Combo B 2.2 DTI

ja, precies.... Even kijken of Niels er nog een setje heeft slingeren...



Heb net vorige week de Turbo voorremmen erop gezet, vandaag de achterkant aan de beurt..
 
Zo, even uit de stofkast halen.....



Project weer even opstarten en gang maken om hem af te krijgen, dan is de Blitz aan de beurt, en die moet voor de zomer-vakantie af.. Vanaf volgende week zaterdag weer updates..
 
Toch maar gekozen voor een F28-bak ipv F20.

Anders ben ik bang dat na een aantal test-kilometers er alsnog een F28 onder moet.



Monteren van de baksteun aan de achterkant.

DSC00242.jpg


DSC00244.jpg






Begin met aanpassing schakelmechanisme,

Misschien nog iets aangepast worden als de bak en motot er inzit.

DSC00246.jpg






Motorblokkie voordat ie in de combo ging om de voorste baksteun te engineeren.

Staat leuk zon dik dieselblok met een dikke bak.

DSC00252.jpg
 
mooi project man !!

in 2007 nog zelf gezien bij Niels in de werkplaats.



Maar idd. dik zo dat blok met die bak.

Maar ook aardig 'dik' gewicht denk wel zo op de vooras (?)



Ben benieuwd hoe dat gaat rijden icm. diesel-F28 !
 
Is wel iets zwaarder dan origineel.

Flink wat stevige beugels, F28 is zwaarder, blok is zwaarder, zwaardere remmen e.d.

Moet allemaal wel lekker heel blijven, geen steuntjes van 1,5 a 2mm hehehehe



Ben ook benieuwd naar de combinatie. Indien nodig schakelen als een gek, of anders lekker lui in een versnelling hangen met het koppel.



Morgen de uiteindelijke voorste baksteun maken nadat het blok met de dummy uitgelijnd is.
 
O.K. mooi man. Goed bezig dus, en geen halve maatregelen !

Die velgen staan echt strak onder die wagen.. en ook nog is 5-gaats, helemaal af. :wub



Ach, en wat gewicht op de vooras staat iig wel garantie voor tractie icm. die monsterlijke sloffen erop . :)
 
Zo had ik het nog niet gezien hehehe. Niels had het vandaag over zwaardere veren voor de schroefset, ff keertje kijken wat H&R heeft.



Dummy-steun verder aangepast tbv uitlijning.

DSC00258.jpg




Dummy en uiteindelijke steun in ontwikkeling

DSC00261.jpg


DSC00262.jpg




Steunstrip er bij in en monteren die hap.

Geheel gereed voor de poedercoater.

DSC00263.jpg


DSC00264-1.jpg
 
origineel gepost door cooperdude

Zo had ik het nog niet gezien hehehe. Niels had het vandaag over zwaardere veren voor de schroefset, ff keertje kijken wat H&R heeft.



Dummy-steun verder aangepast tbv uitlijning.

DSC00258.jpg




Dummy en uiteindelijke steun in ontwikkeling

DSC00261.jpg


DSC00262.jpg




Steunstrip er bij in en monteren die hap.

Geheel gereed voor de poedercoater.

DSC00263.jpg


DSC00264-1.jpg




losse veren voor een schroefset hebben ze bij v-maxx ook die hebben ook een normale uitvoering en een zwaardere
 
Het is de bedoeling dat ie naar het RDW gaat, meteen vanaf het begin van het project al op de specificatielijst gezet.



Zwaardere veren zullen er zeker wel komen, beetje comfort en mooi op elkaar afgesemd moet het wel worden jah..
 
wanneer denk je ongeveer klaar te zijn en er zeker van kunnen genieten , maar dat laatste lukt zeker wel i can tell you
 
Phoe geen idee, maar binnenkort kan ik met Niels er samen aan werken, paar grote stappen maken.

Dan gaat het wel een stuk opschieten. Nu is alleen de zaterdag dat ik er aan kan sleutelen.



Kwil eigelijk van de zomer er een keertje mee naar de RDW.



En het zal idd lekker rijden, was ook de opzet van geheel.
 
De originele motorrubbers van de 1.7 Zijn steviger dan originele motorrubbers.

Weet niet of je dat bedoeld?



Heb je zo nog foto's van de intercoolertraject?
 
nope heb alleen die foto die je nu ziet meer heb ik helaas niet. heb al een paar keer m-tech gemaild maar die heeft er niks meer van helaas ..
 
ik had nog een aantal 'ombouw' printjes gekregen toen ik daar de naven en assen kocht.

Maar van inercoolertraject jammergenoeg niet, wordt nog ff puzzelen hehehe.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven