Zoekresultaten

punttangetje kosten... hoogstens 5 euro. Doe het zelf ook vaak heb je de auto op de brug staan en in de lucht. sh*t sleuteltje dus in de gereedschapkist punttangetje....

Even een punttang in de auto leggen. Dat is trouwens ook goedkoper dan zo'n sleuteltje halen bij de dealer En even goed zoeken in de auto mensen bewaren die dingen soms op de raarste plekken. Je kunt ook even bellen waar je de auto hebt gekocht misschien is de vorige eigenaar te achterhalen...

Was een reset dus toch voldoende.:thumbup

Als je nog eens de accu los koppelt en even wacht? Weet niet als dat helpt? Is te proberen toch?

Zit aan de voorkant van het blok in de carterpan. Je kunt hem zo wel zien zitten en helemaal als je de auto op een brug hebt staan. Die dingen zijn trouwens wel gevoelig, klein beetje vershil in peil en hij kan al af gaan. Je kunt ook de stekker er afhalen en hm aan de massa gooien. dan...

origineel gepost door AsconaC20NE En is overigens al een oude actie, iedereen is ongeveer een jaar terug er al van op de hoogte gebracht Nou dan is het wel raar dat mijn vader nu pas bericht heeft gekregen :hmmz

origineel gepost door michiel026 origineel gepost door opelremco is al een oude terugroep actie.mn maat werkt bij de dealer en die zitten nu met zo'n 30 subframe's opgezadeld. moeten nog gecontroleerd worden door opel nederland. trouwens ook bij zafira-a. moeten de a zafira's ook terug naar...

@ oplremco Hoe oud is die dan al had er nog nooit wat van gehoord. @ wim klopt inderdaad wat je zegt water kan er wil in geloof ik maar niet weer uit. Dealer vertelde dat het een klusje was van 5 a 6 uur.

Wie o wie heeft er ook bericht gekregen van Opel? Mijn pa kwam namelijk met een brief aanzetten. Hij moet zijn astra laten controleren op het subframe. Het gaat hier om de astra G en dan alleen de diesels. Ben benieuwd als er nog meer mensen zijn. Oh ja het subframe zou roesten van binnenuit.

Heb je toch niet goed gezocht. Je kunt bijvoorbeeld onder kap ahcter het stuur kijken als daar een stekkertje ligt voor de hendel. Of kijken bij de koppelingspedaal als daar een stekker cq schakkelaar zit. Maar jij moet ook een servo hebben bij de motor de gaskabel aan trekt. Dat kun je nog...

origineel gepost door speaker Bijna goed. Je moet alleen ook nog je rempedaal ingetrapt houden vanaf stap 1 ! :hmmz Nu je het zegt Peter... Raar heb de tekst zo 1 op 1 gekopieerd uit TIS. Daar staat het niet in lees ik nu ook. :wtf

Even voorstellen op de eerste plaats is ook fijn! Maar zo zit het volgens tis Resetting the service interval display for Agila, Meriva, Astra-G, Zafira, Vectra-C, Signum Manual reset: 1 "Ignition OFF" (terminal 15). The display in the instrument cluster must show the trip odometer...

Zeiden ze laatst op het werkt tegen iemand, "Alles goed?" Zegt hij terug "Nee, 3 fout!"

Net gelezen dat de vakbonden nu met de werknemers al in staking zijn. De toegangspoorten zijn gesloten en er gaan geen nieuwe auto's meer uit. Stond bij dat er op het moment alleen Astra's worden gemaakt in Antwerpen. Dus wie een nieuwe heeft besteld kan langer gaan duren. Stond ook nog...

Inderdaad vlak bij de aandrijfas zit een bout. Die los halen dan vullen tot het er begint uit te lopen dan zit er genoeg in. Vullen ligt er geloof ik aan welk type versnellingsbak je hebt. Geloof dat er een tupe van boven gevuld meot worden en een ander weer via het gat waar de schakelaar...

Denk dat sommige garages het niet willen doen met betrekking dat de auto zo is toegelaten in NL. En dus anders de emmisie waarde niet goed kunnen zijn. Maar als dat zo is waarom heet Opel dan wel een modificatie uitgevoerd op sommige modelen door middel van het berucht plaatje voor de EGR...

Yep, Gewoon even vervangen, heb bij de vec van mij ook een nieuwe in. Is dan een Z1.6XE dei bleef als je olie had vervangen hangen en dus continu in het beeld staan. Dus hup een nieuwe erin en nooit weer gehad. Nadeel is olie moet er weer uit.

Wim ik had het over een slechte serie. Heb net even weer gezocht maar kan h'm niet weer vinden. Snap er niks van:hmmz Of heb ik het dan gelezen van de omega? Nou ja, wat zijn probleem betreft laten we het maar op een defect sensor houden dan.

Je zegt dat de v6 van 1996 is. Ze hebben in die tijd een serie rotte niveau sensor gehad. Ik denk dat je even een nieuwe sensor moet monteren deze zit aan de voorkant van de auto in carterpan.

Ze kunnen ook onder de motorkap te vinden zijn in een zekering relais kast. Er zitten er meerder op, dus weet niet wat de kwaal is?