Distributieketting vervangen van signum?
- Topic starter prospervanz
- Startdatum
midnight black
Woont hier bijna
de ketting is dan in totaal een stukje landger geworden doordat elke schakel afzonderlijk is afgesleten, dus nee niet in te korten.
Het verschil in lengte heeft al enig gevolg voor de timing van de nokkenassen.
Het verschil in lengte heeft al enig gevolg voor de timing van de nokkenassen.
midnight black
Woont hier bijna
de ketting is dan in totaal een stukje landger geworden doordat elke schakel afzonderlijk is afgesleten, dus nee niet in te korten.
Het verschil in lengte heeft al enig gevolg voor de timing van de nokkenassen.
Het verschil in lengte heeft al enig gevolg voor de timing van de nokkenassen.
swiebertje
Lid
Hallo,
Ik wil wel even reagaeren, wij hebben een opel zafira deze heeft ook een distributie ketting. zoals aangegeven hoeft deze niet vervangen te worden. Helaas liep de ketting wel stuk rond de 110.000 km. Met als gevolg motor stuk, goed stuk.
Hiermee wil ik aangeven dat je niet automatisch ervan uit moet gaan dat een ketting niet vervangen hoeft te worden.
mvgr
Ik wil wel even reagaeren, wij hebben een opel zafira deze heeft ook een distributie ketting. zoals aangegeven hoeft deze niet vervangen te worden. Helaas liep de ketting wel stuk rond de 110.000 km. Met als gevolg motor stuk, goed stuk.
Hiermee wil ik aangeven dat je niet automatisch ervan uit moet gaan dat een ketting niet vervangen hoeft te worden.
mvgr
swiebertje
Lid
Hallo,
Ik wil wel even reagaeren, wij hebben een opel zafira deze heeft ook een distributie ketting. zoals aangegeven hoeft deze niet vervangen te worden. Helaas liep de ketting wel stuk rond de 110.000 km. Met als gevolg motor stuk, goed stuk.
Hiermee wil ik aangeven dat je niet automatisch ervan uit moet gaan dat een ketting niet vervangen hoeft te worden.
mvgr
Ik wil wel even reagaeren, wij hebben een opel zafira deze heeft ook een distributie ketting. zoals aangegeven hoeft deze niet vervangen te worden. Helaas liep de ketting wel stuk rond de 110.000 km. Met als gevolg motor stuk, goed stuk.
Hiermee wil ik aangeven dat je niet automatisch ervan uit moet gaan dat een ketting niet vervangen hoeft te worden.
mvgr
wim-v6
Forumbewoner
@midnight black wrote:Ketting slijt wel degelijk, oude ketting van m'n Z22SE was bijna een halve schakel langer als de nieuwe (uitgelubberd, heb nog ergens fotootjes) maar zolang er geen vreemde geluiden te horen zijn zou ik er niks aan doen.
Knappe ketting dan, zat er een elastiekje om, of had ie VEEL kilometers.
Meestal is niets meer dan de spanner die de hoop aan het opgeven is....
Willem
Knappe ketting dan, zat er een elastiekje om, of had ie VEEL kilometers.
Meestal is niets meer dan de spanner die de hoop aan het opgeven is....
Willem
wim-v6
Forumbewoner
@midnight black wrote:Ketting slijt wel degelijk, oude ketting van m'n Z22SE was bijna een halve schakel langer als de nieuwe (uitgelubberd, heb nog ergens fotootjes) maar zolang er geen vreemde geluiden te horen zijn zou ik er niks aan doen.
Knappe ketting dan, zat er een elastiekje om, of had ie VEEL kilometers.
Meestal is niets meer dan de spanner die de hoop aan het opgeven is....
Willem
Knappe ketting dan, zat er een elastiekje om, of had ie VEEL kilometers.
Meestal is niets meer dan de spanner die de hoop aan het opgeven is....
Willem
midnight black
Woont hier bijna
Zoveel langer was ie dus...
midnight black
Woont hier bijna
Zoveel langer was ie dus...
midnight black
Woont hier bijna
Was bij 180000 km, spanner begon idd te rammelen bij start.
midnight black
Woont hier bijna
Was bij 180000 km, spanner begon idd te rammelen bij start.