corsa a tellerunit met toerenteller.

C

CorsaWillem

Lid
Hallo Forumgangers, mijn corsa a uit 1992 heeft een tellerunit zonder toerenteller, past hier zo een unit in MET toerenteller??
 
de unit past sowieso,als het goed is zit achter je klokkenpaneel een groen draadje bij je kabelboom gestoken,deze moet op je toerenteller(was tenminste bij onze a2 toendertijd wel)



succes
 
de unit past sowieso,als het goed is zit achter je klokkenpaneel een groen draadje bij je kabelboom gestoken,deze moet op je toerenteller(was tenminste bij onze a2 toendertijd wel)



succes
 
Alleen effe opletten dat je een A3 tellerbak pakt. Deze zit vast met schroeven buiten om.



Ook is de stijl/looks anders dan die van een A1/A2.



Verder is 't 9/10 keer plug and play.
 
Alleen effe opletten dat je een A3 tellerbak pakt. Deze zit vast met schroeven buiten om.



Ook is de stijl/looks anders dan die van een A1/A2.



Verder is 't 9/10 keer plug and play.
 
kans dat de tellerkabel wat kort is, mooiste is om deze van een met toerenteller te pakken.



willem
 
kans dat de tellerkabel wat kort is, mooiste is om deze van een met toerenteller te pakken.



willem
 
bij de onze heb ik er toen een opnemertje van een 1.4i tussengezet(zo een met 3 draadjes)was toen lang genoeg.

stonden toen niet veel corsaatjes op de sloop
 
bij de onze heb ik er toen een opnemertje van een 1.4i tussengezet(zo een met 3 draadjes)was toen lang genoeg.

stonden toen niet veel corsaatjes op de sloop
 
Beetje lollig omgaan met de km-kabel en je hebt 'm op z'n plek zitten. Hoef je niet direct een andere kabel voor te pakken. Maar als je bezig bent met km-kabels wisselen kan je best 1tje van een Astra-F pakken :) Werkt ook prima
 
Beetje lollig omgaan met de km-kabel en je hebt 'm op z'n plek zitten. Hoef je niet direct een andere kabel voor te pakken. Maar als je bezig bent met km-kabels wisselen kan je best 1tje van een Astra-F pakken :) Werkt ook prima
 
[rquote=1878500&tid=143513&author=Aapje]Beetje lollig omgaan met de km-kabel en je hebt 'm op z'n plek zitten. Hoef je niet direct een andere kabel voor te pakken. Maar als je bezig bent met km-kabels wisselen kan je best 1tje van een Astra-F pakken :) Werkt ook prima[/rquote]



na m netjes te hebben verlegen lag mijn tellerkabel vrij strak.



de binnenkabel brak een half jaar later precies in de 80 zone bij rotterdam (traject controle)



Willem
 
[rquote=1878500&tid=143513&author=Aapje]Beetje lollig omgaan met de km-kabel en je hebt 'm op z'n plek zitten. Hoef je niet direct een andere kabel voor te pakken. Maar als je bezig bent met km-kabels wisselen kan je best 1tje van een Astra-F pakken :) Werkt ook prima[/rquote]



na m netjes te hebben verlegen lag mijn tellerkabel vrij strak.



de binnenkabel brak een half jaar later precies in de 80 zone bij rotterdam (traject controle)



Willem
 
Hehe das lullig :) Maja ik rij al 1,5 jaar rond met een strak getrokken km-kabel.... Duschhh kan ook goed gaan.



Maja km-kabels zat op de sloop :P



Had je geen toerenteller in de corsa wim? Ik weet meestal bij mij in de auto wel dat 80 in z'n 4 --> 3000 toeren max is :P
 
Hehe das lullig :) Maja ik rij al 1,5 jaar rond met een strak getrokken km-kabel.... Duschhh kan ook goed gaan.



Maja km-kabels zat op de sloop :P



Had je geen toerenteller in de corsa wim? Ik weet meestal bij mij in de auto wel dat 80 in z'n 4 --> 3000 toeren max is :P
 
ja, ik heb ook op de NET GEPLAATSTE toerenteller doorgereden, 2500 toeren bij 80 in 5 ongeveer (1.2S 5bak 1986)



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven