manta slaat aan ,maar blijft niet lopen

M

mantadevil

Hoort bij de inboedel
heb een 2.0e staan die slaat aan blijft even lopen en het lijkt er op dat als die warm word afslaat

wacht ik kwartiertje pakt ie weer aan



waar kan dit aan liggen

dacht zelf

LMM

benzine relair

computer

eventueel 5de injector wat in blijft spuiten
 
Op welke maniet slaat hij af?



Gaat hij langzaam steeds langzamer stationair lopen, of klinkt het alsof plotseling de benzine op is?
 
Originally posted by postbusmanta

Op welke maniet slaat hij af?



Gaat hij langzaam steeds langzamer stationair lopen, of klinkt het alsof plotseling de benzine op is?

inderdaad zo moet je het zien gaat in eens heel erg beroerd lopen en stoten en valt dan uit
 
Ik ga bijna denken aan vervuilde injectoren.



Zolang de koudstart meedoet, krijgt hij voldoende benzine, maar als deze ermee stopt (door temperatuur of tijd), stopt hij ermee.



Hoe lang duurt het ongeveer voordat hij afslaat?



Zit er verschil tussen na de eerste keer starten, en wanneer hij al een paar keer gelopen heeft?
 
zit me net te bedenken heb blok omgebouwd in een andere manta en heb injectie er af gehad

kan het wezen dat ik met me domme kop 2 stekkers om gewisselt heb en die daarom afslaat als duie warm is

hij liep goed in de andere manta ,maar na inbouwen begon die ook te ploffem in d eLMM bij koud starten
 
zou me niets verbazen in de polder zijn ze niet zo slim :jerry:jerry

ze hebben daar nog al wat molens





als ie na injecktie der weer op bouwen gekregen heeft dan kan t idd stekker zijn
 
nee stekkers zitten achteraf gezien goed

maar wel gezien dat degene die dit blok onder handen heeft gehad niet erg snugger was

wat een zooitje

schroefdraad kapot gedraait van de boutjes waar de injectoren mee vast zitten ,dus injectoren die los liggen



nouja morgen maar weer verder kijken
 
vandaag weer even aan het sleutelen geweest ,maar krijgen het niet voor elkaar dat ie blijft lopen

als die koud is loopt hij goed tot hij warm word dan lijkt het alsof die op 2 poten begint te lopen en valt dan uit

als je hem weer start ,moet je gasgeven en komt er een hoop blauwe rook uit de uitlaat,wat er op duid dat hij verzuipt



wat heb ik al vervangen



LMM

bobine inc module

computer

benzine relair



maar niets werkt

ook heb ik gekeken of de 5de injector dlijft inspuiten ,maar ook dat doet hij niet

heb hem er uit gehaald en vervolgens motor gestart maar geen benzine



wie wet waar ik zoeken moet weet het even niet meer
 
misschien helemaal verkeerde gedachte, maar ligt het misschien aan je brandstofpomp? Toen die van mij stuk was, hield ie er ook mee op als hij warm was. Kon er wel mee rijden. Kwam dan net thuis er mee. Dag erna liep ie weer.
 
pomp werkt gewoon zoals het hoord

tis enkel als die warm is valt ie uit

is hij koud loopt hij super



zou het de pomp dan wezen
 
mijn pomp hoorde je ook gewoon draaien.

Had wel het idee dat ie meer lawaai maakte dan normaal, maar ook de nieuwe hoor je duidelijk.
 
vanavond gaan we eens andere temperatuur sensor werin zetten kijken wat die dan doet



hopelijk niet de pomp die heb ik zo even niet liggen om te testen
 
hij ver zuipt hem gewoon,probber hem even te starten en als hij hem dan verzuipt haal je je computer er af,dan nog even starten als hij dan eentijdje blijft lopen is die echr stuk.

maar ook als je die twee stekkers omdraaid krijg je dit efekt.
 
kom ik net bij de manta wil hem starten niets meer

wat blijkt pomp doet niets meer:argue

dus kan goed geweest zijn wat hier gezegt werd dat d epomp de oorzaak was

dat hij aan het dood gaan was



nu even kijken voor een andere pomp
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven