bobine 3.0E

E

EmileManta

Komt weleens kijken
Ik heb een bobine die kapot is en zou graag willen weten of ik deze kan vervangen door die van een 4 cilinder.. zou dit problemen kunnen geven?



Alvast bedankt,



Emile
 
Ik denk van wel, heb het vroeger ook wel eens gedaan met een mercedes-benz, maakte niets uit.
 
Ik denk van wel, heb het vroeger ook wel eens gedaan met een mercedes-benz, maakte niets uit.
 
Er was alleen iets met wanneer het 9v en wanneer 12v levert, ik weet even niet meer wat..
 
Er was alleen iets met wanneer het 9v en wanneer 12v levert, ik weet even niet meer wat..
 
Er was alleen iets met wanneer het 9v en wanneer 12v levert, ik weet even niet meer wat..

Met contact punten is 9V dit wordt gecreëerd door een weerstand draad.

Elektronische ontsteking werkt op 12V.



Maar volgens mij had een 3.0E altijd elektronische ontsteking.
 
Er was alleen iets met wanneer het 9v en wanneer 12v levert, ik weet even niet meer wat..

Met contact punten is 9V dit wordt gecreëerd door een weerstand draad.

Elektronische ontsteking werkt op 12V.



Maar volgens mij had een 3.0E altijd elektronische ontsteking.
 
Ja is volgens mij ook gewoon 12 volt..



Heb het geprobeerd maar weet niet zeker of ik alles wel goed heb aangesloten..

1 draad heb ik vanaf de startmotor op de plus.

1 draad heb ik samen met de toerenteller op het frame en de min van de bobine.

vanaf het kastje bij de bobine moeten volgens mij ook draadjes naar de ontseking?



Kan iemand mij hier iets wijzer uit maken?



Groeten!!
 
Ja is volgens mij ook gewoon 12 volt..



Heb het geprobeerd maar weet niet zeker of ik alles wel goed heb aangesloten..

1 draad heb ik vanaf de startmotor op de plus.

1 draad heb ik samen met de toerenteller op het frame en de min van de bobine.

vanaf het kastje bij de bobine moeten volgens mij ook draadjes naar de ontseking?



Kan iemand mij hier iets wijzer uit maken?



Groeten!!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven