Bumpers spuiten

Ik zou in beide gevallen (gespoten of ongespoten) de bumpers in ieder geval:



- opschuren

- ontvetten

- primer laag spuiten

- kleur laag spuiten

- eventueel bijschuren en weer ontvetten

- kleur laag spuiten

- vernis (blanke lak)

- eventueel nog een laag blanke lak



op deze manier krijg je de beste resultaten en kan je er bijna zeker van zijn dat verschillende lagen verf niet met elkaar gaan 'irriteren' ofzo..



:thumbup succes
 
het aller aller beste, zoals wij het met onderdelen in de spuiterij doen is:



- ontvetten

-schuren

- zonodig plamuren.

- of spuitplamuur erop en dan nog een x schuren

- dan met een zwarte poeder contoroleren of er geen oneffenheden in zitten,



dan het spuitwerk:



- kusntof primer (indien nodig)

- grondlaag wij hebben groene en beirge.

- nog een grondlaag.

- 1 of 2 lagen varicolour.

- me eigen autoonderdelen doe ik altijd 3 lagen lak,

- en als het nodig is nog 1 of 2 lagen blankelak erop :)



kost ff een flinke duit maar dan heb je iig mooi resultaat :D



corsageak
 
en niet te grof schuren, anders schuur je alle vezels open en krijg je geen gladde ondergrond.
 
jeps, mijn bumper is met P380 of P500 geschuurd, weet ff niet meer zeker welke :)



maar als de bumpers niet nieuw zijn dan kan je m het beste met P280 schuren.



betekent 280korrels per vierkante cm :)
 
als het plastieke bumpers zijn ( nooit gespoten dus echt alleen plastiek mag je dit nooit met grof schuurpapier schuren. je doet daarmee de structuur van de plastiek stuk)



een rode schuurmat nemen en samen met ontvetter schuren. daarna plastiekhechting en spuitplamuur of schuurfiller (grondverf) zetten.

Dit dan vlak schuren met ne P320 of 400 en dan terug in de schuurfiller zetten. (plastieke bumpers van corsas zijn geribbelt en dat krijg je in 1 keer nooit weg)



dan P500 op machine en naschuren met P1200 nat

dan is deze klaar om te spuiten om een perfet resultaat te krijgen
 
ik schuur ze altijd met p2400. wel dan van p200 geleidelijk naar p2400

word het zo glad als en keutel...ohw nee das wat anders

in de (kunststof)primer,schuren,in de (kunststof)primer,schuren,in de (kunststof)primer,schuren, kleur spuiten,kleur spuiten en dan 3x blanke lak

let wel met metalic niet de kleur helemaal laten drogen maar voordat t droog is de eerste laag blanke lak erover



ik had bij een vorige auto van me dus wel gewacht maar het resultaat was er nie beter op

de laatste spuit klus van me zoals hierboven gedaan en resultaat was toppie

pa240034.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven