X16XEL low-boost turbochargen

Sowieso heb je voor een turbo ook een turbodruk sensor nodig... Bij een N/A motor zit die niet op de ecu zover ik weet... Dus dan zou je boven de 60 km/h geen trekkracht meer hebben
 
@Parqueted wrote:Ben inderdaad al een tijdje aan het zoeken naar een XE kop.

AFR en Boost meter komen er inderdaad



En testbank komt ook goed, alleen nog een keer locatie zoeken.



neem wel een wideband o2/afr meter/sensor en, niet een narrowband want die zijn niet nauwkeurig.
 
@bart-gsi wrote:Sowieso heb je voor een turbo ook een turbodruk sensor nodig... Bij een N/A motor zit die niet op de ecu zover ik weet... Dus dan zou je boven de 60 km/h geen trekkracht meer hebben



Hoe bedoel je?



Die turbodruk sensor heb ik toch niet nodig? Enigste wat ik nodig heb is een meter voor op het dashbord dat ik de turbo druk in de gaten kan houden tijdens het rijden lijkt me. Zelfde geldt voor een AFR meter. Deze zijn slechts ter indicatie. Deze hebben verder geen invloed op het blok zelf.



Dus als deze afwijken van de "veilige" waardes zou ik zelf zo snel mogelijk ding aan de zijkant moeten zetten. Of zit ik nou helemaal verkeerd te denken? :shock:
 
Als je een turbo hebt is een turbodruk sensor nodig zodat je ecu weet hoeveel lucht er in je motor gepompt wordt en daar berekent de hoeveelheid benzine die erbij moet om jemotor te laten werken.... Althans.. Als ik het zo goed heb.. Misschien dat forum leden zit aan kunnen vullen of mij erop corriseren
 
Mijn ECU weet niet eens wat een turbo is haha :lol:

Sensor is niet perse nodig als je met low-boost aan de gang gaat



Zou wel beter zijn, maar dan moet er sowieso een andere ECU in die custom geprogrammeerd wordt.
 
Als je echt wil weten hoe je een x16xe ombouwt naar een turbo, stuur dan Corsaboy is een PB. Die heeft samen met Axel een hele dikke gebouwd en die rijdt op een "gechipte" x16xe ecu.

En dat reeds in diverse configuraties.
 
Oke, bedankt! Ga zeker even contact leggen.

Verder iedereen bedankt voor jullie input! Ga nog ff een paar kleine dingen uitzoeken en dan gaat het project begonnen.



Ik hou jullie op de hoogte met een andere topic! Voor nu kan deze gesloten worden!



Nogmaals bedankt jongens! :wors
 
Motorregeling is gelijk aan elkaar.

En ik heb vaker koppen van een x14xe c16xe x16xe x16xel laten vlakken, geen centje pijn.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven