Elektriki dak inbouwen somebody??

Felsrand achteraf kan wel, maar is idd kostbaar en gehele dak moet overgespoten worden. (of dakplaat van auto met fabrieksdak overlassen)

Verder is het inwendige frame van het dak heel anders dan dezelfde auto zonder fabrieks schuifkantel.

De verstevigingen zijn anders en zitten zowiezo op 'n andere plaats. (dakspanten)

Verder heeft het fabrieksdak 4x afvoeren die naar de A & C stijlen lopen.

Ook de vorm van de hemel bekleding is anders bij auto's met fabrieksdaken (afgezien van de uitsparing natuurlijk maar ook de verduisterings blende die mooi geintergreerd is bij fabrieksdak)



Zelf had ik er in het verleden ook aantal x over gedacht.

Uiteindelijk maar gewoon een wagen gekocht waar het fabrieksdak ook echt af fabriek al inzat.



Aftermarket daken waarbij in de schuifmodus het glazen dakje over het dak van de auto heen schuif vind ik echt smek. Vaak zijn die daken ook 'opliggend'. Verre van fraai.



En idd. 'fabrieksdaken' of inliggende (flush) daken zijn bijzonder prijzig om naderhand in te bouwen, en veelal zelden zonder complicaties achteraf zoals kaneelschep ook opmerkt.
 
ik heb zelf 10 tallen dak ramen ingebouwd electrisch en manueel bij mijn vorige werk gever en mijn persoonlijke mening is dat een aftermarket dak op een gegeven moment problemen gaat geven en het is nooit zo mooi als een fabrieks dak

wel kan je bij webasto in kampen een dak laten monteren incl vels rand maar houd dan wel rekening met een vorstelijke prijs en dat je je auto ff moet missen

om een lang verhaal kort te houden

niet aan beginnen of een andere auto kopen waar al een fabrieks dak in zit
 
ik heb zelf 10 tallen dak ramen ingebouwd electrisch en manueel bij mijn vorige werk gever en mijn persoonlijke mening is dat een aftermarket dak op een gegeven moment problemen gaat geven en het is nooit zo mooi als een fabrieks dak

wel kan je bij webasto in kampen een dak laten monteren incl vels rand maar houd dan wel rekening met een vorstelijke prijs en dat je je auto ff moet missen

om een lang verhaal kort te houden

niet aan beginnen of een andere auto kopen waar al een fabrieks dak in zit
 
ik ken iemand die heeft inderdaad een hele dakplaat overgebouwdt van een sloopauto die daarmee uitgerust was, en zijn auto moest toch compleet overgespoten worden.



maar anders is het geen doen.



Ik heb me er destijds in verdiept voor mijn calibra, niets is onmogelijk, maar het kost erg veel geld, en ben je zelf erg handig, dan kost het heel erg veel tijd (en alsnog redelijk wat geld)
 
ik ken iemand die heeft inderdaad een hele dakplaat overgebouwdt van een sloopauto die daarmee uitgerust was, en zijn auto moest toch compleet overgespoten worden.



maar anders is het geen doen.



Ik heb me er destijds in verdiept voor mijn calibra, niets is onmogelijk, maar het kost erg veel geld, en ben je zelf erg handig, dan kost het heel erg veel tijd (en alsnog redelijk wat geld)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven