Is het rendabel om een oltimer aan te schaffen?

@Fearless wrote:

mn schoonpa was aan het kijken voor een mercedes s klasse oldy. 6 cilinder op gas.

Alleen die schuit moet nog ff 5000 euro gaan kosten.. Terwijl het helemaal geen byzondere wagen is. Geen elecktiek binnen en std stoffen interieur.......Verder wel een hele goeie nette wagen. Maar te duur.



:hmmz Als je het mij vraagt een normale prijs
 
Voor dat geld heb ik mooiere zien staan, met elecktrische ramen endergelijke. Luxer voor het zelfde geld.



Voor dat geld koop je ook een hele nette Opel op gas.
 
@Fearless wrote:

mn schoonpa was aan het kijken voor een mercedes s klasse oldy. 6 cilinder op gas.

Alleen die schuit moet nog ff 5000 euro gaan kosten.. Terwijl het helemaal geen byzondere wagen is. Geen elecktiek binnen en std stoffen interieur.......Verder wel een hele goeie nette wagen. Maar te duur.



:hmmz Als je het mij vraagt een normale prijs
 
Ligt er aan. ik heb een oldtimer, maar die rij ik niet omdat het zo goedkoop is. Sterker nog, als ik kijk wat een geld er afgelopen jaar in gestopt is, dan is goedkoop niet het juiste woord. Ik moet wel zeggen dat ik gewoon een knappe auto wil, en dan niet bezuinig op onderhoud/ preventief vervangen van onderdelen.



Maar als je een knappe oldtimer vind, dan kan het wel veel geld schelen, als je maar van sleutelen houd.
 
Voor dat geld heb ik mooiere zien staan, met elecktrische ramen endergelijke. Luxer voor het zelfde geld.



Voor dat geld koop je ook een hele nette Opel op gas.
 
Ik heb 60.000km redelijk probleemloos in een c kadett op LPG gereden. Kan mezelf geen sleutelaar noemen. Paar tientjes in de week aan LPG en dat is het wel.
 
Ligt er aan. ik heb een oldtimer, maar die rij ik niet omdat het zo goedkoop is. Sterker nog, als ik kijk wat een geld er afgelopen jaar in gestopt is, dan is goedkoop niet het juiste woord. Ik moet wel zeggen dat ik gewoon een knappe auto wil, en dan niet bezuinig op onderhoud/ preventief vervangen van onderdelen.



Maar als je een knappe oldtimer vind, dan kan het wel veel geld schelen, als je maar van sleutelen houd.
 
Ik heb 60.000km redelijk probleemloos in een c kadett op LPG gereden. Kan mezelf geen sleutelaar noemen. Paar tientjes in de week aan LPG en dat is het wel.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven