Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Die markt is te klein....Opel wil kleine zuinige 4 kante auto,s maken met veel zitplaatsen en veel koffer ruimte...Daar zit de grootste markt in...En om voor die handvol liefhebbers zo,n auto te maken loont zich niet..
Is geen artikel. Ze hebben voor de gein gewoon laten zien hoe de oude modellen van verschillende merken er nu uit zouden zien als ze nieuw gebouwd zouden worden
ja is een fotoshop van http://www.autobild.de" onclick="window.open(this.href);return false; hier laten ze zien wat je er van kunt maken als je de oude auto,s weer eens nieuw leven inbrengt met goede herkenbare lijnen
@Astra 1.4 NZ wrote:gaat er nooit komen dacht ik wel..
gm wil daar niet in investeren
Dat is toch raar, want in de VS zijn de oude muscle cars ook in een nieuw jasje gestoken (met stok oude starre achterassen om de kosten te drukken) maar die auto's verkopen echt prima. Als opel deze auto uitbrengt gaat dat echt een hit worden, en kan GM er aardig wat mee verdienen.
Ondanks dat ik de dodge challenger, de camaro en mustang werkelijk waanzinnig mooi vind, is dat bij deze helaas niet het geval, valt me (gelukkig) tegen, vindt het zelfs meer op een volvo C70 of dergelijks lijken . sorry.
En die SRT, vooral de gril, vind ik gewoon afschuwelijk.
Maar dat nieuwe 'gezicht' van Opel mogen ze van mij wel weer veranderen. Zowel de neus van de Insignia/Astra J als die van de Ampera/Zafira Tourer vind ik niet echt mooi.
Er zijn heel veel merken succesvol met een retromodel (Fiat met de 500, BMW met de Mini's, Dodge met de Charger en Challenger, Chevy met de Camaro, Ford met de Mustang, ga zo maar door). Al die wagens wijken ook flink af van het 'gezicht' van dat merk. Dus dat hoeft eigenlijk niet echt een onoverkomelijk probleem te zijn.