[rquote=1831540&tid=112621&author=Deperik]Ik heb ...Maargoed weet niet of de manta remmerij erg verschilt van het kadett spul.[/rquote]
't is net zo slecht
In de regel was ook alleen de bekrachtiger kleiner in diameter, de hoofdremcilinder zelf is in het model manta of ascona verder gelijk, het kan zijn dat er voor het model B tov A een iets grotere diameter zit ivm de massa van de B-types, de bekrachtiger was ook ietsje groter. Een grotere bekrachtiger helpt vaak ook wel me met wat "beter remmen" dwz. dan hoef je soms niet al te fors op je pedaal te staan.
Het omkeerpunt zit vaak bij de 1.6N (tot en vanaf)
13"7J ET3 ATS velgen kan op rekord 2.2 klauwen, dat kan niet met alle, er waren 6J types waarin GM stond, die konden daar weer niet mee, stalen velgen 13" kan weer niet, of de klauw moet ingeslepen worden.
Het gaat inderdaad om vloeistofverplaatsing, maar vaak is dat verwaarloosbaar merkbaar of je moet met echt grotere verschillen gaan werken.
Soms is dat een beetje uitzoekwerke nr ekenwerk, voor dit.... zou ik me niet al te druk maken.