Zoekresultaten

vacuum lek? geen mm lampje?? en zoals wim-v6 ook al zei waar kom je vandaan.

beide maten kan 225-45-17 en 215-50-17 de breedte maat maakt de hoogte maat weer goed. voor je 18 inch moet je hebben 225-45-18 je kan ook 225-40-18 nemen maar dan wijkt je snelheids meter iets af

beide maten kan 225-45-17 en 215-50-17 de breedte maat maakt de hoogte maat weer goed. voor je 18 inch moet je hebben 225-45-18 je kan ook 225-40-18 nemen maar dan wijkt je snelheids meter iets af

en ik denk egr klep. in combinatie met een vervuilde smoorklep wellicht. maar euh sanderovergaauw waar kom je vandaan? dit zodat je auto is goed uitgelezen kan worden door iemand.

en ik denk egr klep. in combinatie met een vervuilde smoorklep wellicht. maar euh sanderovergaauw waar kom je vandaan? dit zodat je auto is goed uitgelezen kan worden door iemand.

start onder breker zit volgens mij ook met ecu gekoppeld. zet je oude start onderbreker er is op. haal dan je oude sleutel open en dan zie je van boven af rechts in de hoek een chip zitten. die haal je los en plaats je over in je nieuwe sleutel. zo communiceerd hij weer met de oude...

start onder breker zit volgens mij ook met ecu gekoppeld. zet je oude start onderbreker er is op. haal dan je oude sleutel open en dan zie je van boven af rechts in de hoek een chip zitten. die haal je los en plaats je over in je nieuwe sleutel. zo communiceerd hij weer met de oude...

misschien heb je geluk. draai je voorwielen is helemaal uiterlijk naar rechts. ga dan bij je linker voor wiel zitten en kijk dan richting voorbumper langs het wiel af. daar zit je resorvoir aansluitingen. bij de meest is daar het plastic schutbord van de wiel kast kapot door sneeuw rijden...

misschien heb je geluk. draai je voorwielen is helemaal uiterlijk naar rechts. ga dan bij je linker voor wiel zitten en kijk dan richting voorbumper langs het wiel af. daar zit je resorvoir aansluitingen. bij de meest is daar het plastic schutbord van de wiel kast kapot door sneeuw rijden...

@2000 wrote:@svdk20 wrote:dit zijn goede nokkenassen voor een x20xev. hier rijdt een maat van mij ook mee zijn de zelfde als die mtech leverd maar voor betere prijs...

@2000 wrote:@svdk20 wrote:dit zijn goede nokkenassen voor een x20xev. hier rijdt een maat van mij ook mee zijn de zelfde als die mtech leverd maar voor betere prijs...

http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/resultaat.aspx?merk=opel&model=vectra&onderdeel=abs+sensor" onclick="window.open(this.href);return false; 2de hands brezan moet ze kunnen bestellen staan namelijk gewoon op hbase en mijn grossier.

dit zijn goede nokkenassen voor een x20xev. hier rijdt een maat van mij ook mee zijn de zelfde als die mtech leverd maar voor betere prijs. http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/tuning-components/uprated-sports-cams-c20xe/x20xev/c20let/prod_109.html"...

dit zijn goede nokkenassen voor een x20xev. hier rijdt een maat van mij ook mee zijn de zelfde als die mtech leverd maar voor betere prijs. http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/tuning-components/uprated-sports-cams-c20xe/x20xev/c20let/prod_109.html"...

gewoon blanco sleutel via mp kopen en dan bij sleutel boer kopieren

gewoon blanco sleutel via mp kopen en dan bij sleutel boer kopieren

plaatje kan je ook zelf maken. je kan een stik blik op maat knippen en daar 1 gat in boren voor de egr. brezan heeft die egr afdop plaatjes ook.

plaatje kan je ook zelf maken. je kan een stik blik op maat knippen en daar 1 gat in boren voor de egr. brezan heeft die egr afdop plaatjes ook.

trek de motor is door tot lekker 5000 toeren? komt je lampje dan terug? zoja sluit je plaatje niet lekker aan en lekt ie op je plaatje heb ik ook gehad met mijn v6

breng bij de koppen naar een revisie bedrijf of naar je maat daar hebben ze vast wel een ontvet bad. anders kost het bij het revisie bedrijf maximaal 50 euro voor beide heb je alles weer als nieuw terug zo schoon.