eaton m62

  • Topic starter Topic starter rex
  • Startdatum Startdatum
ze zitten op de 2.2 ecotec in amerika



max 300 pk



en is veeel werk!!



bij een 2.2 is het juist helemaal niet veel werk op zich. accu moet naar de kofferruimte. gasklephuis, luchtfilterbak, inlaatspruitstuk demonteren. ECU op andere plek vastmaken. Andere (OPC) injectoren er in zetten, laminova spruitstuk monteren, supercharger monteren, extra omlooprol monteren bij dynamo. oude multiriem er af, nieuwe (langere multiriem er op) En dan extra radiator plaatsen + 12V waterpompje en aansluiten op inlaatspruitstuk. ALs laatste nieuwe software er op laten setten en klaar.

Is allemaal met 2 dagen te doen met goede voorbereiding als je beetje rustig sleutelt. Ik denk dat als je met 2 man bent en dit vaker gedaan hebt dat het binnen 1 dag te doen is.
 
Waarom lees ik op de site van eaton dat een m62 geschikt is voor motoren van 2.5 tot 4 liter ??? En hebben jullie het hier over de 2.2 waar deze op gemonteerd zit, waar volgens eaton de m45 beter geschikt voor is???



Gr Jack
 
Terug
Naar boven