NGK platinum-iridium bougies
- Topic starter erve156
- Startdatum
Martijn1981
Post best veel
[rquote=1867296&tid=142587&author=erve156]Waar zijn deze te koop ? Brezan, Broekhuizen of welke andere autoshop ? En wat kosten ze ?[/rquote]
Courtney, E-bay vindt ze hier in nederland erg aan de prijs..
Courtney, E-bay vindt ze hier in nederland erg aan de prijs..
Martijn1981
Post best veel
[rquote=1867296&tid=142587&author=erve156]Waar zijn deze te koop ? Brezan, Broekhuizen of welke andere autoshop ? En wat kosten ze ?[/rquote]
Courtney, E-bay vindt ze hier in nederland erg aan de prijs..
Courtney, E-bay vindt ze hier in nederland erg aan de prijs..
[rquote=1867591&tid=142587&author=OPCdriver]Die bougies zijn "gewoon" duur , stage I zou je nog wel met org. kunnen.
Reed zelf stage III met standaard!!??:hmmz
Bosch versie wordt over het algemeen geprefereerd boven de NGK versie. [/rquote]
Dat hoor ik meer, maar bij mij gaan ze elke keer kapot.
Nieuwe erin en hij loopt weer als een trein.
Daarom nu voor de Bosch gekozen.
Als ze eruit komen zien ze er ook goed uit, qua kleur, loopt ie ook niet te arm of iets dergelijks.
Reed zelf stage III met standaard!!??:hmmz
Bosch versie wordt over het algemeen geprefereerd boven de NGK versie. [/rquote]
Dat hoor ik meer, maar bij mij gaan ze elke keer kapot.
Nieuwe erin en hij loopt weer als een trein.
Daarom nu voor de Bosch gekozen.
Als ze eruit komen zien ze er ook goed uit, qua kleur, loopt ie ook niet te arm of iets dergelijks.
[rquote=1867591&tid=142587&author=OPCdriver]Die bougies zijn "gewoon" duur , stage I zou je nog wel met org. kunnen.
Reed zelf stage III met standaard!!??:hmmz
Bosch versie wordt over het algemeen geprefereerd boven de NGK versie. [/rquote]
Dat hoor ik meer, maar bij mij gaan ze elke keer kapot.
Nieuwe erin en hij loopt weer als een trein.
Daarom nu voor de Bosch gekozen.
Als ze eruit komen zien ze er ook goed uit, qua kleur, loopt ie ook niet te arm of iets dergelijks.
Reed zelf stage III met standaard!!??:hmmz
Bosch versie wordt over het algemeen geprefereerd boven de NGK versie. [/rquote]
Dat hoor ik meer, maar bij mij gaan ze elke keer kapot.
Nieuwe erin en hij loopt weer als een trein.
Daarom nu voor de Bosch gekozen.
Als ze eruit komen zien ze er ook goed uit, qua kleur, loopt ie ook niet te arm of iets dergelijks.
tijgetje57
Loopt hier de deur plat
Niet kopen die dingen, kijk eens naar het verschil tussen deze 2. De originele heeft 2 contactpunten en die NGK dingen maar 1 punt. De kans op misfire is daarom groter.
Ik heb ze ook maar hoef ze niet meer, volgende beurt gaan ze er weer uit.
Ik heb ze ook maar hoef ze niet meer, volgende beurt gaan ze er weer uit.
tijgetje57
Loopt hier de deur plat
Niet kopen die dingen, kijk eens naar het verschil tussen deze 2. De originele heeft 2 contactpunten en die NGK dingen maar 1 punt. De kans op misfire is daarom groter.
Ik heb ze ook maar hoef ze niet meer, volgende beurt gaan ze er weer uit.
Ik heb ze ook maar hoef ze niet meer, volgende beurt gaan ze er weer uit.
heb de NGK's er bij mij ook uitgegooid na een paar duizend km!!
zijn het geld niet waard!!
zijn het geld niet waard!!
tijgetje57
Loopt hier de deur plat
Ik ga waarschijnlijk weer gewoon naar de standaard pluggen, die hebben 2 contact punten met de elektrode. Kans op misfire is dan minder.
heb de NGK's er bij mij ook uitgegooid na een paar duizend km!!
zijn het geld niet waard!!
zijn het geld niet waard!!
tijgetje57
Loopt hier de deur plat
Ik ga waarschijnlijk weer gewoon naar de standaard pluggen, die hebben 2 contact punten met de elektrode. Kans op misfire is dan minder.
Wat is je motor st/stage 1/2/3 etc.?
Standaard en stage 1 kunnen prima met orginele.
Daarna zou je de NGK cq Bosch kunnen overwegen.
Maar nogmaals reed zelf orgi's met stage 3!!!
En aflezen van de bougies valt ook niet echt mee met de
huidige schone benzine of je motor moet aan het in elkaar
lopen zijn zodat de electrodes eraf branden of vol olie zitten.
Standaard en stage 1 kunnen prima met orginele.
Daarna zou je de NGK cq Bosch kunnen overwegen.
Maar nogmaals reed zelf orgi's met stage 3!!!
En aflezen van de bougies valt ook niet echt mee met de
huidige schone benzine of je motor moet aan het in elkaar
lopen zijn zodat de electrodes eraf branden of vol olie zitten.