corsa d aankooptips
- Topic starter robert_corsa
- Startdatum
Dit is appels en peren vergelijken.
Auto's worden nu eenmaal zwaarder ivm gewijzigde wet en regelgeving.
Met een Corsa D zou ik eerder een zwaar ongeluk durven krijgen, dan met mijn Btje.
Daarnaast zijn de passieve veiligheden ook groter geworden (ABS, ESP, TC, allerlei airbags).
Auto's worden nu eenmaal zwaarder ivm gewijzigde wet en regelgeving.
Met een Corsa D zou ik eerder een zwaar ongeluk durven krijgen, dan met mijn Btje.
Daarnaast zijn de passieve veiligheden ook groter geworden (ABS, ESP, TC, allerlei airbags).
Dat is de reden dat je ALTIJD een GOEDE proefrit moet maken als je een auto wil kopen..
kijk eerst of deze je bevalt.
Ken ook mensen die een rondje rond het verkopende bedrijf rijden, en de auto kopen, en later toch vinden dat ie niet lekker rijd.
Ik maak een proefrit van minstens een kilometer of 30!!
en dan gewoon rustig, en een keer stampen door de toeren heen, en dan hobbels alles proberen...
@ walwalt500: een 90pk corsa-d is ook 90pk, alleen het gewicht gooit roet in het eten, dit houdi n dat ie dus geen 60pk levert.
als je een beetje bij de geest ben, kan je je wel bedenken dat t apparaat niet heel vlot zal zijn, met zijn 130Nm en 90pk tov 1200kg.
ik heb zelf een Astra Station gehad met een 2.0i 8V motor erin, deze woog op kenteken 1110kg, deze was al niet heel spannend om te rijden (was wel even vlot als zijn GSi-8V zusjes bij het stoplicht en ging op top zelfs harder), maar door de lange gangen was het gevoel van snelheids beleving velen malen minder als in de Gsi-8V modellen.
opm:
Ik heb even een vergelijk gemaakt, op autoweek, en daar zou ie net zo vlot moeten zijn als de Corsa-B 1.4 16V.
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=10136&id2=21341&id3=43270&id4=62520" onclick="window.open(this.href);return false;
Willem
kijk eerst of deze je bevalt.
Ken ook mensen die een rondje rond het verkopende bedrijf rijden, en de auto kopen, en later toch vinden dat ie niet lekker rijd.
Ik maak een proefrit van minstens een kilometer of 30!!
en dan gewoon rustig, en een keer stampen door de toeren heen, en dan hobbels alles proberen...
@ walwalt500: een 90pk corsa-d is ook 90pk, alleen het gewicht gooit roet in het eten, dit houdi n dat ie dus geen 60pk levert.
als je een beetje bij de geest ben, kan je je wel bedenken dat t apparaat niet heel vlot zal zijn, met zijn 130Nm en 90pk tov 1200kg.
ik heb zelf een Astra Station gehad met een 2.0i 8V motor erin, deze woog op kenteken 1110kg, deze was al niet heel spannend om te rijden (was wel even vlot als zijn GSi-8V zusjes bij het stoplicht en ging op top zelfs harder), maar door de lange gangen was het gevoel van snelheids beleving velen malen minder als in de Gsi-8V modellen.
opm:
Ik heb even een vergelijk gemaakt, op autoweek, en daar zou ie net zo vlot moeten zijn als de Corsa-B 1.4 16V.
http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=10136&id2=21341&id3=43270&id4=62520" onclick="window.open(this.href);return false;
Willem
Toch zou je iets moeten hebben met 120 pk ofzo, ik denk dat net wat vlotter rijdt. (scheelt misschien dat de corsa waar ik in reedt een automaat was?)
@ Willem: De corsa B's van 98-00 met de 1,4-16v waren wel wat vlotter, 11 sec op 100 en een top van 180. DIe hadden iets meer koppel.
@ Willem: De corsa B's van 98-00 met de 1,4-16v waren wel wat vlotter, 11 sec op 100 en een top van 180. DIe hadden iets meer koppel.
waltwalt500
Post weleens wat
wim....fictief aantal pk's..zegt je dat wat dan?
in welke vorm fictief, ik doel waarop baseer je dan de fictieve Pk's
een Auto uit 1994 kan je simpel weg niet vergelijken.
dat houd in dat een Corsa uit 1994, fictief evenveel pk's heeft als de Corsa uit 2011.
Ik denk je eerder bedoeld dat er een berekening gemaakt zou moeten worden Vermogen / gewicht verhouding, en koppel / gewicht verhouding, alleen daaruit kan je baseren dat een auto minder vermogen per Pk / NM heeft.
fictief houd in vermogen aan de wielen, en dan denk ik toch dat je bij de Corsa-D meer pk's aan de wielen hebt als bij een Corsa-B
Modernere motoren en Modernere versnellingsbakken, Wrijvings arme olieën etc makeln hier het verschil.
Let ook op, de rijbeleving, kan maken dat naar je idee dat een auto traag lijkt. ik rijdt met een Vectra 3.0 V6, in comfort modus, dus niet verlaagd stug geveerd, met lange versnellingen, denk je dat je uberhaupt het idee hebt dat je snel ben, niet echt hoor, maar t apparaat doet ongeveer 7,5 seconden erover om aan de 100 te komen, en haalt en top van 250km/u, maar de beleving met rijden zegt iets heel anders, alles gaat soepel rustig stil, en erg comfortabel.
een versnellignsbak met korte verhoudingen zal de rijbeleving al VEEL sportiever laten overkomen, maar om het verbruik omlaag te krijgen (regels mbt uitstoot) moet er weer een langere bak op de auto, en is die rijbeleving ineens heel anders, zelfs SAAI...
Willem
een Auto uit 1994 kan je simpel weg niet vergelijken.
dat houd in dat een Corsa uit 1994, fictief evenveel pk's heeft als de Corsa uit 2011.
Ik denk je eerder bedoeld dat er een berekening gemaakt zou moeten worden Vermogen / gewicht verhouding, en koppel / gewicht verhouding, alleen daaruit kan je baseren dat een auto minder vermogen per Pk / NM heeft.
fictief houd in vermogen aan de wielen, en dan denk ik toch dat je bij de Corsa-D meer pk's aan de wielen hebt als bij een Corsa-B
Modernere motoren en Modernere versnellingsbakken, Wrijvings arme olieën etc makeln hier het verschil.
Let ook op, de rijbeleving, kan maken dat naar je idee dat een auto traag lijkt. ik rijdt met een Vectra 3.0 V6, in comfort modus, dus niet verlaagd stug geveerd, met lange versnellingen, denk je dat je uberhaupt het idee hebt dat je snel ben, niet echt hoor, maar t apparaat doet ongeveer 7,5 seconden erover om aan de 100 te komen, en haalt en top van 250km/u, maar de beleving met rijden zegt iets heel anders, alles gaat soepel rustig stil, en erg comfortabel.
een versnellignsbak met korte verhoudingen zal de rijbeleving al VEEL sportiever laten overkomen, maar om het verbruik omlaag te krijgen (regels mbt uitstoot) moet er weer een langere bak op de auto, en is die rijbeleving ineens heel anders, zelfs SAAI...
Willem
Als ik fictief vermogen en zelfs Fictief motorvermogen intik op internet, kom ik in de wereld van stropdassen, glad gesteken haren, en Sigaren terecht, dus nee, fictief is in mijn ogen iets gevoelsmatig... (Fictie Science Fiction, of terwijl een niet realistisch iets)
Willem
Willem
waltwalt500
Post weleens wat
precies...goed uitgelegd,,een NIET realistich iets...dat zijn de pk,s bij een corsa d 1.4
zou je denken, Ik weet zeker dat de fabrieks waarden qua prestaties bij opel meestal wel aardig in de buurt van de realiteit liggen..
een Opel die op papier 12 seconden naar de 100gaat, doet dat meestal werkelijk ook
Ik denk hier het hele verhaal snelheids beleving een grotere rol speelt.
Ik heb ook met de 1.3 diesels gereden, die geven een leuke douw in de rug bij 2500 a 3000 toeren, dat mis je bij de 1.4 motor, die bouwt rustig en gelijkmatig zijn vermogen op, waardoor de snelheidsbeleving gewoonweg wegblijft!!!
als je wil vergelijken moet je ze naast elkaar zetten, en dan kan je pas spreken over fictief of realistisch, en dan komt ineens het woord realistiesch.
De snelheids beleving in de corsa-B is ook VEEL groter, dan in een corsa-D, die laatste is zijn tijd vooruit, en rijdt kwalitatief gelijk aan een Astra-F of G, Comfortabel dus, dan is ineens een Corsa-B een ouderwets rumoerig karretje, met leuke korte versnellingen, en een sportief akrakter, en uiteraard niet de bocht om te krijgen autootje..
hoe dan ook, die 90pk / 100pk heeft de Corsa-D wel, en ook de 125 / 13-Nm koppel, tov de 119Nm van de Corsa-B
alleen voelt het niet zo!!!
Willem
een Opel die op papier 12 seconden naar de 100gaat, doet dat meestal werkelijk ook
Ik denk hier het hele verhaal snelheids beleving een grotere rol speelt.
Ik heb ook met de 1.3 diesels gereden, die geven een leuke douw in de rug bij 2500 a 3000 toeren, dat mis je bij de 1.4 motor, die bouwt rustig en gelijkmatig zijn vermogen op, waardoor de snelheidsbeleving gewoonweg wegblijft!!!
als je wil vergelijken moet je ze naast elkaar zetten, en dan kan je pas spreken over fictief of realistisch, en dan komt ineens het woord realistiesch.
