3l v6 houd in b-corsa

de bobine is al nagekeken, en die is goed.



ik heb 2 slechte bougiekabels gehad, en toen vervangen.



maar kan dus zijn dat de andere ook op hun eind zijn.





@ willem, singelpoint pomp??????? kom op :hmmz
 
bougie kabels vervangen je vervangt er geen 2 altijd allemaal bij een v6 die is er erg gevoelig voor.

verder kan je met remstofreiniger ff over je vacuumleidingen spuiten begint ie dan raar te lopen tijdens het stationair draaien.

heb je een lek.



denk dat wim-v6 bedoelt de goedkope pomp zoals aral, fireworks enzo die brandstof is niet altijd zuiver.
 
bougie kabels vervangen je vervangt er geen 2 altijd allemaal bij een v6 die is er erg gevoelig voor.

verder kan je met remstofreiniger ff over je vacuumleidingen spuiten begint ie dan raar te lopen tijdens het stationair draaien.

heb je een lek.



denk dat wim-v6 bedoelt de goedkope pomp zoals aral, fireworks enzo die brandstof is niet altijd zuiver.
 
Dat zal niet svdk20. Bedoeld wordt de opbrengst van de benzinepomp in de brandstof tank.



De pomp weet je wel... ...die ervoorzorgt dat de benzine in de verstuivertjes komt vooraan, die pomp.
 
Dat zal niet svdk20. Bedoeld wordt de opbrengst van de benzinepomp in de brandstof tank.



De pomp weet je wel... ...die ervoorzorgt dat de benzine in de verstuivertjes komt vooraan, die pomp.
 
ploffen in de uitlaat is meestal onverbrande brandstof in de uitlaat.



als ik jou was zou ik beginnen met bougies en bougie kabels te vernieuwen.

als je dan toch de luchtinlaat er af hebt kijk dan gelijk de warmtewisselaar naar en bij het terug plaatsen van de inlaat een nieuwe pakking plaatsen.



ik denk dat dan al het probleem verholpen is.



groetjes jurrian
 
ploffen in de uitlaat is meestal onverbrande brandstof in de uitlaat.



als ik jou was zou ik beginnen met bougies en bougie kabels te vernieuwen.

als je dan toch de luchtinlaat er af hebt kijk dan gelijk de warmtewisselaar naar en bij het terug plaatsen van de inlaat een nieuwe pakking plaatsen.



ik denk dat dan al het probleem verholpen is.



groetjes jurrian
 
zou het aantal ohm even meten van de kabels dan weet je vaak al wel wat

maar idd bougies en kabels even checken
 
zou het aantal ohm even meten van de kabels dan weet je vaak al wel wat

maar idd bougies en kabels even checken
 
vergeet die bobine niet





en ploffen in het de uitlaat komt door overslaan van de vonk op de verkeerde cilinder.



Willem
 
vergeet die bobine niet





en ploffen in het de uitlaat komt door overslaan van de vonk op de verkeerde cilinder.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven