lichtzoemer

Bedankt, duidelijk antwoord Willem! Weet inmiddels dat het 1 van de 4 moet zijn zoals aangegeven op de foto in een van de eerste posten in dit topic. maar welke van de 4. Kan namelijk geen cijfers ontdekken, ook niet als ik er 1 uithaal.
 
Heb even bij een collega gekeken die een corsa uit 95 heeft, hij heeft 12 plaatsen om relais in te stoppen. Bij mijn corsa zijn het er zoals op de foto te zien maar 4:wtf. heeft het te maken met de uitvoering? Hij heeft een sport, ik een strada. Had op mijn vorige corsa sport uit 97 wel een lichtzoemer zitten, d8 dat mijne nu kapot was, maar waarschijnlijk heeft er dus geen ingezeten. Is er iemand met een corsa 1.2 16v strada? Ben benieuwd of die dan wel of geen zoemer heeft.
 
zal gewoon ff langs de dealer rijden morgen, dan heb je misschien wel (als je een beetje handige monteur heb) binnen 30 seconde andwoord..



greetz

corsageak
 
Heb niet eerder tijd als a.s. dinsdag. Dus mocht er nog iemand zijn met een strada, laat het ff weten.



Groeten Harryastra
 
heb je ook aan de Achterkant van de zekering kast gekeken..



daar zitten vaak ook relais.





Bij de latere Astra-F welke de zekering kast deelt met de Corsa-B zit het relais achter op de zekering kast.



Willem
 
dat moet dan wel een hele late astra f zijn. bij de 1997 modellen zit ie nog gewoon op de plek aan de voorkant
 
jup zijn wel geleverd met zoemer aan de achterzijde (1998 cabrio astra-F), heb me een ongans lopen zoeken haha..



totdat ik autodata erop na sloeg..



Willem
 
ff edit... waar gaan die rood/zwart draad naar toe die ik vanaf je schakelaar zie gaan..????

ps als goed is ,is er maar 1 relais het zelfde..qua pennen

GroteFoto-CPGUYKTG.jpg
 
@ Mattenmaker:



Rood zwarte draden: Van welke schakelaar??



Lichtzoemer



Zekering kasten zijn gewijzigd.



zoals je op de foto van Harry al kan zien zit het relais daar echt niet.



Deze zit waarschijnlijk achterop de zekering kast.



Willem
 
origineel gepost door mattemaker

ff edit... waar gaan die rood/zwart draad naar toe die ik vanaf je schakelaar zie gaan..????

ps als goed is ,is er maar 1 relais het zelfde..qua pennen

GroteFoto-CPGUYKTG.jpg




van welk programma is dit?
 
Deze Word soms ook gebruikt voor Educatie voor motorvoertuigen leerlingen..



ik heb zelf altijd autodata..



is iets uitgebreider op bijvoorbeeld electronica vlak (meer Schema's etc)



Willem
 
Bedankt voor jullie reakties!



origineel gepost door mattemaker

ff edit... waar gaan die rood/zwart draad naar toe die ik vanaf je schakelaar zie gaan..????

ps als goed is ,is er maar 1 relais het zelfde..qua pennen



De rood/zwarte draad is een simulatie alarmlichtje die ik gemaakt heb in het vierkante stukje plastic naast de lichtschakelaar: foto ter verduidelijking

13072010042.jpg




Heb helaas vandaag nog geen tijd kunnen vinden om de zekeringskast te demonteren. Zal ff kijken of het voor het weekend lukt en zal het ff posten indien het is gelukt.



Groeten Harryastra
 
Heb net geprobeert de zekeringkast los te krijgen, maar dat is niet gelukt. De 2 schroeven onderaan heb ik losgehaald en de klemsluiting bovenaan, maar dan komt hij niet vrij. Ik ga volgende week wel ff langs de opeldealer om het mysterie op te lossen. Zal posten wat de uitkomst is!



Allen bedankt voor de reakties!
 
Ik heb effe op de sloop gekeken in een 1.2 16V



Maar de Zekering kast welke afgebeeld is op de foto van mattenmaker past niet eens in een Corsa-B met 1.0 12V en 1.2 16V motor.



De motor van de stuurbekrachtiging (EPS) zit in de weg..



Zekering kast loopt helemaal door tot aan de pedalen, daar zitten nog wat draden zo ik kon voelen, dus daar zullen nog wel wat relais zitten.



Ik heb de zekering kast niet los gekregen, deze lijkt achteraan (bij de Pedalen) ook vast te zitten.



Ik kon niet in de auto gaan liggen, deze lag helemaal vol glas.



Willem
 
Bedankt voor het kijken Willem! Er zit inderdaad een kastje tussen de pedalen en de zekeringkast zelf, deze kreeg ik niet open:hmmz. Kga toch maar ff langs de dealer, kijken of zij het op kunnen lossen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven