olie

ik rij erin

hoe er in gereden word ligt aan mijn stemming...

onderhoud moet nog gebeuren heb nog geen onderhoudsbeurt gedaan...



maar mijn vorige auto heb ik net zo behandeld en die zoop nog minder olie...
 
Olieverbruik is niet aan een periode te verbinden, alleen aan kilometers.



april t/m septemper is toch wel 5 maanden, en je kan makkelijk 10.000km weg trappen in 5 maanden.. (of 1300 in 3 dagen haha (motor inrijden)).



Willem
 
Tja, geloof het of niet, maar ik word ieder jaar afgekeurd op CO, hang er een sloopkat onder en ik word goedgekeurd. Rijd m'n auto altijd erg warm, rijd alleen maar lange stukken en ik rijd m'n auto echt wel goed warm voor de apk, staat vaak nog na te tikken op de brug.
 
mja ik rij denk toch zeker wel 1000 km per maand dus als ik dan na 5000 weer bij moet vullen dan vind ik dat wel vrij snel...
 
Vreemd verhaal.



Mijn Lambda meet op de slechtste (3e) cilinder (spagetti spruitstuk), die dus het minst compressie heeft, en kom er al 3x fluitent door heen met mijn Imi kat van 155 euri..



Willem
 
Tja, als iemand een tip heeft om het te verhelpen, dan graag? Want ieder jaar een andere sloopkat eronder lassen, begin ik ook beu te raken.

Zou het helpen als ik voor de apk overschakel naar benzine ipv LPG?
 
@RISL wrote:Tja, als iemand een tip heeft om het te verhelpen, dan graag? Want ieder jaar een andere sloopkat eronder lassen, begin ik ook beu te raken.

Zou het helpen als ik voor de apk overschakel naar benzine ipv LPG?



Ik zou eens voor de grap huidige co waarde meten

Bp ultimate tanken met injectorreiniger

Wynn's engine treatment bij de olie

tank leegrijden, blazen, stampen, scheuren hoe je het ook wil noemen :D

Opnieuw co meten en resultaat vergelijken



Alle auto's die ik heb gehad en van bekenden onderhoud heb ik zo behandeld

En allemaal begonnen ze merkbaar beter te lopen :thumb
 
Okay, ja, ik heb laatst al shell v-power getankt, rijdt wel prettiger. Zeker prettiger dan LPG.



Zal er dan voor de apk eens wat injectorreiniger bijkiepen en ook die olie-treatment. Weet iemand of er ook zoiets bestaat als injectorreiniger voor de LPG? Heb ze al eens ultrasoon laten reinigen, maar dan moet de halve motor uit elkaar om daar bij te komen.
 
Ja, die van mij lust ook iets rond 1 : 1500, beetje afhankelijk van waar en wanneer ik rijd.



Heb alleen daardoor steeds een probleem met de kat, die zit na een jaartje vol en dan werktie niet goed genoeg meer voor de apk, CO is dan te hoog.
 
Ik verbruik 0,5 liter olie op 10.000 kilometer

Dit lijkt mij zeer acceptabel.



Ik vind jouw verbruik wel hoog trouwens.........



Rik ;)
 
Ik heb het ook wel getroffen met mijn X16XEL :D

Mijn C16XE blokkie zoop meer olie dan benzine... 1 liter per 750 km.... Euhhh
 
ja mijn 1.8 16V begon een half jaar terug met een kwart liter olie op 1500 km .



3 weken terug een ander blok in gekomen omdat ie bijna een liter olie op 1000 km nam .





en dat alleen snelweg gebruik 1500 km per week :angel
 
z16se, voorheen elke 2500km 1 liter na goed herin rijden zit ik nu op 1 liter op 15000km.

vijftienduizend ja:D



150000 op de klok bijna, en 50000 km in bezit
 
@RISL wrote:Ja, die van mij lust ook iets rond 1 : 1500, beetje afhankelijk van waar en wanneer ik rijd.



Heb alleen daardoor steeds een probleem met de kat, die zit na een jaartje vol en dan werktie niet goed genoeg meer voor de apk, CO is dan te hoog.





ik heb geen problemen met mijn olieverbruik en de uitstoot.



Verbranden van olie haalt de Co juist naar beneden..



ik heb een metaalkat (imitatie, 160 euri), en dat is wel een probleem, die moet je gewoon Warm TRAPPEN!!!! dan is er alsnog niks aan de hand.







Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven