Driessen Opel Eindhoven ronduit slecht
- Topic starter mackmuppet
- Startdatum
Ik vind 'm een oplichter eerste klas en kan talloze voorbeelden geven:
- mijn Astra Coupé werd uitgelijnd door de banden rechts op 4,5 bar te zetten en links op 1,5 bar.
- een uitlaatspruitstuk dat ik had besteld, heeft daar twee weken gelegen voordat ze belden dat ik het kon komen ophalen en toen wilden ze 'magazijnkosten' berekenen'.
- er staan flinke krassen op m'n achterbumper sinds ik m'n auto daar heb laten keuren.
- bij die keuring hadden ze het over een doorgesleten remleiding (maar ik mocht zelf de werkplaats niet zien om te kijken, dat zou een onveilige situatie zijn) en die zouden ze vervangen voor 'drie of vier tientjes'. De eindrekening bedroeg dik 150 euro, want die 30/40 euro was alleen de slang.
- bij de Vec-C van m'n ouders staan dingen op de rekening die zeker weten niet gedaan zijn.
- bij banden leggen voor de Vec-C van m'n ouders hadden we even rondgebeld, toen zei de dealer dat hij Michelins kon leveren voor 150 per stuk, inclusief leggen. Dat was hetzelfde als bij DBS Profile Tyrecenter, dus toch voor de dealer gekozen. Bleek dat het achteraf exclusief btw was (wie noemt er nou prijzen ex. btw?). Bij DBS was het dus inclusief btw en 19% van 300 is toch weer makkelijk besparen.
- de totall-loss Astra Coupé van een maat van me heeft hij opgeknapt en te koop gezet als niet-schadeauto (stond er met grote letters bij). Een paar maanden later zagen we er iemand in rijden, die was continu aan het tegensturen (auto was helemaal krom) en de auto stond dus al snel weer bij de dealer. Nu rijdt één van z'n monteurs er mee.
Kan nog wel even doorgaan. Dit waren best goede kennissen van m'n ouders en we komen er al jaren, maar sinds hij met dit soort praktijken begonnen is, proberen we er zo min mogelijk te komen en gaan liever naar Autoteam Roosendaal.
- mijn Astra Coupé werd uitgelijnd door de banden rechts op 4,5 bar te zetten en links op 1,5 bar.
- een uitlaatspruitstuk dat ik had besteld, heeft daar twee weken gelegen voordat ze belden dat ik het kon komen ophalen en toen wilden ze 'magazijnkosten' berekenen'.
- er staan flinke krassen op m'n achterbumper sinds ik m'n auto daar heb laten keuren.
- bij die keuring hadden ze het over een doorgesleten remleiding (maar ik mocht zelf de werkplaats niet zien om te kijken, dat zou een onveilige situatie zijn) en die zouden ze vervangen voor 'drie of vier tientjes'. De eindrekening bedroeg dik 150 euro, want die 30/40 euro was alleen de slang.
- bij de Vec-C van m'n ouders staan dingen op de rekening die zeker weten niet gedaan zijn.
- bij banden leggen voor de Vec-C van m'n ouders hadden we even rondgebeld, toen zei de dealer dat hij Michelins kon leveren voor 150 per stuk, inclusief leggen. Dat was hetzelfde als bij DBS Profile Tyrecenter, dus toch voor de dealer gekozen. Bleek dat het achteraf exclusief btw was (wie noemt er nou prijzen ex. btw?). Bij DBS was het dus inclusief btw en 19% van 300 is toch weer makkelijk besparen.
- de totall-loss Astra Coupé van een maat van me heeft hij opgeknapt en te koop gezet als niet-schadeauto (stond er met grote letters bij). Een paar maanden later zagen we er iemand in rijden, die was continu aan het tegensturen (auto was helemaal krom) en de auto stond dus al snel weer bij de dealer. Nu rijdt één van z'n monteurs er mee.
Kan nog wel even doorgaan. Dit waren best goede kennissen van m'n ouders en we komen er al jaren, maar sinds hij met dit soort praktijken begonnen is, proberen we er zo min mogelijk te komen en gaan liever naar Autoteam Roosendaal.
Ik vind 'm een oplichter eerste klas en kan talloze voorbeelden geven:
- mijn Astra Coupé werd uitgelijnd door de banden rechts op 4,5 bar te zetten en links op 1,5 bar.
- een uitlaatspruitstuk dat ik had besteld, heeft daar twee weken gelegen voordat ze belden dat ik het kon komen ophalen en toen wilden ze 'magazijnkosten' berekenen'.
- er staan flinke krassen op m'n achterbumper sinds ik m'n auto daar heb laten keuren.
- bij die keuring hadden ze het over een doorgesleten remleiding (maar ik mocht zelf de werkplaats niet zien om te kijken, dat zou een onveilige situatie zijn) en die zouden ze vervangen voor 'drie of vier tientjes'. De eindrekening bedroeg dik 150 euro, want die 30/40 euro was alleen de slang.
- bij de Vec-C van m'n ouders staan dingen op de rekening die zeker weten niet gedaan zijn.
- bij banden leggen voor de Vec-C van m'n ouders hadden we even rondgebeld, toen zei de dealer dat hij Michelins kon leveren voor 150 per stuk, inclusief leggen. Dat was hetzelfde als bij DBS Profile Tyrecenter, dus toch voor de dealer gekozen. Bleek dat het achteraf exclusief btw was (wie noemt er nou prijzen ex. btw?). Bij DBS was het dus inclusief btw en 19% van 300 is toch weer makkelijk besparen.
- de totall-loss Astra Coupé van een maat van me heeft hij opgeknapt en te koop gezet als niet-schadeauto (stond er met grote letters bij). Een paar maanden later zagen we er iemand in rijden, die was continu aan het tegensturen (auto was helemaal krom) en de auto stond dus al snel weer bij de dealer. Nu rijdt één van z'n monteurs er mee.
Kan nog wel even doorgaan. Dit waren best goede kennissen van m'n ouders en we komen er al jaren, maar sinds hij met dit soort praktijken begonnen is, proberen we er zo min mogelijk te komen en gaan liever naar Autoteam Roosendaal.
- mijn Astra Coupé werd uitgelijnd door de banden rechts op 4,5 bar te zetten en links op 1,5 bar.
- een uitlaatspruitstuk dat ik had besteld, heeft daar twee weken gelegen voordat ze belden dat ik het kon komen ophalen en toen wilden ze 'magazijnkosten' berekenen'.
- er staan flinke krassen op m'n achterbumper sinds ik m'n auto daar heb laten keuren.
- bij die keuring hadden ze het over een doorgesleten remleiding (maar ik mocht zelf de werkplaats niet zien om te kijken, dat zou een onveilige situatie zijn) en die zouden ze vervangen voor 'drie of vier tientjes'. De eindrekening bedroeg dik 150 euro, want die 30/40 euro was alleen de slang.
- bij de Vec-C van m'n ouders staan dingen op de rekening die zeker weten niet gedaan zijn.
- bij banden leggen voor de Vec-C van m'n ouders hadden we even rondgebeld, toen zei de dealer dat hij Michelins kon leveren voor 150 per stuk, inclusief leggen. Dat was hetzelfde als bij DBS Profile Tyrecenter, dus toch voor de dealer gekozen. Bleek dat het achteraf exclusief btw was (wie noemt er nou prijzen ex. btw?). Bij DBS was het dus inclusief btw en 19% van 300 is toch weer makkelijk besparen.
- de totall-loss Astra Coupé van een maat van me heeft hij opgeknapt en te koop gezet als niet-schadeauto (stond er met grote letters bij). Een paar maanden later zagen we er iemand in rijden, die was continu aan het tegensturen (auto was helemaal krom) en de auto stond dus al snel weer bij de dealer. Nu rijdt één van z'n monteurs er mee.
Kan nog wel even doorgaan. Dit waren best goede kennissen van m'n ouders en we komen er al jaren, maar sinds hij met dit soort praktijken begonnen is, proberen we er zo min mogelijk te komen en gaan liever naar Autoteam Roosendaal.
kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Je ervaring met een garage delen is niet hetzelfde als ze gewoon zwart maken 
:thumb
Ik vind het heel goed dat dit soort dingen gemeld worden!
Over de telefoon met zo'n zinloos verkopertje praten heeft ook geen zin. Langs gaan en, als ze niet luisteren, in de showroom stennis trappen met andere klanten erbij. Dat heeft zin! 
Ik zie die platen vaak op wat nieuwere autos.. Als ze voor de reclame, die je voor ze rijdt, betalen; prima! Anders halen ze dat ding er maar heeeeel snel weer af! Ik rij toch ook niet met philips op mn auto omdat ik een philips tv heb..
Waarom gaan mensen toch nog naar dealers? Ik begrijp het echt niet.. :hmmz Ze zijn gewoon ALTIJD duurder. En voor de iets oudere autos is de kennis er toch niet meer aanwezig. En je hoort hier ZOVEEL nare verhalen. Telkens weer.. Of dan hoor je weer iemand heel blij vertellen hoe goed ze waren. Tot ze de prijs noemen en ik besef dat ze toch hard geflest zijn.. Dat ze echt 3 keer de prijs hebben betaald die ik bij mijn garage kwijt zou zijn. En bij mijn garage sta ik er gezellig naast om te kijken of het wel goed gedaan wordt! En zonder dat geloof ik ze ook eigenlijk wel. En mocht er alsnog iets mis gaan kan ik zo terug en maken ze het alsnog, met de baas met een stok naast ze, zodat het echt compleet perfect gedaan wordt.
Je hebt bij een dealer gewoon echt niks meer te zoeken nadat je een nieuwe auto hebt gekocht.
Sorry trouwens aan de mensen die daar werken en zich wel inzetten hoor Maar pff... Dealers.. :thumbdown :fy1
:thumbIk vind het heel goed dat dit soort dingen gemeld worden!
Over de telefoon met zo'n zinloos verkopertje praten heeft ook geen zin. Langs gaan en, als ze niet luisteren, in de showroom stennis trappen met andere klanten erbij. Dat heeft zin!
Ik zie die platen vaak op wat nieuwere autos.. Als ze voor de reclame, die je voor ze rijdt, betalen; prima! Anders halen ze dat ding er maar heeeeel snel weer af! Ik rij toch ook niet met philips op mn auto omdat ik een philips tv heb..
Waarom gaan mensen toch nog naar dealers? Ik begrijp het echt niet.. :hmmz Ze zijn gewoon ALTIJD duurder. En voor de iets oudere autos is de kennis er toch niet meer aanwezig. En je hoort hier ZOVEEL nare verhalen. Telkens weer.. Of dan hoor je weer iemand heel blij vertellen hoe goed ze waren. Tot ze de prijs noemen en ik besef dat ze toch hard geflest zijn.. Dat ze echt 3 keer de prijs hebben betaald die ik bij mijn garage kwijt zou zijn. En bij mijn garage sta ik er gezellig naast om te kijken of het wel goed gedaan wordt! En zonder dat geloof ik ze ook eigenlijk wel. En mocht er alsnog iets mis gaan kan ik zo terug en maken ze het alsnog, met de baas met een stok naast ze, zodat het echt compleet perfect gedaan wordt.
Je hebt bij een dealer gewoon echt niks meer te zoeken nadat je een nieuwe auto hebt gekocht.
Sorry trouwens aan de mensen die daar werken en zich wel inzetten hoor
Maar pff... Dealers.. :thumbdown :fy1kaneelschep
Hoort bij de inboedel
Je ervaring met een garage delen is niet hetzelfde als ze gewoon zwart maken :thumb
Ik vind het heel goed dat dit soort dingen gemeld worden!
Over de telefoon met zo'n zinloos verkopertje praten heeft ook geen zin. Langs gaan en, als ze niet luisteren, in de showroom stennis trappen met andere klanten erbij. Dat heeft zin!
Ik zie die platen vaak op wat nieuwere autos.. Als ze voor de reclame, die je voor ze rijdt, betalen; prima! Anders halen ze dat ding er maar heeeeel snel weer af! Ik rij toch ook niet met philips op mn auto omdat ik een philips tv heb..
Waarom gaan mensen toch nog naar dealers? Ik begrijp het echt niet.. :hmmz Ze zijn gewoon ALTIJD duurder. En voor de iets oudere autos is de kennis er toch niet meer aanwezig. En je hoort hier ZOVEEL nare verhalen. Telkens weer.. Of dan hoor je weer iemand heel blij vertellen hoe goed ze waren. Tot ze de prijs noemen en ik besef dat ze toch hard geflest zijn.. Dat ze echt 3 keer de prijs hebben betaald die ik bij mijn garage kwijt zou zijn. En bij mijn garage sta ik er gezellig naast om te kijken of het wel goed gedaan wordt! En zonder dat geloof ik ze ook eigenlijk wel. En mocht er alsnog iets mis gaan kan ik zo terug en maken ze het alsnog, met de baas met een stok naast ze, zodat het echt compleet perfect gedaan wordt.
Je hebt bij een dealer gewoon echt niks meer te zoeken nadat je een nieuwe auto hebt gekocht.
Sorry trouwens aan de mensen die daar werken en zich wel inzetten hoor Maar pff... Dealers.. :thumbdown :fy1
:thumbIk vind het heel goed dat dit soort dingen gemeld worden!
Over de telefoon met zo'n zinloos verkopertje praten heeft ook geen zin. Langs gaan en, als ze niet luisteren, in de showroom stennis trappen met andere klanten erbij. Dat heeft zin!
Ik zie die platen vaak op wat nieuwere autos.. Als ze voor de reclame, die je voor ze rijdt, betalen; prima! Anders halen ze dat ding er maar heeeeel snel weer af! Ik rij toch ook niet met philips op mn auto omdat ik een philips tv heb..
Waarom gaan mensen toch nog naar dealers? Ik begrijp het echt niet.. :hmmz Ze zijn gewoon ALTIJD duurder. En voor de iets oudere autos is de kennis er toch niet meer aanwezig. En je hoort hier ZOVEEL nare verhalen. Telkens weer.. Of dan hoor je weer iemand heel blij vertellen hoe goed ze waren. Tot ze de prijs noemen en ik besef dat ze toch hard geflest zijn.. Dat ze echt 3 keer de prijs hebben betaald die ik bij mijn garage kwijt zou zijn. En bij mijn garage sta ik er gezellig naast om te kijken of het wel goed gedaan wordt! En zonder dat geloof ik ze ook eigenlijk wel. En mocht er alsnog iets mis gaan kan ik zo terug en maken ze het alsnog, met de baas met een stok naast ze, zodat het echt compleet perfect gedaan wordt.
Je hebt bij een dealer gewoon echt niks meer te zoeken nadat je een nieuwe auto hebt gekocht.
Sorry trouwens aan de mensen die daar werken en zich wel inzetten hoor
Maar pff... Dealers.. :thumbdown :fy1Tja, ik zet zelf na bovenstaande zaken geen stap meer binnen bij de Opeldealer, alleen enkele onderdelen bestel ik daar en dan liever in Roosendaal.
Mijn ouders vinden het prettig dat er een merkdealer voor het onderhoud van hun auto zorgt en willen die meerprijs daar voor betalen. Prima, hun keuze, maar ik heb ze laatst voorgerekend hoeveel ik aan onderdelen kwijt zou zijn en ik denk dat de Vec-C alleen nog voor de apk bij de dealer komt.
Mijn ouders vinden het prettig dat er een merkdealer voor het onderhoud van hun auto zorgt en willen die meerprijs daar voor betalen. Prima, hun keuze, maar ik heb ze laatst voorgerekend hoeveel ik aan onderdelen kwijt zou zijn en ik denk dat de Vec-C alleen nog voor de apk bij de dealer komt.
Tja, ik zet zelf na bovenstaande zaken geen stap meer binnen bij de Opeldealer, alleen enkele onderdelen bestel ik daar en dan liever in Roosendaal.
Mijn ouders vinden het prettig dat er een merkdealer voor het onderhoud van hun auto zorgt en willen die meerprijs daar voor betalen. Prima, hun keuze, maar ik heb ze laatst voorgerekend hoeveel ik aan onderdelen kwijt zou zijn en ik denk dat de Vec-C alleen nog voor de apk bij de dealer komt.
Mijn ouders vinden het prettig dat er een merkdealer voor het onderhoud van hun auto zorgt en willen die meerprijs daar voor betalen. Prima, hun keuze, maar ik heb ze laatst voorgerekend hoeveel ik aan onderdelen kwijt zou zijn en ik denk dat de Vec-C alleen nog voor de apk bij de dealer komt.
Tja, bij andere merkdealers in de buurt willen ze de Opel niet keuren en er is maar één universeel bedrijf in het dorp dat apk's doet en dat zijn ook een stel beunhazen (die reed vorig jaar m'n achterlicht kapot bij de apk, toen hij met een andere auto erlangs wilde).
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
Tja, bij andere merkdealers in de buurt willen ze de Opel niet keuren en er is maar één universeel bedrijf in het dorp dat apk's doet en dat zijn ook een stel beunhazen (die reed vorig jaar m'n achterlicht kapot bij de apk, toen hij met een andere auto erlangs wilde).
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
@RISL wrote:Tja, bij andere merkdealers in de buurt willen ze de Opel niet keuren en er is maar één universeel bedrijf in het dorp dat apk's doet en dat zijn ook een stel beunhazen (die reed vorig jaar m'n achterlicht kapot bij de apk, toen hij met een andere auto erlangs wilde).
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
ik kom al jaren bij de graaf autoservice eerst in Zwijndrecht en de laatste 6 jaar in Oudenbosch
ik moet zeggen dat ik de service daar meer dan prima is ! bij afkeur laten ze alles zien en ik kom er op afspraak en kan er dan op wachten en is voor jouw vanuit Zevenbergen toch ook in de buurt :thumb
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
ik kom al jaren bij de graaf autoservice eerst in Zwijndrecht en de laatste 6 jaar in Oudenbosch
ik moet zeggen dat ik de service daar meer dan prima is ! bij afkeur laten ze alles zien en ik kom er op afspraak en kan er dan op wachten en is voor jouw vanuit Zevenbergen toch ook in de buurt :thumb
@RISL wrote:Tja, bij andere merkdealers in de buurt willen ze de Opel niet keuren en er is maar één universeel bedrijf in het dorp dat apk's doet en dat zijn ook een stel beunhazen (die reed vorig jaar m'n achterlicht kapot bij de apk, toen hij met een andere auto erlangs wilde).
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
ik kom al jaren bij de graaf autoservice eerst in Zwijndrecht en de laatste 6 jaar in Oudenbosch
ik moet zeggen dat ik de service daar meer dan prima is ! bij afkeur laten ze alles zien en ik kom er op afspraak en kan er dan op wachten en is voor jouw vanuit Zevenbergen toch ook in de buurt :thumb
En iets als de Kwikfit zie ik ook niet zitten, wel erg goedkoop, maar die vinden altijd wel iets, anders verdienen ze er niks op.
ik kom al jaren bij de graaf autoservice eerst in Zwijndrecht en de laatste 6 jaar in Oudenbosch
ik moet zeggen dat ik de service daar meer dan prima is ! bij afkeur laten ze alles zien en ik kom er op afspraak en kan er dan op wachten en is voor jouw vanuit Zevenbergen toch ook in de buurt :thumb
Korting krijgen m'n ouders ook wel, laatst op een accu en vorig jaar hebben ze de auto helemaal doorgemeten voor lekstroom en hebben we ook niet de volle mep hoeven betalen omdat ze niets vonden. Maar goed, ik heb liever goede service dan korting. De ene keer mag je inderdaad zo de werkplaats in, maar toen met die remleiding niet, want ze hadden net een aantal controles gehad en daar waren ze op hun vingers getikt omdat er mensen zonder pbm's in de werkplaats liepen.
Toen hij die schadeauto als niet-schadeauto verkocht, werd hij ook boos op mij omdat we, direct na het ongeluk de radio eruit hadden gehaald en in mijn auto hadden ingebouwd (het wrak was toen officieel nog van m'n maat, dus hij heeft geen poot om op te staan) en hij wilde dat we die radio teruggaven. Daarna vroeg hij weer poeslief of we alsjeblieft voor ons wilden houden dat die auto in puin had gelegen.
En toen ik met m'n auto langskwam om eens zijn mening te vragen over revisie vs. motorruil, zei hij dat er sowieso een motorruil moest plaats vinden, omdat er een zuiger was gekanteld, dat kon hij horen. Ik heb toen gezegd dat het volgens mij iets was met de klepstelling. Dat was volgens hem belachelijk, want dat gebeurde automatisch. Nou, toch gaan reviseren (hij wilde nog dat ik uren betaalde omdat hij gezocht had naar een ruilmotor, waar ik niet om had gevraagd en terwijl hij ook niets gevonden had) en toen bleken het kapotte hydrostoters te zijn. Zuigers en hoonsporen zagen er nog perfect uit, dus ook dat was een onzinverhaal van zijn kant.
Toen hij die schadeauto als niet-schadeauto verkocht, werd hij ook boos op mij omdat we, direct na het ongeluk de radio eruit hadden gehaald en in mijn auto hadden ingebouwd (het wrak was toen officieel nog van m'n maat, dus hij heeft geen poot om op te staan) en hij wilde dat we die radio teruggaven. Daarna vroeg hij weer poeslief of we alsjeblieft voor ons wilden houden dat die auto in puin had gelegen.
En toen ik met m'n auto langskwam om eens zijn mening te vragen over revisie vs. motorruil, zei hij dat er sowieso een motorruil moest plaats vinden, omdat er een zuiger was gekanteld, dat kon hij horen. Ik heb toen gezegd dat het volgens mij iets was met de klepstelling. Dat was volgens hem belachelijk, want dat gebeurde automatisch. Nou, toch gaan reviseren (hij wilde nog dat ik uren betaalde omdat hij gezocht had naar een ruilmotor, waar ik niet om had gevraagd en terwijl hij ook niets gevonden had) en toen bleken het kapotte hydrostoters te zijn. Zuigers en hoonsporen zagen er nog perfect uit, dus ook dat was een onzinverhaal van zijn kant.
Korting krijgen m'n ouders ook wel, laatst op een accu en vorig jaar hebben ze de auto helemaal doorgemeten voor lekstroom en hebben we ook niet de volle mep hoeven betalen omdat ze niets vonden. Maar goed, ik heb liever goede service dan korting. De ene keer mag je inderdaad zo de werkplaats in, maar toen met die remleiding niet, want ze hadden net een aantal controles gehad en daar waren ze op hun vingers getikt omdat er mensen zonder pbm's in de werkplaats liepen.
Toen hij die schadeauto als niet-schadeauto verkocht, werd hij ook boos op mij omdat we, direct na het ongeluk de radio eruit hadden gehaald en in mijn auto hadden ingebouwd (het wrak was toen officieel nog van m'n maat, dus hij heeft geen poot om op te staan) en hij wilde dat we die radio teruggaven. Daarna vroeg hij weer poeslief of we alsjeblieft voor ons wilden houden dat die auto in puin had gelegen.
En toen ik met m'n auto langskwam om eens zijn mening te vragen over revisie vs. motorruil, zei hij dat er sowieso een motorruil moest plaats vinden, omdat er een zuiger was gekanteld, dat kon hij horen. Ik heb toen gezegd dat het volgens mij iets was met de klepstelling. Dat was volgens hem belachelijk, want dat gebeurde automatisch. Nou, toch gaan reviseren (hij wilde nog dat ik uren betaalde omdat hij gezocht had naar een ruilmotor, waar ik niet om had gevraagd en terwijl hij ook niets gevonden had) en toen bleken het kapotte hydrostoters te zijn. Zuigers en hoonsporen zagen er nog perfect uit, dus ook dat was een onzinverhaal van zijn kant.
Toen hij die schadeauto als niet-schadeauto verkocht, werd hij ook boos op mij omdat we, direct na het ongeluk de radio eruit hadden gehaald en in mijn auto hadden ingebouwd (het wrak was toen officieel nog van m'n maat, dus hij heeft geen poot om op te staan) en hij wilde dat we die radio teruggaven. Daarna vroeg hij weer poeslief of we alsjeblieft voor ons wilden houden dat die auto in puin had gelegen.
En toen ik met m'n auto langskwam om eens zijn mening te vragen over revisie vs. motorruil, zei hij dat er sowieso een motorruil moest plaats vinden, omdat er een zuiger was gekanteld, dat kon hij horen. Ik heb toen gezegd dat het volgens mij iets was met de klepstelling. Dat was volgens hem belachelijk, want dat gebeurde automatisch. Nou, toch gaan reviseren (hij wilde nog dat ik uren betaalde omdat hij gezocht had naar een ruilmotor, waar ik niet om had gevraagd en terwijl hij ook niets gevonden had) en toen bleken het kapotte hydrostoters te zijn. Zuigers en hoonsporen zagen er nog perfect uit, dus ook dat was een onzinverhaal van zijn kant.