De snelheids beleving in de corsa-B is ook VEEL groter, dan in een corsa-D, die laatste is zijn tijd vooruit, en rijdt kwalitatief gelijk aan een Astra-F of G, Comfortabel dus, dan is ineens een Corsa-B een ouderwets rumoerig karretje, met leuke korte versnellingen, en een sportief akrakter, en uiteraard niet de bocht om te krijgen autootje..
hoe dan ook, die 90pk / 100pk heeft de Corsa-D wel, en ook de 125 / 13-Nm koppel, tov de 119Nm van de Corsa-B
alleen voelt het niet zo!!!
Willem
waltwalt500
Post weleens wat
hoe dan ook, die 90pk / 100pk heeft de Corsa-D wel, en ook de 125 / 13-Nm koppel, tov de 119Nm van de Corsa-B
alleen voelt het niet zo!!!
dat probeer ik dus de hele tijd uit te leggen wim
alleen voelt het niet zo!!!
dat probeer ik dus de hele tijd uit te leggen wim
ja, als je op dat Corsaatje van jouw een lange bak zou zetten, de boel goed zou isoleren, wat grotere wielen met bredere banden erop zou zetten (hooguit 15inch), en een stabistang voor en achter ertussen zou plakken, en goiede schokbrekers plaatst, krijg je hetzelfde als met de Corsa-D, je voelt geen reet meer van wat er nou werkelijk gebeurt in de auto, en heb je het idee dat je voor geen meter vooruit komt, terwijl je vrijwel net zo vlot gaat...
dat heeft niks met audio te maken of iets als RMS, wat het Vermogen is er gewoon, alleen ontbreekt de rijbeleving.
heb laatst in een Corsa-B gereden met een 1.2 16V motortje erin van 65pk, en ja die dingen zijn niet traag, maar gewoon leuk vlot, om mee te komen in het verkeer..
alleen door de 145-13 bandjes, de te soepele schokbrekers, en gebrek aan wegligging, en de hele korte bak, is de snelheidsbeleving in deze Corsa VELEN MALEN groter als in mijn Combo-B (basis Corsa-B), waar een 1.6 16V (orig 1.4 8V 60pk) motor in ligt, en het voortrein origineel Compleet hetzelfde is als van een GSi, en staat op 15ich lichtmetaal met 185-55-15 banden, en ondanks de bladveren achter, is deze Combo een Stuk prettiger rijden als de Corsa-B 1.2 16V geheel origineel, veel minder snelheids beleving, maar wel meer Comfort, en VEEL betere wegligging!!!!!
Willem
dat heeft niks met audio te maken of iets als RMS, wat het Vermogen is er gewoon, alleen ontbreekt de rijbeleving.
heb laatst in een Corsa-B gereden met een 1.2 16V motortje erin van 65pk, en ja die dingen zijn niet traag, maar gewoon leuk vlot, om mee te komen in het verkeer..
alleen door de 145-13 bandjes, de te soepele schokbrekers, en gebrek aan wegligging, en de hele korte bak, is de snelheidsbeleving in deze Corsa VELEN MALEN groter als in mijn Combo-B (basis Corsa-B), waar een 1.6 16V (orig 1.4 8V 60pk) motor in ligt, en het voortrein origineel Compleet hetzelfde is als van een GSi, en staat op 15ich lichtmetaal met 185-55-15 banden, en ondanks de bladveren achter, is deze Combo een Stuk prettiger rijden als de Corsa-B 1.2 16V geheel origineel, veel minder snelheids beleving, maar wel meer Comfort, en VEEL betere wegligging!!!!!
Willem
Een fabrikant geeft zelfs vaak een lager vermogen op, op claims te voorkomen. Porsches leveren bijv. altijd 20 tot 25 pk meer dan opgegeven. De verschillen waren vroeger nog groter zelfs, bij bijvoorbeeld de Dodge Charger R/T uit de jaren '70 is het werkelijke vermogen meer dan 100 pk meer dan opgegeven, gedeeltelijk ook om aan bepaalde wetten van vroeger te voldoen.
waltwalt500
Post weleens wat
@Corsa_GSi wrote:Mensen laten we deze discussie stoppen, want heb al eerder zo'n soort discussie met waltwalt500 gehad en toen wilde die ook niet luisteren. :sleeping
@ Wim je hebt met je uitleg helemaal gelijk!
luisteren valt ook niet altijd mee meneer Corsa_gsi
@ Wim je hebt met je uitleg helemaal gelijk!
luisteren valt ook niet altijd mee meneer Corsa_gsi
@waltwalt500 wrote:@Corsa_GSi wrote:Mensen laten we deze discussie stoppen, want heb al eerder zo'n soort discussie met waltwalt500 gehad en toen wilde die ook niet luisteren. :sleeping
@ Wim je hebt met je uitleg helemaal gelijk!
luisteren valt ook niet altijd mee meneer Corsa_gsi
:sleeping :sleeping
@ Wim je hebt met je uitleg helemaal gelijk!
luisteren valt ook niet altijd mee meneer Corsa_gsi
:sleeping :sleeping
waltwalt500
Post weleens wat
idd slaap jij nog maar ff door jongske