Dumpvalve voor Z20lel binnen, nieuw probleem

[frank de jonge]

Foutmelding, 1 slang losgegaan dus die weer vast gezet. Alleen nu blijft de motorstoring branden. Turbo werkt ook niet mee :S.



[Edit]



Is inmiddels allemaal opgelost en werkt nu perfect.

Nu alleen nog dat andere ding zien te plaatsen.... maar waar....

 

[frank de jonge]

Net die omlaag met DV geïnstalleerd. Nu die terugslagklep nog ff erbij installeren. Het klinkt wel redelijk nu maar nog niet je van het. Monteren was een rotklus, past niet supermooi maar rus gelukt. Zo ff testritje maken.

 

[frank de jonge]

Antwoord op de te plaatsen terugslagventiel is ook gevonden (wel van een C20let maar inprincipe zelfde manier)



http://www.eds3.eds-motorsport.de/media/pdf/Anleitung_Einbau-Popoff-C20LET-Deutsch.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;



Auto gaat voor dat ie maar 170PK heeft als een kogel, spoolt sneller op en de gasreactie door die hardere inlaatbuis is behoorlijk verbeterd.

 

[frank de jonge]

Foutmelding, 1 slang losgegaan dus die weer vast gezet. Alleen nu blijft de motorstoring branden. Turbo werkt ook niet mee :S.



[Edit]



Is inmiddels allemaal opgelost en werkt nu perfect.

Nu alleen nog dat andere ding zien te plaatsen.... maar waar....

 

[dion87]

dus dat terugslag ventiel komt op die andere slang die op je brandstofdrukregelaar komt???

me duits is nogal belabbert

 

[frank de jonge]

Antwoord op de te plaatsen terugslagventiel is ook gevonden (wel van een C20let maar inprincipe zelfde manier)



http://www.eds3.eds-motorsport.de/media/pdf/Anleitung_Einbau-Popoff-C20LET-Deutsch.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;



Auto gaat voor dat ie maar 170PK heeft als een kogel, spoolt sneller op en de gasreactie door die hardere inlaatbuis is behoorlijk verbeterd.

 

[frank de jonge]

Die komt inderdaad op dat gedeelte maar dan aan de turbozijde van het T stuk.

 

[dion87]

dus dat terugslag ventiel komt op die andere slang die op je brandstofdrukregelaar komt???

me duits is nogal belabbert

 

[frank de jonge]

Ja maar las ergens dat je dan beter een spacer kan doen of zo'n terugslagklep.

 

[frank de jonge]

Die komt inderdaad op dat gedeelte maar dan aan de turbozijde van het T stuk.

 

[turbosix]

ik las op vrxonline dat hij ongeveer 10% harder afblaast!



hij komt dus idd gewoon op de vacuum van de originele DV...

 

[frank de jonge]

Ja maar las ergens dat je dan beter een spacer kan doen of zo'n terugslagklep.

 

[frank de jonge]

Of het exact 10% is weet ik niet. Zal een filmpje met en zonder maken.

 

[turbosix]

ik las op vrxonline dat hij ongeveer 10% harder afblaast!



hij komt dus idd gewoon op de vacuum van de originele DV...

 

[dion87]

@frank de jonge wrote:Ja maar las ergens dat je dan beter een spacer kan doen of zo'n terugslagklep.

dus dit blijft het beste?

 

[frank de jonge]

Of het exact 10% is weet ik niet. Zal een filmpje met en zonder maken.

 

[frank de jonge]

Filmpie zonder die klep.



[youtube:tah35ao6]

 

[dion87]

@frank de jonge wrote:Ja maar las ergens dat je dan beter een spacer kan doen of zo'n terugslagklep.

dus dit blijft het beste?

 

[frank de jonge]

Ja, of zo'n klep. Is ook minder werk overigens.

 

[frank de jonge]

Filmpie zonder die klep.



[youtube:tah35ao6]