Niet meer starten

J

joelvereycken

Post best veel
Probleempje, kon net (waar ik al bang voor was) niet meer naar huis omdat hij niet wilde starten dus moest opgehaald worden, gelukkig niet ver maar oke...



Ik denk dat het de accu is aangezien de motor wel goed rond draait en de koplampen tijdens het starten minder fel branden, betekent dit inderdaad dat de accu leeg is??
 
Je zegt dat hij niet start maar wel goed rond draait?? Je kan hem dus wel met de hand op de krukas draaien maar de startmotor doet niets begrijp ik?



Hoor je wel het startrelais tikken als je de sleutel omdraait? Probeer is met een hamer of iets dergelijks op de de startmotor meppen (met beleid). Grote kans dat die dan wel wil starten.

Als je de startmotor aanspreekt is het niet zo gek dat je koplampen minder gaan branden. Dat doet de mijne ook. Koplampen zet ik normaliter pas aan op het moment dat de motor loopt.
 
Ik denk dat hij bedoelt dat hij wel rondrait met starten alleen niet aanslaat

Als dat zo is is het iig nidt je accu

Want dan zou hij niet rondstarten
 
wat ed zegt inderdaad, accu sluit ik uit, want heb al met een andere accu geprobeerd, zelfde probleem, hij slaat niet aan...

Daarstraks sloeg hij even zwakjes aan toen ik zegmaar stoptte met starten, maar na een aantal seconden stationair draaien ging hij weer uit...
 
Even benzine aanvoer slang in fles doen en ander effe starten lijkt zo te horen brandstof probleem



Wel genoeg benz in de tank ?
 
Voor de zekerheid benzine bijgevult, dat is het probleem niet...De slang van de injectie naar de remkrachtverdeler zit goed, bougies zijn droog en worden met doorstarten enigzins nat dus benzine krijgt hij wel....



Dus weet het nog steeds niet
 
Even een paar dingetjes:



Als de systeemspanning te laag is start hij ook niet. (kan een dynamo probleem zijn)

Als de brandstofdruk te laag is, start hij ook niet. (brandstofpomp of overdrukventiel)



kijk even of hij vonkt (losse bougie op de motor) en of er inderdaad wel brandstof uitkomt en wat voor druk deze heeft, dat enigszins nat, lijkt erop te duiden dat de pomp niet echt fris meer is.
 
Vonk moet ik inderdaad nog nakijken, bougie is wel goed nat zegmaar, niet te nat, niet te droog, dus dat is denk ik niet het probleem, might be wrong
 
Idd effe vonk controleren andees effe bypas slangetje van lmm slang af trekken hier start piloot inspuiten kijken of hij dan aan slaat start
 
Controleer de massa even, van je blok, en van de accu

Als die erg geroest is kan het zijn dat hij ook niet meer goed wil starten.



(Ik zag vanmorgen onderweg naar mijn werk hem trouwens staan op de carpoolplek bij die rotonde in etten-leur, moet je daar sleutelen nu?
 
Maar iemand een idee waar ik het probleem moet gaan zoeken? Geen vonk dus..



Bobine moet ik nog even doormeten, verder nog ideeen?
 
Bobine, bougiekabels, bougies zelf, zekeringen, massakabels, alle kabels van bobine naar bougie, verdelerkap (als je die hebt), rotor, contactpuntje.
 
Ik heb zojuist even de bobine doorgemeten van + naar massa, en deze geeft 12 volt aan. En geen vonk dus dan neem ik aan dat mijn bobine defect is...

Ik ga gewoon lekker een frisse nieuwe aanschaffen denk ik, alles past toch neem ik aan? (met evt aanpassingen van aansluiting/stekker)
 
ik had vandaag ook geen vonk meer.

verschilende bobines geprobeerd helemaal niks.

ook verschilende moduules geprobeer ook niks.

andere bedrading ook niks.



en als laatste heb ik de ontsteking zelf verwisseld. de compleete staaf zegmaar.

toen had ik weer een vonk



mischien heb je er wat aan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven