MANTA-A-SR topic/pictures/info.
- Topic starter Martijn A GTE
- Startdatum
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..
[rquote=1891396&tid=144529&author=babyblue]Heeft iemand nog zon uitlaat liggen?:angel anders doe ik er een simons groep n onder[/rquote]
Heb ik nog wel maar is voor de mijne:wors Is een zeldzaamheid aan het worden, alhoewel DR-Manta nog wel het een en ander heeft voor een aardige prijs!
Heb ik nog wel
maar is voor de mijne:wors Is een zeldzaamheid aan het worden, alhoewel DR-Manta nog wel het een en ander heeft voor een aardige prijs![rquote=1891396&tid=144529&author=babyblue]Heeft iemand nog zon uitlaat liggen?:angel anders doe ik er een simons groep n onder[/rquote]
Heb ik nog wel maar is voor de mijne:wors Is een zeldzaamheid aan het worden, alhoewel DR-Manta nog wel het een en ander heeft voor een aardige prijs!
Heb ik nog wel
maar is voor de mijne:wors Is een zeldzaamheid aan het worden, alhoewel DR-Manta nog wel het een en ander heeft voor een aardige prijs![rquote=1891404&tid=144529&author=JOZO][rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..[/rquote]
Heb hem er neit voor niks afgehaald haha vind het maar niks zon sneeuwschuiver altyd die vliegen eraf moeten poetsen
Maar denk dat het een simons uitlaatje word
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..[/rquote]
Heb hem er neit voor niks afgehaald haha vind het maar niks zon sneeuwschuiver altyd die vliegen eraf moeten poetsen
Maar denk dat het een simons uitlaatje word
[rquote=1891404&tid=144529&author=JOZO][rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..[/rquote]
Heb hem er neit voor niks afgehaald haha vind het maar niks zon sneeuwschuiver altyd die vliegen eraf moeten poetsen
Maar denk dat het een simons uitlaatje word
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
[/rquote]
Heb de spoiler te koop die op mijn SR zat, hoef je niet te lassen
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is? [/rquote]
Gewicht of op kenteken. Als vele kenmerken er zijn..[/rquote]
Heb hem er neit voor niks afgehaald haha vind het maar niks zon sneeuwschuiver altyd die vliegen eraf moeten poetsen
Maar denk dat het een simons uitlaatje word
Martijn A GTE
Komt weleens kijken
Zover ik weet weegt een SR 960 kg of 962kg met skaidak zowel 1.6 en 1.9.
Een gewone 1.6s of 1.9s weegt altijd 932kg.
Dit is echter wel zonder gasinstalatie of automatenbak want dat brengt het gewicht op kenteken ook omhoog natuurlijk.
Maar zonder dat gewicht is het ook wel een SR toch.
Ook is gelezen Duurt dat het zwart ook gewoon in de kleur kon ja.
Er stond ook dat een matzwarte kap uit de ralleysport komt vanwege het niet verblinden in de zon bij het snelle werk.
Een gewone 1.6s of 1.9s weegt altijd 932kg.
Dit is echter wel zonder gasinstalatie of automatenbak want dat brengt het gewicht op kenteken ook omhoog natuurlijk.
Maar zonder dat gewicht is het ook wel een SR toch.
Ook is gelezen Duurt dat het zwart ook gewoon in de kleur kon ja.
Er stond ook dat een matzwarte kap uit de ralleysport komt vanwege het niet verblinden in de zon bij het snelle werk.
Martijn A GTE
Komt weleens kijken
Zover ik weet weegt een SR 960 kg of 962kg met skaidak zowel 1.6 en 1.9.
Een gewone 1.6s of 1.9s weegt altijd 932kg.
Dit is echter wel zonder gasinstalatie of automatenbak want dat brengt het gewicht op kenteken ook omhoog natuurlijk.
Maar zonder dat gewicht is het ook wel een SR toch.
Ook is gelezen Duurt dat het zwart ook gewoon in de kleur kon ja.
Er stond ook dat een matzwarte kap uit de ralleysport komt vanwege het niet verblinden in de zon bij het snelle werk.
Een gewone 1.6s of 1.9s weegt altijd 932kg.
Dit is echter wel zonder gasinstalatie of automatenbak want dat brengt het gewicht op kenteken ook omhoog natuurlijk.
Maar zonder dat gewicht is het ook wel een SR toch.
Ook is gelezen Duurt dat het zwart ook gewoon in de kleur kon ja.
Er stond ook dat een matzwarte kap uit de ralleysport komt vanwege het niet verblinden in de zon bij het snelle werk.
Martijn A GTE
Komt weleens kijken
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Plannen?
Rijdend opknappen/aanpassen aan eigen smaak
2.0E met getrag 240 5bak
grotere gastank
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
en later compleet opnieuw overspuiten alleen heeft nog geen haast.
Ook nog verlagen en bredere velgen eronder en sportstoelen vind die orginele stoelen maar wiebelen.
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is?[/rquote]
Mag ik van jouw SR mischien het kleurnr van het typeplaatje?
Plannen?
Rijdend opknappen/aanpassen aan eigen smaak
2.0E met getrag 240 5bak
grotere gastank
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
en later compleet opnieuw overspuiten alleen heeft nog geen haast.
Ook nog verlagen en bredere velgen eronder en sportstoelen vind die orginele stoelen maar wiebelen.
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is?[/rquote]
Mag ik van jouw SR mischien het kleurnr van het typeplaatje?
Martijn A GTE
Komt weleens kijken
[rquote=1891367&tid=144529&author=babyblue]
Plannen?
Rijdend opknappen/aanpassen aan eigen smaak
2.0E met getrag 240 5bak
grotere gastank
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
en later compleet opnieuw overspuiten alleen heeft nog geen haast.
Ook nog verlagen en bredere velgen eronder en sportstoelen vind die orginele stoelen maar wiebelen.
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is?[/rquote]
Mag ik van jouw SR mischien het kleurnr van het typeplaatje?
Plannen?
Rijdend opknappen/aanpassen aan eigen smaak
2.0E met getrag 240 5bak
grotere gastank
gaten van de spoiler dichtlassen en laten spuiten
en later compleet opnieuw overspuiten alleen heeft nog geen haast.
Ook nog verlagen en bredere velgen eronder en sportstoelen vind die orginele stoelen maar wiebelen.
Trouwens hij voldoet wel aa alle eissen van een sr 960KG hoofdsteunen toerenteller interieur luxus uitvoering.. ik zoe de achteras nog even moeten nakijken. Maar hoe kan ik er heel zeker van zijn dat het een orginele of een nepperd is?[/rquote]
Mag ik van jouw SR mischien het kleurnr van het typeplaatje?
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Originele SR.
Originele motor er nog in.
Alleen 3cm verlaagd en andere velgen eronder.
In 1976 geïmporteerd vanuit België:
Hier nog met de andere wielen en zonder verlaging:
Originele motor er nog in.
Alleen 3cm verlaagd en andere velgen eronder.
In 1976 geïmporteerd vanuit België:
Hier nog met de andere wielen en zonder verlaging:
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Originele SR.
Originele motor er nog in.
Alleen 3cm verlaagd en andere velgen eronder.
In 1976 geïmporteerd vanuit België:
Hier nog met de andere wielen en zonder verlaging:
Originele motor er nog in.
Alleen 3cm verlaagd en andere velgen eronder.
In 1976 geïmporteerd vanuit België:
Hier nog met de andere wielen en zonder verlaging:
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Hier nog een andere originele SR:
postbusmanta
Loopt hier de deur plat
Hier nog een andere originele SR:
Martijn A GTE
Komt weleens kijken
[rquote=1891446&tid=144529&author=babyblue]uhh zal ik even moeten opzoeken orgineel is hij okergeel geweest hoor maar hij is nu gespoten net zoals mijn model a manta sr[/rquote]
O nee dan hoeft het niet oker is 411 zoek het verschil tussen signaal en citrusgeel vandaar.
Toch bedankt!:thumbup
O nee dan hoeft het niet oker is 411 zoek het verschil tussen signaal en citrusgeel vandaar.
Toch bedankt!:thumbup
Martijn A GTE
Komt weleens kijken
[rquote=1891446&tid=144529&author=babyblue]uhh zal ik even moeten opzoeken orgineel is hij okergeel geweest hoor maar hij is nu gespoten net zoals mijn model a manta sr[/rquote]
O nee dan hoeft het niet oker is 411 zoek het verschil tussen signaal en citrusgeel vandaar.
Toch bedankt!:thumbup
O nee dan hoeft het niet oker is 411 zoek het verschil tussen signaal en citrusgeel vandaar.
Toch bedankt!:thumbup
