20 e start niet

T

teddy

Lid
hallo

wie kan mij helpen mijn ascona 20 e krijg ik niet meer aan de praat

heb al van als geprobeert nieuwe kabels bougies nieuwe rotor en kap

een andere bobine ik heb er niets aan verandert lopend neer gezet en nu wil hij niet meer zonet nog geprobeert en er kwam een dikke knal uit de uilaat maar hij doet het nog steeds niet het eimand een idee

alvast bedankt

met vr gr teddy
 
Ha die Teddy,krijgt hij benzine????draait de benzinepomp???en heb je wel een vonk???massakabel nog heel???

die knal kan erop duiden dat de ontsteking niet op tijd staat,maar als hij rijdend weggezet is,kan dat eigenlijk niet,ik hoor wel of het je gelukt is,vraagje ,waar woon je??is het dichtbij kan ik misschien wel even komen kijken,los balos amigo
 
Ha die Teddy,krijgt hij benzine????draait de benzinepomp???en heb je wel een vonk???massakabel nog heel???

die knal kan erop duiden dat de ontsteking niet op tijd staat,maar als hij rijdend weggezet is,kan dat eigenlijk niet,ik hoor wel of het je gelukt is,vraagje ,waar woon je??is het dichtbij kan ik misschien wel even komen kijken,los balos amigo
 
hallo

hij vonkt de massakabel is goed en de bougies ruiken naar benzine

de onsteking is niet veranderd heb ik even na gekeken zal de pomp even controleren verder weet ik het ook niet ik woon niet in de buurt van jouw dus langskomen gaat niet

met vr gr teddy
 
hallo

hij vonkt de massakabel is goed en de bougies ruiken naar benzine

de onsteking is niet veranderd heb ik even na gekeken zal de pomp even controleren verder weet ik het ook niet ik woon niet in de buurt van jouw dus langskomen gaat niet

met vr gr teddy
 
Zo te lezen heb je de kabels verkeerd in de verdelerkap gestoken.



Zie je een klein sleufje in de rand zitten waar de verdelerkap op rust?

Dit is cilinder 1.



De rotor draait met de klok mee.

Ontstekingsvolgorde is 1-3-4-2.



Volg dus even de kabels vanaf de verdelerkap naar de bougies.



Dan kan het eventueel nog zo zijn dat de rotor-as er 180graden verkeer in staat, maar daar gaan we even niet vanuit.
 
Zo te lezen heb je de kabels verkeerd in de verdelerkap gestoken.



Zie je een klein sleufje in de rand zitten waar de verdelerkap op rust?

Dit is cilinder 1.



De rotor draait met de klok mee.

Ontstekingsvolgorde is 1-3-4-2.



Volg dus even de kabels vanaf de verdelerkap naar de bougies.



Dan kan het eventueel nog zo zijn dat de rotor-as er 180graden verkeer in staat, maar daar gaan we even niet vanuit.
 
hallo

ik heb de kabels goed zittenheb ze al menige keren gecontroleerd

als de krukaspoelie bij de streep staat dan staat mijn rotor gericht naar de radiator klopt dit of moet hij ergens anders naar wijzen de pomp werk ik weet alleen niet of de injectoren de benzine door laat hoe kan ik dit controleren

met vr gr teddy
 
hallo

ik heb de kabels goed zittenheb ze al menige keren gecontroleerd

als de krukaspoelie bij de streep staat dan staat mijn rotor gericht naar de radiator klopt dit of moet hij ergens anders naar wijzen de pomp werk ik weet alleen niet of de injectoren de benzine door laat hoe kan ik dit controleren

met vr gr teddy
 
[rquote=1916038&tid=146560&author=teddy]hallo

ik heb de kabels goed zittenheb ze al menige keren gecontroleerd

als de krukaspoelie bij de streep staat dan staat mijn rotor gericht naar de radiator klopt dit of moet hij ergens anders naar wijzen de pomp werk ik weet alleen niet of de injectoren de benzine door laat hoe kan ik dit controleren

met vr gr teddy[/rquote]



;)je kan dan nog 180 graden verkeerd zitten, je nokkenas maakt 2 omwentelingen tov de krukas
 
[rquote=1916038&tid=146560&author=teddy]hallo

ik heb de kabels goed zittenheb ze al menige keren gecontroleerd

als de krukaspoelie bij de streep staat dan staat mijn rotor gericht naar de radiator klopt dit of moet hij ergens anders naar wijzen de pomp werk ik weet alleen niet of de injectoren de benzine door laat hoe kan ik dit controleren

met vr gr teddy[/rquote]



;)je kan dan nog 180 graden verkeerd zitten, je nokkenas maakt 2 omwentelingen tov de krukas
 
;)je verdeler eruit trekken, vervolgens nog een keer je krukas 1 x rond laten gaan en er weer terug in steken



je kan ook je verdeler iets oplichten en de rotor in tegenovergestelde richting terug plaatsen
 
;)je verdeler eruit trekken, vervolgens nog een keer je krukas 1 x rond laten gaan en er weer terug in steken



je kan ook je verdeler iets oplichten en de rotor in tegenovergestelde richting terug plaatsen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven