P pizza Komt weleens kijken 15 sep 2014 #1 Heb een Opel Ascona 1.8 E CD. In de cilinderkop zit een gat tussen de 2 middelste inlaatpoorten Mijn vraag is waar deze voor dient. De inlaatspuitstuk dicht het gaat ook niet af.
Heb een Opel Ascona 1.8 E CD. In de cilinderkop zit een gat tussen de 2 middelste inlaatpoorten Mijn vraag is waar deze voor dient. De inlaatspuitstuk dicht het gaat ook niet af.
T theunm Loopt hier de deur plat 25 sep 2014 #3 zou zeggen gebruik de zoek funktie is al eerder op het forum voorbij gekomen
F Fearless Forumbewoner 25 sep 2014 #4 Egr kanaal. Deze heb ik bij mijn oude 1.8e kop afgesloten. Raar dat je inlaat hem niet afsluit, normaal zit er zon groot ronde vacuumgestuurde klep bij op. Denk dat ze aan het wisselen zijn geweest met onderdelen...
Egr kanaal. Deze heb ik bij mijn oude 1.8e kop afgesloten. Raar dat je inlaat hem niet afsluit, normaal zit er zon groot ronde vacuumgestuurde klep bij op. Denk dat ze aan het wisselen zijn geweest met onderdelen...
P pizza Komt weleens kijken 29 sep 2014 #5 theunm: onderwerp is idd eerder voorbij gekomen want ik had het gepost. kwam er toen niet verder mee. Fearless: het rare is dat ik nergens een 1.8E ben tegengekomen met een EGR-klep. vandaar dat ik niet weet waar de opening voor dient.
theunm: onderwerp is idd eerder voorbij gekomen want ik had het gepost. kwam er toen niet verder mee. Fearless: het rare is dat ik nergens een 1.8E ben tegengekomen met een EGR-klep. vandaar dat ik niet weet waar de opening voor dient.
T theunm Loopt hier de deur plat 29 sep 2014 #6 zet er een beetje luchtdruk op met een compressor merk je vanzelf wat het andere uiteinde is bij een 20 wordt het afgedicht door de inlaat
zet er een beetje luchtdruk op met een compressor merk je vanzelf wat het andere uiteinde is bij een 20 wordt het afgedicht door de inlaat
P pizza Komt weleens kijken 30 sep 2014 #7 Bij het draaien van de motor kwam er uit dat gat een steekvlam van zo'n 10cm. Staat kennelijk in verbinding met de verbrandingskamer. Toen dacht ik aan EGR maar dat had een 1.8E niet. De bijhorende inlaatspuitstuk heeft een sleuf welke het gat niet afdicht.
Bij het draaien van de motor kwam er uit dat gat een steekvlam van zo'n 10cm. Staat kennelijk in verbinding met de verbrandingskamer. Toen dacht ik aan EGR maar dat had een 1.8E niet. De bijhorende inlaatspuitstuk heeft een sleuf welke het gat niet afdicht.
F Fearless Forumbewoner 1 okt 2014 #8 Dat gat kwam bij mijn kop uit in de uitlaatpoort(en) heb dat toen afgedicht . Simpel te doen. Schrorfdraad tappen en een inbusstop er in met de nodige locktite.
Dat gat kwam bij mijn kop uit in de uitlaatpoort(en) heb dat toen afgedicht . Simpel te doen. Schrorfdraad tappen en een inbusstop er in met de nodige locktite.
P pizza Komt weleens kijken 4 okt 2014 #9 Dank voor de tip Fearless! Maar is er niemand die weet waar dat gat voor dient?
