Zoekresultaten

Ja en nee. Je zult de nokkenas boring af moeten dichten bijvoorbeeld, want daar staat oliedruk op. Dan moet er ook nog een gaatje in geboord en getapt worden om de 'vinger' die langs de nokkenas sensor veegt te kunnen plaatsen. Alternatief is de uitlaat nokkenas overzetten van de DIS motor. Dan...

Wat ik graag aan dit verhaal wil toevoegen is dat de rubber, en vooral aftermarket kineet hoezen van rubber maar heel kort mee gaan. Je moet zoeken op "thermoplast' kineet hoezen, en die vind je bijvoorbeeld van merken als Spidan. Die dingen gaan drie keer zo lang mee als de hele auto. Wat de...

Wat ik in 2012 had gedaan aan de auto was nog dusdanig roestvrij gebleven dat ik wel het vertrouwen had dat het de moeite waard was om deze stap nu te nemen ook. En denk wel dat het straks een hele lekkere auto wordt, met wat goede modernere dingen gemengd met het goede van vroeger. Ik heb het...

Hier nog eens de rolcentrum correctie: Heb intussen ook de stabilisatiestang bevestigd aan de draagarmen, met stangetjes met aan een kant een kogel. De achterste ophangpunten heb ik in de vloerplaat verzonken gemaakt, om duiken tegen te gaan, want als de voorkant hoger wordt opgehangen, moet...

  Ja dank je wel he! Ik heb die groep A steunen zelf gemaakt. Eerst van karton (stucloper) en toen uit metaal, gezet, en er op gelast. Daarna liepen de banden nooit meer aan op de wielkast randen aan de achterkant! Die originele steunen zijn ook bij alle latere versies van de Kadett...

Dank je wel man, ja we moeten mekaar zeker weer eens opzoeken zodra hij klaar is! Ik heb er in totaal 9 maanden niet aan kunnen werken ook, door de corona was onze club garage namelijk dicht, twee periodes. Maar goed, hij is intussen gespoten, en heb er al een en ander op gebouwd, de deuren...

Ik gebruikte tot dusver catcar, dat werkt ook mooi, maar op ecat24 stonden doorverwijzingen, en je kon op partnummer zoeken, en dat werkte ook zeer goed. Blijft zonde dat do offline is gegaan...

Er is nog wel een webarchive van, maar is wel langzaam, en niet volledig meer helaas. https://web.archive.org/web/20150312032044/http://ecat24.com/opel/catalog/models/1

Likje verf in de motorruimte.... Beetje dempmateriaal in de reservewielkuip... En nog een en ander strak maken... binnenkort naar de spuitert!

Ben er dus al sinds september 2019 bezig. Het is echt weer een mega klus. Hier een lijstje met wat dingetjes die ik er aan heb gedaan: Ik heb op de krik steunpunten dit keer wat dikkere plaat inwendig in de dorpel geplaatst, zodat die punten ook fatsoenlijk stijf zijn, en daar tussen een...

Het is voor mij de eerste keer strakmaken, dus het zal niet 100% perfect zijn ben ik bang... Maar goed, als die maar weer glimt, en niet roestig is weer voorlopig, dan ben ik blij.

Ja, hetgeen ik de vorige ronde heb gedaan was zo goed roestvrij gebleven dat ik er wel vertrouwen in had om de stap te zetten.

Uiteraard gaat dat gepaard met het aanbrengen van wat verstevingingen, zowel aan de achter as als aan de koets. Hier van een dorpel een balk gemaakt tussen de linker en rechter langsliggers.  

Beetje andere wielkasten achter... Komen schroefveren onder.  

 

En het verhaal gaat weer verder...  

Het staat inderdaad al weer een tijdje stil, mede doordat ik de auto op M2.8 ga ombouwen. Dit niet voor de DIS ontsteking, maar vooral vanwege de betere ECU en de betere gaskleppositiesensor. Uiteindelijk wil ik die ook van de wasted spark af en COP bobines er op, en dat met een soortgelijke...