Stappenplan voor demontage remankerplaat achter (Opel Frontera B)
Voorbereiding
Auto veilig opkrikken en ondersteunen met assteunen.
Achterwiel en remtrommel/schijf verwijderen.
Steekas (halfshaft) al uitgenomen – zoals jij hebt gedaan.
Inspectie bevestiging
De remankerplaat zit meestal met bouten of klinknagels vast aan de achterasbehuizing.
Bij de Frontera B zijn dit doorgaans vier bouten die van binnenuit de asflens bereikbaar zijn.
Demonteren
Verwijder de bevestigingsbouten (vaak stevig vastgeroest → kruipolie en eventueel warmte gebruiken).
Let op: soms zijn de bouten gecombineerd met de lagerbehuizing, dus voorzichtig werken om de lagerzitting niet te beschadigen.
Trek de remankerplaat weg van de asbehuizing. Bij roest kan lichte tikken met een rubber hamer nodig zijn.
Controle
Controleer de staat van de plaat: vaak roestgevoelig, soms beter direct vervangen.
Check ook de wielnaaf en lagers voordat je alles weer monteert.
Montage
Nieuwe/remonterende plaat terugplaatsen.
Bouten met juiste aanhaalmoment vastzetten (OEM specificatie raadplegen).
Steekas terugplaatsen, remmen monteren, wiel terugzetten.
Tips
Gebruik penetrerende olie (WD-40, Brunox, etc.) ruim van tevoren.
Als de bouten afbreken: uitboren en nieuwe bouten gebruiken.
OEM-onderdelen zijn vaak lastig te vinden; aftermarket remankerplaten zijn soms beschikbaar via Duitse leveranciers.
Wil je dat ik een technische exploded view (schematische tekening) van de achteras/remankerplaat van de Frontera B opzoek en erbij zet? Dat maakt het visueel veel duidelijker hoe de plaat vastzit en loskomt.
ja is goed
Hier is een exploded view van de achteras/remconstructie van de Opel Frontera B. Dit helpt om te zien hoe de remankerplaat bevestigd zit en hoe je deze kunt demonteren:
demonteren?
