foutcode p0100 z18xe

mensen ik begin ze een beetje te vangen op mijn g coupe z18xe

hij gaf dus eerst de foutmelding aan dus ik dacht direct lmm :)

die vervangen heeft de wagen het nog altijd

als hij op bedrijfstemperatuur komt is de motorstoring weer daar

weet iemand wat dit kan zijn

eerst schokte hij ook nu de lmm vervangen is door een nieuwe is het geschok al weg hij trekt mooi door maar de motorstoring blijft terugkomen

alvast bedankt
 
oeps sorry vergete bij te zetten :)

mijn fout :)

ik heb dus een opcom :) hij had p0100 uitgelezen ja

dus de lmm vervangen foutcode gewist maar komt steeds terug na herhaaldelijk wissen
 
kans dat je massa slecht is van je lmm.naar je ecu toe.

extra massa trekken naar je lmm (gele kabeltje nr3)

vaak is het daar mee opgelost.



succes
 
Oke vanaf de gele kabel extra massa bij aangesloten maar het probleem blijdt terugkomen

zelfs na herhaaldelijk de foutcodes te wissen

ben echt ten einde raad

hij blijft ook stotteren en inhouden
 
zeiden ze mij ook al ecu kapot ja

maar had nu de vrijdag een extra massakabel eraan gemaakt gelijk het gezegd word hier en storing kwam gewoon terug nadat ik ze gewist had

maar nu vandaag gereden en hij heeft zelf de storing gewist en is nog niet teruggekomen :)

dus ik ga nu heel hard hopen dat ze wegblijft :)
 
Ja hoop echt niet dat het ecu is hebben me ook al gezegd dat

de z motor ook wel eens last hebben van vuile gasklep huizen

dus dat van de week ook eens zuiver maken :-)
 
:fy1 :argue :fy1 :argue :fy1

en het is weer terug vanaf dat ik iets of wat doortrek en hem ietsjes in de toeren jaag dan gaat het fucking kutlampje aan en begint hij te stotteren

heb er 2 daag geen last van gehad net trek ik even door kijke of hij het ook aankan en nee hoor begint ie weer

vant weekend het gasklephuis ook eens zuiver maken en anders maar ergens een andere ecu zoeken denk ik zo
 
idem als bij mijn astra geweest , normaal rijden = ok , doortrekken begon die te stotteren en da lampke brande toen ook .

was zo met zijn momenten de éné dag alles ok paar dagen later begon die er terug aan :???:

eerst bougies vervangen maar noppes tzefde , dan bobine vernieuwd en twas in orde .
 
Had hem niet uitgelezen toen , omdat ik wist dat het een ziekte was bij de z20let bougies of bobinebrug :( .

maar had idem sympthomen als bij u nu .

Als het de ecu is dan moet die het continu hebben .

Gasklep kun je idd eens kuisen kost u niks é .

En de bobinebrug zou ik effe ééntje zoeken 2dehands ofzo om uit te proberen ;) .

Ik gok toch op het laatste .
 
Neen in lage toeren was er geen enkel probleem alleen als ik in hogere toeren ging rijden :(

Hoop echt voor jou dat het nu in orde is met de nieuwe bougies en de rest die je hebt gedaan ;)

We horen het wel :D
 
das al wat nuttige info :) bedankt

maar als het de bobinebrug is moet ie het ook in laag toeren hebben niet ?

en dan zou em motorstoring misfire cilinder x moeten aangeven normaal

ga nu dadelijk nieuwe bougies steken ook nog en vant weekend gasklephuis eens zuiver maken en als dan nie opgelost is dan maar ergens een andere brug zoeken
 
net even de luchtaanvoer van het gasklephuis afgehaald dat ik er in kon kijken en gadverdemme wat was dit smerig :)

nu heel rap beetje zuiverder gemaakt en ontvet en nieuwe bougies gestoken en de foutcode blijft tot nu toe weg

even paar dagen afwachte maar vant weekend toch eens het gasklephuis eraf halen

dat had me een medewerker van bij de opel dealer hier gezegd da de gasklephuizen ook wel een kapot willen gaan of vuil worden van die electrische huizen

dus ik hoop dat het dit geweest is :) ik hou jullie op de hoogte :)
 
Terug
Naar boven