M mario1612 Komt weleens kijken 7 feb 2011 #1 ik heb een probleem dat me auto niet stationair loopt heb een 274 graden as erin en de motor loopt niet fijn hij beweegt wat veel in de rubbers bij stationair valt die bijna uit en dan weer niet en als ik hem op toere hou dan pak die wel op waar kan dit aan liggen
ik heb een probleem dat me auto niet stationair loopt heb een 274 graden as erin en de motor loopt niet fijn hij beweegt wat veel in de rubbers bij stationair valt die bijna uit en dan weer niet en als ik hem op toere hou dan pak die wel op waar kan dit aan liggen
M mario1612 Komt weleens kijken 7 feb 2011 #4 de ontsteking is aangepast want de ecu is gechipt en de nokkenas weet ik niet kan dat die niet goed staat maar ga er vanuit dat die wel goed staat
de ontsteking is aangepast want de ecu is gechipt en de nokkenas weet ik niet kan dat die niet goed staat maar ga er vanuit dat die wel goed staat
M mario1612 Komt weleens kijken 7 feb 2011 #5 de ontsteking is aangepast want de ecu is gechipt en de nokkenas weet ik niet kan dat die niet goed staat maar ga er vanuit dat die wel goed staat
de ontsteking is aangepast want de ecu is gechipt en de nokkenas weet ik niet kan dat die niet goed staat maar ga er vanuit dat die wel goed staat
M mrp-tech2 Komt weleens kijken 7 feb 2011 #6 ga eerst maar eens terug naar de standaard ontsteking als de nokken as goed staat is dat zo goed als zeker de dader!
ga eerst maar eens terug naar de standaard ontsteking als de nokken as goed staat is dat zo goed als zeker de dader!
M mrp-tech2 Komt weleens kijken 7 feb 2011 #7 ga eerst maar eens terug naar de standaard ontsteking als de nokken as goed staat is dat zo goed als zeker de dader!
ga eerst maar eens terug naar de standaard ontsteking als de nokken as goed staat is dat zo goed als zeker de dader!
M Miruni Post best veel 8 feb 2011 #8 Als de ecu is gechipt wil het nog niet zeggen dat ze de ontsteking in stationaire bereik hebben aangepast. Bij snelle nokkenassen moet je stationaire gewoon iets hoger zetten en brandstof goed zetten dan loopt ie zoals het hoort.
Als de ecu is gechipt wil het nog niet zeggen dat ze de ontsteking in stationaire bereik hebben aangepast. Bij snelle nokkenassen moet je stationaire gewoon iets hoger zetten en brandstof goed zetten dan loopt ie zoals het hoort.
M Miruni Post best veel 8 feb 2011 #9 Als de ecu is gechipt wil het nog niet zeggen dat ze de ontsteking in stationaire bereik hebben aangepast. Bij snelle nokkenassen moet je stationaire gewoon iets hoger zetten en brandstof goed zetten dan loopt ie zoals het hoort.
Als de ecu is gechipt wil het nog niet zeggen dat ze de ontsteking in stationaire bereik hebben aangepast. Bij snelle nokkenassen moet je stationaire gewoon iets hoger zetten en brandstof goed zetten dan loopt ie zoals het hoort.
M mrp-tech2 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #10 toch zou ik eerst met een standaard ecu tecten om dit uit te sluiten zoals ik het lees moet het hier in zitten als de nokkenas goed staat ik ben benieuwt wat de uitslag wordt iig succes
toch zou ik eerst met een standaard ecu tecten om dit uit te sluiten zoals ik het lees moet het hier in zitten als de nokkenas goed staat ik ben benieuwt wat de uitslag wordt iig succes
M mrp-tech2 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #11 toch zou ik eerst met een standaard ecu tecten om dit uit te sluiten zoals ik het lees moet het hier in zitten als de nokkenas goed staat ik ben benieuwt wat de uitslag wordt iig succes
toch zou ik eerst met een standaard ecu tecten om dit uit te sluiten zoals ik het lees moet het hier in zitten als de nokkenas goed staat ik ben benieuwt wat de uitslag wordt iig succes
T thomas-opel83 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #12 eerst eens alles goed uitklokken en goed op tijd zetten baat ook! als je met ander (snel) spul werkt verandert ook vaak de timing.
eerst eens alles goed uitklokken en goed op tijd zetten baat ook! als je met ander (snel) spul werkt verandert ook vaak de timing.
T thomas-opel83 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #13 eerst eens alles goed uitklokken en goed op tijd zetten baat ook! als je met ander (snel) spul werkt verandert ook vaak de timing.
eerst eens alles goed uitklokken en goed op tijd zetten baat ook! als je met ander (snel) spul werkt verandert ook vaak de timing.
M mario1612 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #14 met de orgineele chip loopt die helemaal niet goed gaat moeilijk aan loopt niet stationair en als ik gas geef valt die dood en met de gemaakte chip loopt die veel beter denk dat egt de nokkenas niet helemaal goed staat
met de orgineele chip loopt die helemaal niet goed gaat moeilijk aan loopt niet stationair en als ik gas geef valt die dood en met de gemaakte chip loopt die veel beter denk dat egt de nokkenas niet helemaal goed staat
M mario1612 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #15 met de orgineele chip loopt die helemaal niet goed gaat moeilijk aan loopt niet stationair en als ik gas geef valt die dood en met de gemaakte chip loopt die veel beter denk dat egt de nokkenas niet helemaal goed staat
met de orgineele chip loopt die helemaal niet goed gaat moeilijk aan loopt niet stationair en als ik gas geef valt die dood en met de gemaakte chip loopt die veel beter denk dat egt de nokkenas niet helemaal goed staat
C corsaboy Hoort bij de inboedel 8 feb 2011 #16 Stationair toerental moet omhoog. Heb het al gezien met diverse setups. Stationair heel iets hoger en motor loopt een stuk rustiger.
Stationair toerental moet omhoog. Heb het al gezien met diverse setups. Stationair heel iets hoger en motor loopt een stuk rustiger.
C corsaboy Hoort bij de inboedel 8 feb 2011 #17 Stationair toerental moet omhoog. Heb het al gezien met diverse setups. Stationair heel iets hoger en motor loopt een stuk rustiger.
Stationair toerental moet omhoog. Heb het al gezien met diverse setups. Stationair heel iets hoger en motor loopt een stuk rustiger.
M mario1612 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #18 dat kan wel eens kloppen want als ik wat gas geef loopt de motor goed en als ik vol gas geeft pakt hij ook fel op dus dat is verder wel goed maar hoe krijg ik het stationair toerental omhoog?
dat kan wel eens kloppen want als ik wat gas geef loopt de motor goed en als ik vol gas geeft pakt hij ook fel op dus dat is verder wel goed maar hoe krijg ik het stationair toerental omhoog?
M mario1612 Komt weleens kijken 8 feb 2011 #19 dat kan wel eens kloppen want als ik wat gas geef loopt de motor goed en als ik vol gas geeft pakt hij ook fel op dus dat is verder wel goed maar hoe krijg ik het stationair toerental omhoog?
dat kan wel eens kloppen want als ik wat gas geef loopt de motor goed en als ik vol gas geeft pakt hij ook fel op dus dat is verder wel goed maar hoe krijg ik het stationair toerental omhoog?
C corsaboy Hoort bij de inboedel 8 feb 2011 #20 stelschroef op de gasklep iets verder indraaien gaat je gasklep heel iets open staan maar dat kan ie wel hebben heb jaren zo gereden en doe het nu ook nog
stelschroef op de gasklep iets verder indraaien gaat je gasklep heel iets open staan maar dat kan ie wel hebben heb jaren zo gereden en doe het nu ook nog