zie ik geen verschil.
Nu met mijn astra z20let rij ik ook met open filter ( niet in de zomer ) en vind dat gij zelf beter rijd dan met origineel filter olie en benzine verbruik zie ik geen verschil.
belgium turbo
Komt hier geregeld
Tjah met mijn vectra a v6 2 jaar met open k&n filter gereden zomer en winter nooit problemen had en ook geen olie verbruik .
Nu met mijn astra z20let rij ik ook met open filter ( niet in de zomer ) en vind dat gij zelf beter rijd dan met origineel filter olie en benzine verbruik zie ik geen verschil.
Nu met mijn astra z20let rij ik ook met open filter ( niet in de zomer ) en vind dat gij zelf beter rijd dan met origineel filter olie en benzine verbruik zie ik geen verschil.
Het bericht dat het per definitie niet goed is niet helemaal waar, maar om een openluchtfilter echt werkzaam te laten zijn, moet je hem eigenlijk verplaatsen en dat is voor de meeste de moeite niet waard. Je gewone luchtfilter heeft een buis die tot aan de bumper loopt en daar koude lucht aanzuigt. Als je dit er allemaal afhaalt en alleen een openluchtfilter aan die buis hangt, dan mis je de koude lucht.
Je staat dan vervolgens warme lucht uit het blok zelf aan te zuigen en dat is funest voor je vermogen. Je kunt daarom dus beter dat inlegfilter gebruiken, want dan hoef je niets te verbouwen. Nu is het niet zo dat ie slecht start oid, sterker nog, ik denk dat je in de winter meer vermogen hebt dan in de zomer ivm de koudere lucht.
Je staat dan vervolgens warme lucht uit het blok zelf aan te zuigen en dat is funest voor je vermogen. Je kunt daarom dus beter dat inlegfilter gebruiken, want dan hoef je niets te verbouwen. Nu is het niet zo dat ie slecht start oid, sterker nog, ik denk dat je in de winter meer vermogen hebt dan in de zomer ivm de koudere lucht.
Het bericht dat het per definitie niet goed is niet helemaal waar, maar om een openluchtfilter echt werkzaam te laten zijn, moet je hem eigenlijk verplaatsen en dat is voor de meeste de moeite niet waard. Je gewone luchtfilter heeft een buis die tot aan de bumper loopt en daar koude lucht aanzuigt. Als je dit er allemaal afhaalt en alleen een openluchtfilter aan die buis hangt, dan mis je de koude lucht.
Je staat dan vervolgens warme lucht uit het blok zelf aan te zuigen en dat is funest voor je vermogen. Je kunt daarom dus beter dat inlegfilter gebruiken, want dan hoef je niets te verbouwen. Nu is het niet zo dat ie slecht start oid, sterker nog, ik denk dat je in de winter meer vermogen hebt dan in de zomer ivm de koudere lucht.
Je staat dan vervolgens warme lucht uit het blok zelf aan te zuigen en dat is funest voor je vermogen. Je kunt daarom dus beter dat inlegfilter gebruiken, want dan hoef je niets te verbouwen. Nu is het niet zo dat ie slecht start oid, sterker nog, ik denk dat je in de winter meer vermogen hebt dan in de zomer ivm de koudere lucht.
[rquote=1882636&tid=135897&author=Nickn]godver..
had beter deze topic eerst gelezen..
heb 2 dagen geleden een k&n 57i konische luchtfilter gestoken..
hopelijk gaat m'n blok er niet aan kapot!![/rquote]
Geen drama , K&N (vind ik) is geen slecht product de open
filters moet je wel in de gaten houden en regelmatig goed reinigen en dat doen de sommige niet en dan kan je in de
problemen geraken.
Deze mensen hadden dan beter voor de inleg versie kunnen gaan die heeft aanmerkelijk minder aandacht nodig.
had beter deze topic eerst gelezen..
heb 2 dagen geleden een k&n 57i konische luchtfilter gestoken..hopelijk gaat m'n blok er niet aan kapot!![/rquote]
Geen drama , K&N (vind ik) is geen slecht product de open
filters moet je wel in de gaten houden en regelmatig goed reinigen en dat doen de sommige niet en dan kan je in de
problemen geraken.
Deze mensen hadden dan beter voor de inleg versie kunnen gaan die heeft aanmerkelijk minder aandacht nodig.