Zoekresultaten

Ik keil altijd een maatje groter erin dan voorgeschreven is (mits dit past).

viewtopic.php?f=5&t=143081 ;)

@RacesconaB204 wrote: en daarom vond ik het 'leuk' :thumb :thumb Je vliegt ze voorbij zo te zien :-)

Op je eerste vraag weet ik geen antwoord. Met betrekking tot de remvloeistof... Vocht in de remvloeistof zorgt ervoor dat het kookpunt van de vloeistof in het geheel wordt verlaagd. In het ergste geval kan je remvloeistof zelfs gaan koken. Met betrekking tot het vervangen ervan had je ook...

Had ik zeker wel willen hebben, en er dan een dikke motor in prakken! :thumb

Gefeliciteerd man! :thumb

Trek de stekker maar los, je merkt gauw genoeg of je storingen krijgt of niet. Ik vermoed dat zlatan gelijk heeft, en dat je een storingslampje te zien krijgt na een aantal km.

Net even de carterontluchting nagekeken en opgeschoond en ook mijn klepdekselpakking maar eens vervangen. Was verschrikkelijk aangekoekt en dus een behoorlijke kut klus om de kurkresten van de metaaldelen af te krijgen... Als iemand nog wil puzzelen, ik heb nog een klepdekselpakkingpuzzel...

Het viel bij mij ook erg mee met de troep. Wel lastig om bij de onderste slang klem te komen trouwens, als alles nog is aangesloten ;)

Ik ga gelijk even bij mijne kijken :thumb

Versterkers zijn gebouwd voor speakers met een bepaalde impedantie. Doorgaans is dit zo'n 8 Ohm. Op het moment dat je twee speakers met deze impedantie in serie zet, is er niks aan de hand. De impedantie wordt dan 16 Ohm, waar een versterker geen last van heeft. Sluit je ze echter parallel aan...

Dat wor wel 'n mooie slee :thumb :thumb D'r wordt in elk geval niet stil gezeten :D

Mooi project! Blijven we zeker volgen :)

Betonplaten is een hel met stugge vering!! Buiten betonplaten zijn de wegen richting Bled, Jesenice / Kroatië helemaal niet zo slecht. De (tol)snelwegen aldaar zijn van zeer goede kwaliteit. Ik zou ook standaard spul er weer onder gooien. :thumb

Volgensmij is het vergelijkbaar met de E10 uit duitsland. Meer ethanol dus....

Haha, prachtig zo'n scheurijzertje erbij! :thumb

1. soepkiepe + dan vrouw en kids 2. vectra208v (ovb) 3. PeterNoFear+Broer & "crew" +/- 3 auto's 4. OscaR-16v 5. Ghanz + Vrouw en kids en mogelijk wel weer met de overige Aanhang 6. Teungts 7. Carina_1984 8. FnF_racer (als er niets belangrijkers is.... ) 9. gopc + vectra 10...

@jordy991 wrote:Zou die bij valse lucht niet gewoon gelijk hoger moeten lopen ? En niet alleen aan het begin In principe wel. Echter: Warmte zorgt ervoor dat bepaalde dingen (iets) uitzetten. Waardoor een miniem scheurtje eventueel pas bij warmer wordende onderdelen 'open' zou kunnen staan.

Jep, waardes op de sticker zijn altijd voor de originele bandenmaat. Echter is deze bij de B-corsa erg!! laag standaard. Bij lichte belading geven ze 1.9 en 1.7 bar af. Zelf zet ik er 2.2 op (rijd eigenlijk altijd alleen).

Hij trilt dus bij elke snelheid? Versleten wiellagers moet een zoemend geluid opleveren. Je kan het vaak ook wel horen als je het wiel ronddraait als de auto is opgekrikt...