Zoekresultaten

Goed om te horen dat het probleem is opgelost. ;)

Als het om een 2.2 16V (Z22se blok) gaat zit je startmotor rechtsvoor onderkant gemonteerd op het motorblok. Als je voor de auto staat. Dus achter de radiator zeg maar.

Afgelopen dinsdag even de auto op de krik gezet om te kijken of de poelie van de airco draait bij inschakelen van de airco. Maar helaas die blijft stil staan. Je hoort ook geen klik zeg maar. Ik ga nu de gok nemen om voor €30 een nieuw magneetkoppeling te bestellen om deze te vervangen. In de...

Welkom terug op het forum.

Auto laten uitlezen om zeker te zijn wat er aan de hand is. Het kan van alles zijn namelijk. Maar vaak voorkomen problemen; 1. Probleem lekkage bij de vacuum slangen van de turbo. 2. Luchtmassa meter defect. (heb ik zelf gehad bij mijn Astra G 2.0 DI (DTL).

Inderdaad Haasje17, Jij geeft hier de juiste informatie. ;)

Wat een dikke pech. Ik zou net zoals hierboven verteld is kijken bellen naar een paar bedrijven om te kijken wat de kosten zullen zijn voor de versnellingsbak.

Au, Dat zijn geen leuke berichten...

@ricky v6, Dat zou je kunnen doen maar dat betekend dat je wel eerst de hele luchtinlaat moet loshalen dat is best wel veel werk. Ik ben er namelijk ruim 3 uur mee bezig geweest. Omdat er een paar schroefjes waren die ik niet helemaal goed los kreeg(ECU). Je moet best veel dingen loshalen om bij...

@corsa14slow, Na deze by-pass heb ik natuurlijk mijn oilcatchcan verwijderd. ;) Maar deze by-pass is zeker niet nutteloos. Want de originele carterventilatie blijft steeds verstopt raken. Waarschijnlijk omdat de gaten veel te klein zijn. Het carterventilatie klepje is veel te dun.

@Rickyv6, Nee de inlaat spruitstuk gedeelte zijn namelijk bij 90% van de Z22se blokken compleet dicht. Na schoonmaken gaat de originele snel weer dicht zitten zodat het probleem niet oplost. De manier van Cliff zorgt ervoor dat de carterventilatie open blijft zodat er veel minder olie verbruikt...

@computerbug, daar zijn we ten slotte toch voor op het forum. Om elkaar waar we kunnen elkaar helpen. ;)

@NielsZ18XE, Vervelend is het zeker. Denk je om te voorkomen dat de airco stuk gaat om een onderhouds beurt uit te laten uitvoeren gebeurd me dit. Bij mijn Zafira a 2.2. 16V heb ik 2 stickers over de airco en daar staat op dat het 600 gram zou moeten zijn.

@pieterrademaers, Ik heb het onderdeel via E-bay Duitsland besteld was €50 ervoor kwijt. Ben er denk ik wel halve dag (3uur) mee zoet geweest. Kregen 1 schroef niet meteen los maar met W50 na een tijdje gelukkig wel.

Voor een Zafira A uitlaat moet je ervoor zorgen dat je een uitlaat hebt die voor de astra G station / Zafira a is. Dan zit je namelijk goed. Want een Zafira A heeft de lengte van een Astra G station qua uitlaat ophanging.

1. Remleidingen zijn bij een Astra G / Zafira A inderdaad een bekend euvel. 2. ABS sensor defect waardoor je ABS en traction control lampje gaan branden en auto gaat minder vermogen geven daardoor. 3. Achterdeuren kabels kapot i.v.m. slechte verbinding gebruikt. (hebben ze al reparaties setje...

Even de motor uitlaten lezen. Zoals hierboven beschreven is kan er veel meer aan de hand zijn namelijk.

Woon niet in de buurt van omgeving Capelle. Maar ervaringen kun je genoeg hier op het forum uitwisselen. Er zijn hier voldoende mensen op het forum met de nodige ervaring. Wat wil je weten over de Zafira A / Astra G, Zafira B enzo. ;) Vrij bekende dingen van een Zafira A; 1. Remleidingen zijn...

Bedankt voor deze informatie. Altijd handig. ;)

Als je de sleutelcode hebt gekregen kun je via de op-com de sleutel opnieuw inlezen volgens mij bij het knopje in programmeren.