Friedrich 3" systeem

Bluns

Post vaak
Na de goede service van EDS heb ik mijn Friedrich 3" uitlaat op de stoep liggen.

Echter is er 1 probleem. De aansluiting naar de middendemper is helemaal geen 3" maar een aansluiting op het originele systeem.



Heeft iemand dit meer gehad? En hoe opgelost?
 
klopt! En nog niet opgelost maar er komt een nieuwe flens op gelast.

En iets langer gemaakt.

Voorlopig hebben we hem er gewoon onder gezet.Met een stuk pakking er tussen.
 
Zijn die flenzen gewoon zo te koop??

Ik heb ook de downpipe met kat in 3" besteld maar weet nog niet wat voor aansluiting dit is.
 
ik heb een friedrichs voorpijp met cat, zag wel toen die nog niet onder de wagen zat dat er een versmalling in zit vlak voor de flens na de cat..
 
@Bluns wrote:Ik denk dat beide flenzen eraf gaan en worden vervangen door een 76mm exemplaar.

ik had het zelfde probleem. catback van friedrich besteld bij EDS incl. montage. bij EDS kwamen ze er ook pas achter toen ik daar was. terwijl ik had aangegeven dat ik vanaf de turbo al 76mm had. hier wilden ze toen een meerprijs berekenen om de flens in 76mm door te te trekken. jammer maar dat heb ik niet betaald. was uiteindelijk ook geen probleem omdat ik daar al 12jaar klant ben :thumb
 
@kelderbier wrote:@bluezafke wrote:Dus voor alle duidelijkheid, ik wil deze bestellen bij Klasen. Past deze zonder aanpassingen op de originele middendemper?

Na 2 weken nog geen antwoord op mijn e-mail (in het Engels) naar Klasen.





Zo te zien is de diameter van de pijp overal gelijk. Als dit een 3 inch is dan past deze niet op origineel. Waarom niet direct een volledig uitlaatsysteem? Dan past alles perfect.



Na de eerste post te lezen dacht ik dat de koppeling voorzien was voor de originele middendemper. Ik weet natuurlijk niet in hoeverre deze foto klopt.

Ik heb momenteel nog een Remus einddemper steken (klinkt en ziet er zelfs na 9 jaar nog goed uit).

Direct het volledig uitlaatsysteem in 3 inch is natuurlijk het beste.
 
Dus voor alle duidelijkheid, ik wil deze bestellen bij Klasen. Past deze zonder aanpassingen op de originele middendemper?

Na 2 weken nog geen antwoord op mijn e-mail (in het Engels) naar Klasen.



Foto-LMSK3GMJ.jpg
 
@bluezafke wrote:Dus voor alle duidelijkheid, ik wil deze bestellen bij Klasen. Past deze zonder aanpassingen op de originele middendemper?

Na 2 weken nog geen antwoord op mijn e-mail (in het Engels) naar Klasen.



Foto-LMSK3GMJ.jpg


Zo te zien is de diameter van de pijp overal gelijk. Als dit een 3 inch is dan past deze niet op origineel. Waarom niet direct een volledig uitlaatsysteem? Dan past alles perfect.
 
Je zal iemand moeten vinden die dezelfde downpipe heeft. Anders ga je een gok doen en kom je misschien niet uit.



De downpipe op de foto heeft wel een vreemde bocht naar boven in vergelijking tot mijn downpipe van piper. Die loopt ronder dan deze
 
Friedrich downpipe 3" met 200 cel-kat staat er nu een paar weken onder.

Wat mij nu opvalt bij koude motor, een metaal-achtig geluid bij het vertrekken.

Bij warme motor is dit weg.

Iemand een idee?
 
Ik heb alles compleet rvs. ..

Met koud weer je rijd weg heb je echt (kl*te) geluid

Zodra hij beetje warm is heb je super mooi geluid bij rvs

Als je motor ook goed warm is en je zet je motor uit gaat je uitlaat tikken

Dit komt omdat rvs weer gaat krimpen. ..

Kijk maar eens goed naar je achterdemper als hij koud is .

Dan zie je de sierstuk minder goed

Als hij warm is krijg je hem goed te zien

Dus rvs zet erg uit bij warmte



Ps ik heb er ook een flens aan laten lassen ook aan de cat

Misschien wil ik ooit een rechte stuk van maken

Zodat ik met apk hem even om kan wisselen
 
Probleem raar geluid bij koude motor gevonden, lekke pakking uitlaatspruitstuk.

Schijnt bekend probleem te zijn voor de opc'tjes.
 
@bluezafke wrote:Probleem raar geluid bij koude motor gevonden, lekke pakking uitlaatspruitstuk.

Schijnt bekend probleem te zijn voor de opc'tjes.

dit heb ik 2x gehad. (oorzaak:te veel tegendruk met standaard uitlaat met fase 3,5) na montage van 3inch uitlaat van kop tot kont geen pakkingen meer gesneuveld :thumb
 
Storingslampje komt door 3 inch pijp. Had ik ook. De efficiëntie waarde worden overschreden. Er is een extension, busje met draadeind tussen de tweede lambdasonde en de opening in de pijp gedraaid en probleem was over.
 
Terug
Naar boven