Zoekresultaten

Hmm, die zwarte bumpers vind ik dan weer wat minder en wat ik ook vreemd vind is dat die "lampekappen" er niet op zitten, maar in een ander topic hebben we het er ook al over gehad. Het lijkt dat men wat dat betreft bij Opel "maar wat deed". Wordt wel een hele mooie auto met leuke...

Ik vraag me alleen af waarom je zonder kachel wilt rijden?? Ik zie er het nut niet van in. Als je een kachel hebt, kun je je ramen beter ontwasemen en heb je nog altijd een extra radiator voor noodgevallen.

Gelukkig maar weer, het kan maar gebeurd zijn, die keuring. Veel plezier met jullie C Rekord. :thumb

Zo is het maar net. Vroeger waren die Cherry Bombs prima dempers, klein, toch redelijke demping en weinig vermogenverlies. Tegenwoordig, nu men beter weet hoe je geluid moet dempen zonder veel vermogenverlies zijn diezelfde Cherry Bombs weer ineens slecht. Het is maar net wat je wilt en wat je...

Ha ha, mooi he zo'n zoekplaatje. Kijk maar eens op de felsnaad onder de bovenste radiatorslang. Slang een beetje oplichten en naar achteren drukken...........en voila. Succes.

Mooie vraag alleen heel moeilijk hier een antwoord op te geven dat jij wilt lezen. Je kunt namelijk niet in de motor kijken en dan nog, je kunt niet in het materiaal van de bigend lagerkappen of de drijfstangbouten kijken. Dat zijn de onderdelen die het hoogst belast worden en ook het eerst...

Je banden kunnen een hoogteslag hebben, of kunnen gecupped zijn. Dat is net of, wanneer je van de zijkant tegen je loopvlak aankijkt, of je profiel op zaagtanden lijken. Wrijf je met je vlakke hand over het loopvlak, voelt het als je de ene kant op wrijft glad aan maar als je de andere kant op...

Oh, wat is dan de reden dat hij is gaan branden?? Of bespeur ik gewoon jaloezie................ :hmmz

Mogelijk dat het iets te maken heeft met de verschillen tussen de 1.9 en 2.0 GT/E uitvoering. De 1.9 GT/E had zoals je kunt zien ook zwarte handgrepen op de deuren. Wat me wel verbaasd is dat deze 2.0 GT/E ook de koplampranden heeft en de enkele rij koellucht sleuven tussen de koplampen. Ik...

Niet echt veel maar wie begon er over "uitwonen"???

Ik vind het geen onzin om zoiets te schrijven. Als mercury8v schrijft dat na een paar noodstops vanaf 160 zijn remblokken helemaal op zijn, lijkt me wat ik schreef meer een "Gouden Tip". Dat kaneelschep het onzin vind en zelf zijn remmen bij een gespecialiseerd bedrijf koopt dat vind ik dan...

@mercury8v wrote:Ze remmen een aantal keer van 160 km naar 0 Dus ze staan aardig je remblokken op te roken daarna ook me remblokken moeten vervangen wand die waren helemaal op. Dat heb je met die remblokken van de accessoirehandel, gebruik minimaal de remblokken van Opel (is toch een...

Echt wel, ik heb zelf een '76er GT/E gehad van '81 tot '84. Hieronder enkele foto's: Standaard maar wielen in het wit en achter een inch verbreed: Overgespoten in Minerva blauw van Porsche (kleurnummer 117 als ik me niet vergis)

@Dr.Ed wrote:Heb wel een idee :angel ....topictitel gaat m.i. wel voor de originaliteitsprijs! Ja maar dan staat hij in de verkeerde rubriek, had "erotec" moeten zijn............ :ass

@Ghanz wrote:@HOT ROD, wat betreft het mat zwarte, dit is opel rally mat zwart, dus echt mat. wat betreft de lamprand, deze zou eerst half zwart, half carroseriekleur krijgen, maar vond het zo niet misstaan,dus zo gelaten. Misschien dat op de foto het mat zwarte niet goed overkomt. Voor...

Ook Belgom Alu zorgt voor een beschermende laag en je hoeft het echt niet elke maand te doen

Mooie Manta Ghanz. Ik moest gelijk aan die van mij denken, uhh 1981 was dat alweer, ha ha. Ik had een '76er, 1900 GT/E. Lijkt er heel erg op maar toch hier en daar iets anders, buiten die extra 100cc. Bij mijn '76er was de kap/strip boven de koplampen in de auto kleur gespoten, de stootstrip op...

Als je de zuiger van de eerste cilinder op het BDP zet kun je met een gradenschijf opmeten hoeveel graden dit verschilt met het kogeltje en het pijltje. Als je dit weet kun je het gebruiken om je ontsteking af te stellen.

@rik Ophuis wrote:@HOT ROD wrote:Benieuwd hoe dat gaat een combinatie van open en gesloten koelcircuit. Ik zie dat zogenaamde 'open' en 'gesloten' niet als zo'n groot verschil. Heb nu alleen twee mogelijke vulpunten. Die radiatordop gaat sowieso pas bij een wat hogere druk open. Zat er geen...

Benieuwd hoe dat gaat een combinatie van open en gesloten koelcircuit. Bij mijn zoon zijn Rekord zag ik ook de mogelijkheid i.v.m. de twee kachelslang aansluitingen bij de pompingang maar besloot om het voorlopig een open systeem te laten voor de meer simpelere look. Gaat nog even duren voor...