Zoekresultaten

thx kerel :-) nu gaat hij even stilstaan waarsch en gaak de gte motor in orde zetten :-)

ja als je ze indrukt wel ja dan zijn de mijne ook nog orznje verlicht ale het kleinr streepje toch alsk mijn licht opzet wofden de knoppen wit :-) had geen zin om ook nog in die knoppen ledjes gazn te maken dat het aan/uit lampje ook wit is :-)

ff zoekfunctie gebruiken is al een topic over "interieurverlichting" is gister nog ingereageerd

de verwarmingsunit en de recirculatie en ac en achterruitverwarming is datzelfde t5 lampje :-) mijn wagen heeft dezelfde unit :-) de 3 knoppen worden door het lampje achter de middenste knop verlicht :-) en een handige tip eeeuhm :-) enige is dat je echt een fijne lange punt op de soldeerbout...

je zegt het toch zelf :-) head light switch window switch miss 2x of is het een setje voor de 2 ? en dash kit moet je 6 van die b8, 5d lampjes hebben zo indraaifittingen en dan ligt eraan welk type cerwamringsunit je hent een heeft nog 2 van die lampjes zitten en de andere heeft een steek...

vanbuiten niet maar weet zeker dat ze ook op jou meter staan :jerry

originele frames moeten eronderuit geslepen of geboord worden zitten vast met klinknagels als die eruit zijn kun je ze onder sportstoelen bouten :-)

hey mensen dacht zal hier ook maar een een topic aanmaken zeker :) het begon dus allemaal met de witte D 1.2n van carroserie is deze ongeveer gelijk nieuw :) staat ook maar 39000 km op de teller :) aangezien ik met de witte rittensport wil gaan rijden en er dus een dikkere motor in...

trashmetal der is echt niks zo effectief als zandstralen oke je spuit zand naar binnen maar iedereen heeft wel een blaaspistool maar je moet toch ook alles aan de binnenkant behandelen dus kan je daar evengoed stofzuigen :-) en de schermen pak je er toch canaf om bij te werken :-) ik straal...

hoi voor je raamknoppen en lichtknop staat op crazyleds.co.uk volledig uitgelegd kun je volledige setjes kopen en die zijn ook zeker aan te raden heb namelijk ook alles van crazyleds maar het insolderen van de raamknoppen enzo is niet makkelijk hoor :-) in de stoelverwarmingknoppen en tc...

helemaal ja :wtf haakse slijper slijp je nog meer goed metaal weg terwijl er zo al niets overblijft zandstralen weet je perfect wat er nog goed is en wat niet hier word geen enkel deel meer geschuurd of zuiver geslepen allemaal gestraald met slijpen of schuren hoeft er maar 1 klein korreltje...

kweet nie of de gemiddelde nederlander dit kan lezen :) is op zijn belgisch limburgs :)

@SiggieTigra wrote: psssst.... Vake bi'j te bange... :thumb pssstt....Daor heb ik schijt an :jerry in belgie kenne we mooi wark ook hoor haha :)

gelijk ik dus al zei eventjes dat plekje zandstralen binnenkant ook dan maar goed behandelen en zie je nooit meer terug

waarom dan niet de roestplekken zandstralen dan komt het echt nooit meer terug

idd ja komt hier geregeld voor ja weet bijna voor 95 procent zeker dat het de kachelradiator is en het alarm word bij 1 maal drukken NIET ingeschakeld alleen bij 2 maal drukken dan gaat hij in safe lock modus

zit de alarm module ook niet links bij de bestuurder dat lek is zowieso de kachelradiator is miss water in de module ook gelekt ofzo

die kieren tussen de auto en de spoiler is heel normaal dat is dat de spoiler niet op de auto raakt als de koffer toeslaat :) heb zelf de opc spoiler op mijn coupe staan en alsk die te hard toe gooi dan raakt hij soms wel nog :)

altijd overal tec7 tussen haha :-)

wiel randen wel maar tankdop toch niet bij een g allesins rij zelf ook met een coupe :-) kan niet anders zeggen dan heerlijke wagen rij met de z18xe gaat niet slecht voorruit :-) maar zover ik weet zitten er in de coupe geen veel voorkomend probleem