Distributieriem X16SZR

Hou nou gewoon aan wat Opel voorschrijft.



:thumbup:thumbup dat zeg ik nou altijd :P

Zelfde verhaal met de 1.9 CDTI daar is ook altijd eeuwig discussie over .



@Laagvlieger

misschien kan ik je helpen met de lijst ?
 
origineel gepost door wim-v6

Toch vreemd verhaal.



X16SZR is geleverd vanaf 1995 t/m 2000 (2001)



aan de distributie is niks gewijzigd, (deze is overiges EXACT gelijk aan de X16SZ motor welke van 1993 t/m 1997 is geleverd), maar de vervangings termijn wijzigd wel??



Vreemd verhaal. :hmmz :vertag







kijk even naar de bak verhoudingen.

misschien zit hier het verschil.
 
origineel gepost door jsgsi



@Laagvlieger

misschien kan ik je helpen met de lijst ?





Ik werk zelf bij Opel dus dat gaat wel lukken.

Op het werk heb ik een overzicht liggen van Opel zelf.

Die zal ik even posten hier morgen ofzo.

Vroeger was het duidelijk in wist ik het uit het hoofd.

Tegenwoordig lukt dat helaas niet meer dus vandaar die lijst.



Hte probleem wat er ontstaat is dat iedereen maar iets roept en daar wordt het niet duidelijker om. De X16SZR's zijn idd heel even om de 8 jaar/120.000 km geweest. Dit is direct teruggedraaid door GM Nederland. Duitsland houdt hier wel gewoon aan vast. Maar in Duitsland wordt ook anders gereden dan in Nederland. Daarom moet je oppassen met onderhoudsgegevens uit buitenland. Het kan gewoon afwijken met wat men hier in Nederland hanteert.
 
origineel gepost door arjontje

origineel gepost door wim-v6

Toch vreemd verhaal.



X16SZR is geleverd vanaf 1995 t/m 2000 (2001)



aan de distributie is niks gewijzigd, (deze is overiges EXACT gelijk aan de X16SZ motor welke van 1993 t/m 1997 is geleverd), maar de vervangings termijn wijzigd wel??



Vreemd verhaal. :hmmz :vertag







kijk even naar de bak verhoudingen.

misschien zit hier het verschil.







Ook zo'n mooi ding, die bakverhoudingen.



Die is niet bouwjaar afhankelijk, maar autotype en uitvoering afhankelijk.



De Astra-G bijvoorbeeld.



De Sport heeft VEEL kortere verhoudingen dan een Gewone.



de sport draait in dit geval bijna 4000 teoren bij 120, tov 3400 van de gewone, zelfde km termijn.



Willem
 
origineel gepost door ivobesling

Heb nog info gezocht op een ander forum.

Daar wordt gezegd dat de distributieriem van X16ZSR motoren tot 1998 om de 60.000 km of om de 4 jaar moet worden vervangen en de motoren vanaf 1998 om de 90.000 km of om de 6 jaar.

Voor de motoren vanaf 1998 was dit in eerste instantie 120.000 km, maar is later om een of andere duistere reden teruggesteld naar 90.000 km.

Kan iemand dit bevestigen?





Vind dit zoweizo vreemd dat een distri welke ongewijzigd is (zelfde GM onderdeelnummers), INEENS 120.000km / 8jaar mee mag.



dat het terug gesteld is is dan ook wel logisch.



Dat de meeste de 90.000 en zelfs 10 jaar wel halen klopt ook wel, dat lukte met een C16NZ ook wel..



Willem
 
Ben even aan het uitzoeken geweest.



De distri set die op de X16SZR word geleverd (VKMA 05121 SKF) zit ook op de volgende motoren:



Corsa-A: 1.2i C12NZ - 1.4i C14NZ C14SE - 1.6i C16NZ C16SE



Corsa-B: 1.2i C12NZ X12SZ - 1.4i C14NZ C14SE X14SZ



Combo-B: 1.4i C14NZ C14SE X14SZ



Kadett-E: 1.4S 14NV - 1.4i C14NZ - 1.6i - C16NZ



Kadett-E Combo: 1.4i C14NZ - 1.6i C16NZ



Astra-F: 1.4S 14NV -1.4i C14NZ C14SE X14NZ - 1.6i C16NZ C16SE X16SZ X16SZR



Astra-G: 1.6 X16SZR Z16SE



Vectra-A: 1.4S 145NV (alleen belgie) - 1.6i C16NZ X16SZ



Vectra-B: 1.6 X16SZR Z16SE







Ofterwel, deze set is vanaf 1989 t/m 2004 gelijk gebleven voor de smallblock 8V motoren.



Alleen de kilometers zijn omhoog geschroefd in 1998.



Willem
 
M.a.w.:

Tot 1998 was het 60.000 km of 4 jaar.

Gezien de ervaringen door de jaren heen mbt. de slijtage van de riem na 60.000 km of 4 jaar werd besloten dat de riem wel twee keer zo lang mee moest kunnen gaan en werd het aantal kilometers opgeschroefd naar 120.000 km (of 8 jaar).

Na 120.000 km of 8 jaar (en waarschijnlijk enkele gevallen met een foute afloop) bleek de slijtage toch te risicovol te zijn en werd het aantal kilometers teruggebracht naar een veilige en goed haalbare 90.000 km of 6 jaar.

Ik heb mijn antwoord.

Bedankt voor de moeite Willem.

:wors
 
dat houd in dat je met de overige genoemde motoren ook gewoon 90.000km of 6 jaar kan rijden...



Willem
 
Dit betreft een essentieel onderdeel.



Bij twijfel zou ik het toch laten vervangen.



Bij eventueel probleem ben je uiteraard verder van huis.



Akin Yalcin
 
Zoals beloofd mijn lijst:



--Distributievervangingstermijn personenauto's--



Modeljaar 1997 t/m 2002 [Uitgezonderd Zafira A en Vectra C]



* Benzine motoren 16v - 4/60.000

* Benzine motoren 8v - 6/90.000

* Diesel motoren - 8/120.000





Modeljaar 2003 t/m 2006 [Inclusief Zafira A en Vectra C]



* Benzine motoren - 6/90.000

Z20LET - 4/60.000

Z22XE - 4/60.000

* Diesel motoren - 8/120.000





Modeljaar 2006 en verder [inclusief Zafira B]



* Z14XE - 6/90.000

* Z16XE - 6/90.000

* Z16YNG - 6/90.000

* Z18XE - 6/90.000

* Z18XEL - 6/90.000

* Z17DTH - 10/100.000

* Z20LET - 8/120.000

* Z20LEL - 8/120.000

* Z20LEH - 8/120.000

* Z20LER - 8/120.000

* Z16XEP - 10/150.000

* Z18XER - 10/150.000

* Z17DTL - 10/150.000

* Z19DT - 10/150.000

* Z19DTL - 10/150.000

* Z19DTH - 10/150.000

* Z30DT - 10/150.000
 
kleine aanvulling door opel zelf (welke ik van de opel vandaan heb:



Z14XE Z16XE Z18XE 2000 t/m 2002: oud type distriset > 60.000km of 4 jaar

Z14XE Z16XE Z18XE 2002 t/m laatse: nieuw type distriset > 90.000km of 6 jaar





De Z14XE Z16XE en Z18XE t/m 2002 zijn geleverd met dezelfde distri set als de oudere X14XE C16XE X16XE X16XEL X18XE1 motoren.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven