B babyblue Komt hier geregeld 12 aug 2011 #42 ik snap de werking van de pers niet echt helemaal.. :???:
B babyblue Komt hier geregeld 12 aug 2011 #44 ik snap de werking van de pers niet echt helemaal.. :???:
J jethro Hoort bij de inboedel 13 aug 2011 #46 @postbusmanta wrote:Zo wel???? Die moer moet er wel af.
J jethro Hoort bij de inboedel 13 aug 2011 #47 @postbusmanta wrote:Zo wel???? Die moer moet er wel af.
B babyblue Komt hier geregeld 13 aug 2011 #48 kijk daarom snapte ik het al niet want ik bedoel de gehele fuseekogel uit de onderste draagarm te verwijderen. maar die zit volgens mij vast geperst.
kijk daarom snapte ik het al niet want ik bedoel de gehele fuseekogel uit de onderste draagarm te verwijderen. maar die zit volgens mij vast geperst.
B babyblue Komt hier geregeld 13 aug 2011 #49 kijk daarom snapte ik het al niet want ik bedoel de gehele fuseekogel uit de onderste draagarm te verwijderen. maar die zit volgens mij vast geperst.
kijk daarom snapte ik het al niet want ik bedoel de gehele fuseekogel uit de onderste draagarm te verwijderen. maar die zit volgens mij vast geperst.
P postbusmanta Loopt hier de deur plat 13 aug 2011 #50 @jethro wrote:@postbusmanta wrote:Zo wel???? Die moer moet er wel af. Jij wilt ook je schroefdaad vernaggelen???? Die pers is zo sterk dat je het draadeind van je stuurkogel of fusee-kogel kunt laten krimpen of krom kunt drukken. Dan heb je een hoop werk om er later weer een moer op te krijgen.
@jethro wrote:@postbusmanta wrote:Zo wel???? Die moer moet er wel af. Jij wilt ook je schroefdaad vernaggelen???? Die pers is zo sterk dat je het draadeind van je stuurkogel of fusee-kogel kunt laten krimpen of krom kunt drukken. Dan heb je een hoop werk om er later weer een moer op te krijgen.
P postbusmanta Loopt hier de deur plat 13 aug 2011 #51 @jethro wrote:@postbusmanta wrote:Zo wel???? Die moer moet er wel af. Jij wilt ook je schroefdaad vernaggelen???? Die pers is zo sterk dat je het draadeind van je stuurkogel of fusee-kogel kunt laten krimpen of krom kunt drukken. Dan heb je een hoop werk om er later weer een moer op te krijgen.
@jethro wrote:@postbusmanta wrote:Zo wel???? Die moer moet er wel af. Jij wilt ook je schroefdaad vernaggelen???? Die pers is zo sterk dat je het draadeind van je stuurkogel of fusee-kogel kunt laten krimpen of krom kunt drukken. Dan heb je een hoop werk om er later weer een moer op te krijgen.
P postbusmanta Loopt hier de deur plat 13 aug 2011 #52 Hier de pers op de onderste fusee-kogel: Dan m.b.v. een bankschroef en twee stalen profielen (een stukje buis en een stukje vierkant) de fuseekogel uit de draagarm persen: Close up: De oude eruit: Hulpstuk om de nieuwe erin te persen: Het gewicht van de auto zorgt ervoor dat je de nieuwe kogel erin kunt persen:
Hier de pers op de onderste fusee-kogel: Dan m.b.v. een bankschroef en twee stalen profielen (een stukje buis en een stukje vierkant) de fuseekogel uit de draagarm persen: Close up: De oude eruit: Hulpstuk om de nieuwe erin te persen: Het gewicht van de auto zorgt ervoor dat je de nieuwe kogel erin kunt persen:
P postbusmanta Loopt hier de deur plat 13 aug 2011 #53 Hier de pers op de onderste fusee-kogel: Dan m.b.v. een bankschroef en twee stalen profielen (een stukje buis en een stukje vierkant) de fuseekogel uit de draagarm persen: Close up: De oude eruit: Hulpstuk om de nieuwe erin te persen: Het gewicht van de auto zorgt ervoor dat je de nieuwe kogel erin kunt persen:
Hier de pers op de onderste fusee-kogel: Dan m.b.v. een bankschroef en twee stalen profielen (een stukje buis en een stukje vierkant) de fuseekogel uit de draagarm persen: Close up: De oude eruit: Hulpstuk om de nieuwe erin te persen: Het gewicht van de auto zorgt ervoor dat je de nieuwe kogel erin kunt persen:
J jethro Hoort bij de inboedel 13 aug 2011 #54 Heb het zelf wel 1000 keer gedaan, no problemo dude. Niet vergeten een nieuwe stuurkogel hoes te monteren.
Heb het zelf wel 1000 keer gedaan, no problemo dude. Niet vergeten een nieuwe stuurkogel hoes te monteren.
J jethro Hoort bij de inboedel 13 aug 2011 #55 Heb het zelf wel 1000 keer gedaan, no problemo dude. Niet vergeten een nieuwe stuurkogel hoes te monteren.
Heb het zelf wel 1000 keer gedaan, no problemo dude. Niet vergeten een nieuwe stuurkogel hoes te monteren.
T Tiedo Komt hier geregeld 14 aug 2011 #58 handig trucje om die fuseekogel eruit te krijgen :thumb Zo hoef je tenminste niet de hele draagarm te demonteren
handig trucje om die fuseekogel eruit te krijgen :thumb Zo hoef je tenminste niet de hele draagarm te demonteren
T Tiedo Komt hier geregeld 14 aug 2011 #59 handig trucje om die fuseekogel eruit te krijgen :thumb Zo hoef je tenminste niet de hele draagarm te demonteren
handig trucje om die fuseekogel eruit te krijgen :thumb Zo hoef je tenminste niet de hele draagarm te demonteren
J jethro Hoort bij de inboedel 22 aug 2011 #60 Wel voor de Manta-a = -40 mm de max. Lager = problemen. :jerry