Zoekresultaten

Hallo Duurt. Als ze geschikt zijn voor mijn Cali. dan neem ik ze wel over. Heb je t OEM nummer voor me ? of parts nummer ?

Die dingen zijn toch nog wel nieuw te koop en kosten de wereld toch niet ?

Ach zo... Ik heb een 93er en die heeft uitwendig dan geen facelift gehad maar onder de kap wel weer. OA DIS ontsteking en nog een paar dingetjes. Ik heb dus die nummertjes nodig uit jouw topic ?

Wat bedoel je met een facelift model ? ( Denkt nu aan Vanessa ) De deurscharnieren zelf zijn die vreselijke holle splitpennen zoals de Manta ook had. Wat de deurvanger heeft dat weet ik nog niet.

Ben ooit es met die pennen bezig geweest...Mijn god wat een ramp. Kreeg ze dr nooit uit. Massief asje gedraaid en deze erin getikt. Werkt ook goed. Zijn die busjes nog verkrijgbaar ? Dank voor de tips mannen !

Tegen Wim kunnen we met zn allen niet op. king: Willem.

Je overloop is toch je expansievat. Onderin hoort het droog te zijn ! Je O ring naar god denk ik...

Ik wil de angel eyes als knipperlicht gaan gebruiken. Mag dat ? Die irritante meedraaiende verlichting op nieuwe auto's mag immers ook....( werkt leuk bij rotondes....not )

Ik heb mijn Cali nu een paar jaar. Vanaf dag 1 had hij aan de bestuurderskant al een knak knak geluid als je de deur open deed. Aan t begin deed WD40 nog wat maar nu knakt er al 100b door de ochtend als ik de deur open doe. Welk onderdeel veroorzaakt dit en is dit te vervangen ? Het is de...

Met name roest. Na 5 jaar vielen de deuren er bijna uit.

Met deze wagen echt veel minder problemen gehad als met mn nieuwe Mercedes destijds....

Zo , de Calibra is weer vlekkeloos door de APK. :thumb

De mijne via dit forum voor 3 tientjes. Maar je kan ook een universele pakken. Zwiepende meters kunnen ook een draadbreukje zijn / los contact..

Andere dop ? Dop verrot ?

Probeer eens een paar sleutels van de sloop..Die uitgelebberde sloten luisteren niet zo nauw. De doorsnee junk kan je ook helpen..

Je zou denken omdat je maar 2 stekkertjes ziet het contact 1 polig is. Maar het massa contact is het schroefje waar de schakelaar mee vast zit. Dit maakt het schakelaartje 2 polig.

Je zou denken omdat je maar 2 stekkertjes ziet het contact 1 polig is. Maar het massa contact is het schroefje waar de schakelaar mee vast zit. Dit maakt het schakelaartje 2 polig.

Bestuurderskant heeft ook de meeste slijtage. Wat Willem al zei , je kan ze ook omwisselen. Maar bij ons op de sloop willen ze er niet eens geld voor. Zulk klein grut gaat normaal de shredder in. Als je 2 x een lege accu hebt omdat je licht aan blijft zonder verklikker dan ben je der snel...

Het plafondlampje ging wel degelijk aan want ik heb een prachtig blauw led hemeltje... Het was dus of de schakelaar of de zoemer.. Alleen stap ik nooit aan de andere kant uit.....en 99.9% zit ik alleen in de auto..

Laten ze m fijn aan Franstaligen verkopen als ze te beroerd zijn om ook in het Hollands te adverteren.