2.2e `stationair toerental

[JOZO]

mmm, lekker is dat! ik kan je niet helpen (vandaag m'n eerste injectie auto gekocht) maar van dit topic leer ik ontzettend veel! (2.2i aangeschaft)

Succes met het verhelpen van het rot probleem!

 

[blauwmarc]

tja, had het bovengenoemde uitgeprobeerd, maar nix. Vandaag naar stad geweest, daar sta je dan voor het verkeerslicht met 2000 toeren...

 

[postbusmanta]

Ik hoop dat de stekker op je leerlaufregler (black box) is genummerd:



1: Voeding vanaf contact 57 van je brandstofpomprelais

2 : massa

3: rechtstreeks naar je luchtomloopklep

4: rechtstreeks naar je luchtomloopklep

5: rechtstreeks naar je luchtomloopklep



8: loopt naar contact 2 van je gaskleppositiesensor (hier komt voeding op te staan als de motor loopt en wanneer de gasklep in stationairpositie staat.



9: naar BT_O (ik denk een temperatuursensor)



12: dit is het signaal vanaf je ontsteking (groene draad)





Begin dus bij het brandstofpomprelais.

Hier moet je voeding krijgen op contact 57b naar je brandstofpomp.................en op contact 57 naar je leerlaufregler.



Meten is weten :thumbup

 

[JOZO]

mmm, lekker is dat! ik kan je niet helpen (vandaag m'n eerste injectie auto gekocht) maar van dit topic leer ik ontzettend veel! (2.2i aangeschaft)

Succes met het verhelpen van het rot probleem!

 

[Freestyler]

niet prettig dit...



probeer eens wat postbus zegt,



want meten is idd weten.







wel vaag dat het eerst goed gaat, en daarna weer hopeloos...:hmmz

Tikken helpt ook niet??

Anders kan het zijn, dat het alsnog in het potje zit...

 

[postbusmanta]

Ik hoop dat de stekker op je leerlaufregler (black box) is genummerd:



1: Voeding vanaf contact 57 van je brandstofpomprelais

2 : massa

3: rechtstreeks naar je luchtomloopklep

4: rechtstreeks naar je luchtomloopklep

5: rechtstreeks naar je luchtomloopklep



8: loopt naar contact 2 van je gaskleppositiesensor (hier komt voeding op te staan als de motor loopt en wanneer de gasklep in stationairpositie staat.



9: naar BT_O (ik denk een temperatuursensor)



12: dit is het signaal vanaf je ontsteking (groene draad)





Begin dus bij het brandstofpomprelais.

Hier moet je voeding krijgen op contact 57b naar je brandstofpomp.................en op contact 57 naar je leerlaufregler.



Meten is weten :thumbup

 

[blauwmarc]

tikken hielp eergister wel. Het is om getikt van te worden...

 

[blauwmarc]

Hij is verkocht, na 18 jaar in bezit gehad te hebben. Het probleempje met het toerental zit in de prijs inbegrepen.



Hier vertrekt hij naar Deutschland

 

[Freestyler]

niet prettig dit...



probeer eens wat postbus zegt,



want meten is idd weten.







wel vaag dat het eerst goed gaat, en daarna weer hopeloos...:hmmz

Tikken helpt ook niet??

Anders kan het zijn, dat het alsnog in het potje zit...

 

[blauwmarc]

tikken hielp eergister wel. Het is om getikt van te worden...

 

[Prikkie]

Zo, dat is een mooie GT



Maar waarom heb je niet gewoon de stationair schroef verder ingedraaid?

 

[blauwmarc]

Hij is verkocht, na 18 jaar in bezit gehad te hebben. Het probleempje met het toerental zit in de prijs inbegrepen.



Hier vertrekt hij naar Deutschland

 

[Freestyler]

Omdat dat niet hielp.



Zal wel zeer gedaan hebben, om hem zo op de trailer te zien vertrekken...

 

[Prikkie]

Zo, dat is een mooie GT



Maar waarom heb je niet gewoon de stationair schroef verder ingedraaid?

 

[blauwmarc]

we hebben de onsteking versteld, daardoor liep hij redelijk stationair, zo'n 900 rpm, alleen de acceleratie was daardoor niet meer zo snel. Maar ja, heb de koper verteld wat de minpunten waren, dus hij kan niet meer klagen over verborgen gebreken.

Ja, het is wel lullig om hem na 18 jaar op een trailer met duits kenteken te zien vertrekken. Maar het zou me meer aangrijpen als het mijn oranje GT zou zijn die ik al sinds 1985 heb, is m'n eerste auto!

Nu op zoek naar zo'n beestje:

 

[Freestyler]

Omdat dat niet hielp.



Zal wel zeer gedaan hebben, om hem zo op de trailer te zien vertrekken...

 

[blauwmarc]

we hebben de onsteking versteld, daardoor liep hij redelijk stationair, zo'n 900 rpm, alleen de acceleratie was daardoor niet meer zo snel. Maar ja, heb de koper verteld wat de minpunten waren, dus hij kan niet meer klagen over verborgen gebreken.

Ja, het is wel lullig om hem na 18 jaar op een trailer met duits kenteken te zien vertrekken. Maar het zou me meer aangrijpen als het mijn oranje GT zou zijn die ik al sinds 1985 heb, is m'n eerste auto!

Nu op zoek naar zo'n beestje:

 

[blauwmarc]

Heb lang gezocht en gevonden, een 73er corvette uit North Carolina!

De corvette verkeerd volgens mijn "waarnemer" in een verrassend goede staat, enkel de lak is matig. Boeit niet, wordt toch blauw

 

[McLambo]

Heel gaaf, mooiste corvette model dat er geweest is IMO



Wat zijn de specs?

 

[blauwmarc]

dit is 'm, heb hem gepoetst zodat ie niet meer rose is door matheid. Is trouwens niet meer actueel, ik heb hem al thuis sinds augustus