Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Hier en daar wat vliegroest, en de vorige eigenaar is al geutig met de kwast en zilververf bezig geweest king:
tot nu toe 1 gat kunnen vinden, maar hier ga ik niet al te veel aandacht aan besteden momenteel. De Rekord moet de weg op. Mogelijk in de zomer vakantie eens wat lassen:
De hele handel aardig schoongekrabt met een staalborstel en daarna in de FERTAN gespoten, nu laat ik het een paar dagen werken, en dan wordt het weer netjes afgesloten.
van wat ik tot nu toe tegen ben gekomen valt het mij mee voor een auto van 33 jaar oud....
Er is nog meer te doen hier met het lasapparaat, maar daar heeft de vorige eigenaar een mooie laag kit overheen gesmeerd, dit laat ik voorlopig ff zitten:
Momenteel geholpen door een forum-lid, dus dat zou deze week al goed moeten komen.
Afgelopen zaterdag nog een flinke ruk gemaakt. Alle gelaste delen staan momenteel in de epoxy te drogen.
als ik vanavond nog zin heb, stukje verder met de neus.
De 'keienvanger' was door de vorige eigenaar met zilveren hammerite bijgewerkt wat op zich wel doeltreffend is, maar ik heb toch even vlak geschuurd, komt een laag stonechip op, gevolgd door de originele Astro Silber 128 en blanke lak: