Doffe koplampen

Met de hand gaat 't ook goed hoor, alleen iets langer werk.

Wordt ook nog wel eens door sommige vakmensen gebruik gemaakt van dodekop. Is een kleurstof die gebruik wordt bij

het kleuren van cement.

Men nemen een doek, wat dodekop erin, doek dichtvouwen

zodat je een bolletje krijgt en dat dopen ze in water en polijsten maar.

Lijkt een beetje op dezelfde techniek als er bij het politoeren

wordt gebruikt, is ook zo'n arbeidsintensieve klus.

Resultaat echter is subliem vakwerk (daar word ik nu vrolijk van).:P
 
volgens de autoshop was het verschil tussen de zwarte en witte pLast X dat de zwarte iets groffer is qua korrel.



wellicht leuk weetje :angel



heb um in de kofferbak liggen . . . ga van de week is tollen met de boor :)
 
volgens de autoshop was het verschil tussen de zwarte en witte pLast X dat de zwarte iets groffer is qua korrel.



wellicht leuk weetje :angel



heb um in de kofferbak liggen . . . ga van de week is tollen met de boor :)
 
Heb jij de zwarte of de witte ??



Ik heb de witte, als jij nou de zwarte hebt kunnen we vergelijken bij de Meern.



Volgens mij is de witte gewoon alleen maar een 'goedkoper' doorzichtig flesje !



Er staat nl. niks over korrel/grof/fijn oid
 
Interessant topic.. Ik zit met krassen in me koplamp te kijken..

Kan em eerst behandelen met commandant 4, die heb ik nog wel een pot staan :P



Daarna de ergste krassen nog opschuren met 2000 (moet het waterproof zijn, of mag het droog?) en daarna polijsten?

Maar wat bedoelen jullie precies met lappenschijf? Want dan kan ik dat nog ff halen en op een boor/schroefmachientje zetten.
 
origineel gepost door speaker

Heb jij de zwarte of de witte ??



Ik heb de witte, als jij nou de zwarte hebt kunnen we vergelijken bij de Meern.



Volgens mij is de witte gewoon alleen maar een 'goedkoper' doorzichtig flesje !



Er staat nl. niks over korrel/grof/fijn oid



ik heb de zwarte, maar dat is wat de man bij de autoshop zei.



ben benieuwd.
 
origineel gepost door groenetijger

Interessant topic.. Ik zit met krassen in me koplamp te kijken..

Kan em eerst behandelen met commandant 4, die heb ik nog wel een pot staan :P



Daarna de ergste krassen nog opschuren met 2000 (moet het waterproof zijn, of mag het droog?) en daarna polijsten?

Maar wat bedoelen jullie precies met lappenschijf? Want dan kan ik dat nog ff halen en op een boor/schroefmachientje zetten.



volgens mij is het in deze fijne korrel alleen in WP te krijgen.

en anders zou ik altijd voor WP gaan. Lekker een dag laten weken van te voren en schuren.

Ik zou zowiezo ook nog 2500 of 3000 als laatste doen.

Hoe gladder het is, hoe makkelijker je het gepoetst krijgt achteraf.
 
2000 heb ik liggen (niet waterproof). Wel bij een zaak gehaald waar ze ook 2500/3000 hebben.

Ik zal dan iig toch WP 2000/2500/3000 halen, om het poetsen wat makkelijker te maken.



Maar waarmee goed te polijsten? Want ik heb wel een schroefmachine/boormachine/haakseslijper liggen, maar niks om erop te doen qua polijstspul haha
 
als je plastic met gewoon schuurpapier gaat schuren wordt het warm. Water koelt ook nog het plastic waardoor het beter schuurt.
 
ok, dan zorg ik iig voor waterproof papier..

Maar wat voor polijstspul/lap moet je gebruiken om het mooi gepolijst te krijgen? Want daar heb ik geen ervaring mee namelijk :P
 
Je moet het wel machinaal polijsten. Met de hand is nl. niet te doen.



Heb gister een koplamp van een Passat geprobeerd, maar op de hand gaat dat echt niet lukken.



Met een speciale kop op je boormachine wel !
 
Niet mijn kop, want die scheer ik elke dag kaal!



Een steunschijf met een lamsvacht oid en een fijne polyeterschijf (schuimrubber).

Is meestal met klitteband bevestigd.



Laag toerental.



Als je het met de hand doet (in de lengte), moet je meer kracht uitoefenen bij de poetsbewegingen.

Op een koplamp niet met je vingers poetsen, maar met je handpalm, dit ivm eventuele "poets-strepen" te voorkomen.



Commandant nr.5 heb ik vanmiddag het achterlicht van m'n scoot met gedaan, was er per ongeluk met de schuurmachine overheen gegaan.



Eerst korrel 600 genomen, toen 1000 en daarna met de hand alle krassen er uit gepoetst.



Voordeel van met de hand polijsten is dat het materiaal niet zo warm wordt, jijzelf met dit weer des te meer.
 
Ah ok, een steunschijf dus.. Ik heb slechts een boor/schroefmachine, dus daar kan ik gewoon een stuk draad in schroeven en in mijn machine duwen, en dan aan de gang..



Ik ga es kijken waar ik dat ding ff kan kopen :P
 
ik heb onlangs een opel astra gekocht. daarvan waren de koplampen ook dof. de verkoper zei dat ik schuurpapier (of polijstpapier eigelijk) 2000 moest gebruiken.. een beetje vochtig. en daarna met iets van admiral ofzo na moest bewerke. dan zouden ze weer helemaal op en top nieuwstaat zijn zei hij! maar nou komt het.. IK KAN GEEN POLIJSTPAPIER VINDEN VAN 2000:O weet iemand waar ik die zut kan halen? bouwmarkte vallen al af!



grtzz
 
dit doe ik al jaren... eerst zachtjes met 1000 schuren LET OP WEL WATERPROOFSCHUURPAPIER GEBRUIKEN..

dan met 2000 wp schuren.. en dan met 3M polijstpasta polijsten met machine.. dan is ie weer als nieuw,,



ik zal maandag ff kijken welke 3M pasta het is .. gaat om nummer van de pasta..
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven