madmax1969
Post weinig
De meeste soorten kit slecht op menie of hemerite, is mijn ervaring daarom doe ik het meestal andersom eerst kit (carresorie kit) dan een beste laag bitumen erover
Project D Kadett berlina (vanaf pagina 10)
- Topic starter soepkiepe
- Startdatum
tis niet te vergelijken met een co2 las apparaat vind ik, dit last minder goed.
het is wel erg afhankelijk van je draad denk ik, ik heb eerder zo las apparaat gehad en dat was echt een gespetter van je jewelste.
geen idee wat voor draad daar in zat trouwens.
toen ik deze kocht zat er nog draad in, dat laste helemaal mooi, dus heb nu het zelfde draad aangeschaft.
raar genoeg vind ik deze toch wat minder goed lassen.
verder, tsja, ik red me er mee, en voor zo ff 1 auto op te knappen is het ook wel te doen, maar als je echt vaak gaat lassen denk ik dat zo 1 met gasfles wel beter is.
veel meer kan ik er tot nu toe niet over zeggen, dit is de 1e keer dat ik aan een auto las, moet zeggen dat het mij best mee valt, had verwacht dat ik het niet dicht zou krijgen.
het is wel erg afhankelijk van je draad denk ik, ik heb eerder zo las apparaat gehad en dat was echt een gespetter van je jewelste.
geen idee wat voor draad daar in zat trouwens.
toen ik deze kocht zat er nog draad in, dat laste helemaal mooi, dus heb nu het zelfde draad aangeschaft.
raar genoeg vind ik deze toch wat minder goed lassen.
verder, tsja, ik red me er mee, en voor zo ff 1 auto op te knappen is het ook wel te doen, maar als je echt vaak gaat lassen denk ik dat zo 1 met gasfles wel beter is.
veel meer kan ik er tot nu toe niet over zeggen, dit is de 1e keer dat ik aan een auto las, moet zeggen dat het mij best mee valt, had verwacht dat ik het niet dicht zou krijgen.
madmax1969
Post weinig
@soepkiepe wrote:tis niet te vergelijken met een co2 las apparaat vind ik, dit last minder goed.
het is wel erg afhankelijk van je draad denk ik, ik heb eerder zo las apparaat gehad en dat was echt een gespetter van je jewelste.
geen idee wat voor draad daar in zat trouwens.
toen ik deze kocht zat er nog draad in, dat laste helemaal mooi, dus heb nu het zelfde draad aangeschaft.
raar genoeg vind ik deze toch wat minder goed lassen.
verder, tsja, ik red me er mee, en voor zo ff 1 auto op te knappen is het ook wel te doen, maar als je echt vaak gaat lassen denk ik dat zo 1 met gasfles wel beter is.
veel meer kan ik er tot nu toe niet over zeggen, dit is de 1e keer dat ik aan een auto las, moet zeggen dat het mij best mee valt, had verwacht dat ik het niet dicht zou krijgen.
Daarom heb ik een met gasfles voor kleine dingen werkt dat gevuld draad wel maar er zit veel verschil in merk en met los gas kun je hem beter stellen vind ik persoonlijk, maar is ook wat je gewent bent
het is wel erg afhankelijk van je draad denk ik, ik heb eerder zo las apparaat gehad en dat was echt een gespetter van je jewelste.
geen idee wat voor draad daar in zat trouwens.
toen ik deze kocht zat er nog draad in, dat laste helemaal mooi, dus heb nu het zelfde draad aangeschaft.
raar genoeg vind ik deze toch wat minder goed lassen.
verder, tsja, ik red me er mee, en voor zo ff 1 auto op te knappen is het ook wel te doen, maar als je echt vaak gaat lassen denk ik dat zo 1 met gasfles wel beter is.
veel meer kan ik er tot nu toe niet over zeggen, dit is de 1e keer dat ik aan een auto las, moet zeggen dat het mij best mee valt, had verwacht dat ik het niet dicht zou krijgen.
Daarom heb ik een met gasfles voor kleine dingen werkt dat gevuld draad wel maar er zit veel verschil in merk en met los gas kun je hem beter stellen vind ik persoonlijk, maar is ook wat je gewent bent
klopt, maar ik heb dit las apparaat kunnen kopen voor 50 euro 
ik kan jammer maar helaas niet zo co2 apparaat betalen, voor aan een auto werkt dat veel mooier maar ja, dat zijn de keuzes die je dan maakt haha
als deze auto klaar is wil ik mijn astra ook ff klaar maken, daarna las ik er waarschijnlijk nog eens "huis tuin en keuken" dingen mee en zal ie meer stil staan dan dat ik hem gebruik, vandaar de keuze van dit apparaat.
ik kan jammer maar helaas niet zo co2 apparaat betalen, voor aan een auto werkt dat veel mooier maar ja, dat zijn de keuzes die je dan maakt haha
als deze auto klaar is wil ik mijn astra ook ff klaar maken, daarna las ik er waarschijnlijk nog eens "huis tuin en keuken" dingen mee en zal ie meer stil staan dan dat ik hem gebruik, vandaar de keuze van dit apparaat.
mantadevil
Woont hier bijna
Je moet het zo zien Harjan als jij je weet te redden met dit ,moet je eens kijken hoe goed jij je redden kan met een goed toestel.Vind het erg knap dat je dit voor de eerste keer zo doet :thumb .
En aldoende leert men
En aldoende leert men
Andreas.Berger
Post veel
goed bezig, en als je last, proberen de puntjes die je last tegen elkaar aan lassen, en om en om lassen voor de hitte verdeling, anders trekt je plaat krom, voor de rest niet slecht
oke.. gaan we weer.
paar tips mee genomen.
achteraf ben ik bij het vorige plaatje toch te snel tevreden geweest denk ik haha.
het 2e plaatje..
eerst met de staalborstel er over, toen viel de roest al aardig mee
de boel uit geslepen.
de holle ruimte er tussen heb ik wat van die antiroest ingespoten van de action, als het werkt betwijfel ik, maar beter dan niks doen
de dikke las komt omdat het plaatje iets te klein was, dus moest ik opvullen.
nog wat rommelig, maar ja, gas in draad, dus last nooit zo mooi als co2.
de lassen wat weg geslepen.
en de onderkant..
maar nu...
nu begint de moed een beetje weg te zakken!
het laswerk is wel leuk om te doen maar het word steeds gekker haha.
hmm.. dan de dorpel maar eens een deel er af halen.
hmm.. tsja..
voor zo amateur als mij word dit nogal aardig serieus.
maar eens bekijken als het haalbaar is voor mij..
ik zie er tegen op eigenlijk haha
tips.. zeer zwaar welkom nu
paar tips mee genomen.
achteraf ben ik bij het vorige plaatje toch te snel tevreden geweest denk ik haha.
het 2e plaatje..
eerst met de staalborstel er over, toen viel de roest al aardig mee
de boel uit geslepen.
de holle ruimte er tussen heb ik wat van die antiroest ingespoten van de action, als het werkt betwijfel ik, maar beter dan niks doen
de dikke las komt omdat het plaatje iets te klein was, dus moest ik opvullen.
nog wat rommelig, maar ja, gas in draad, dus last nooit zo mooi als co2.
de lassen wat weg geslepen.
en de onderkant..
maar nu...
nu begint de moed een beetje weg te zakken!
het laswerk is wel leuk om te doen maar het word steeds gekker haha.
hmm.. dan de dorpel maar eens een deel er af halen.
hmm.. tsja..
voor zo amateur als mij word dit nogal aardig serieus.
maar eens bekijken als het haalbaar is voor mij..
ik zie er tegen op eigenlijk haha
tips.. zeer zwaar welkom nu
mantadevil
Woont hier bijna
Ben jij tijdens het lassen gelijk tv aan het kijken Harjan haha.
@mantadevil wrote:Ben jij tijdens het lassen gelijk tv aan het kijken Harjan haha.
En de auto leunt op een kinderfiets :jerry
En de auto leunt op een kinderfiets :jerry
helaas.. door dat ik de ruimte nodig ben, en ook het geld ff beter kan gebruiken is toch maar besloten om er mee te stoppen.
eerlijk is eerlijk, ook de zin is er niet echt meer, toch wat te veel werk voor een 1e keer.
casco gaat de cross in.
zat onderdelen zijn al weg, maar heb nog steeds veel te veel onderdelen liggen
eerlijk is eerlijk, ook de zin is er niet echt meer, toch wat te veel werk voor een 1e keer.
casco gaat de cross in.
zat onderdelen zijn al weg, maar heb nog steeds veel te veel onderdelen liggen
Andreas.Berger
Post veel
Waarom kijk je niet voor een andere d kadett, als deze zo slecht is, staan er zat te koop voor niet al te gekke prijzen
opelpower89
Post veel
idd ik zou hier geen geld in steken voor niet al te veel heb je al een leuke betere 3 deurs oid
ja, dan koop ik een andere, en dan zul je zien dat die onderhuids net zo is als deze 
ik weet niet.. beetje een principe kwestie dat ik deze graag wil houden.
jaren lang gezegd dat ik er 1 wou hebben.. uit eindelijk heb ik er 1 komt die kut regering eerst eens roet in het eten gooien, vervolgens zit er meer werk aan dan verwacht.
en nog wel meer kleine dingetjes..
tis wel zo, als ik hem klaar heb weet ik wel dat ik een auto heb die een x aantal jaar mee kan.
ik wil hem zelf graag zo snel mogelijk weer op de weg hebben, maar eigenlijk is er geen haast, ding vreet geen brood.
zal van de week de voorschermen er eens af halen en zien hoe hij daar is.
ik weet niet.. beetje een principe kwestie dat ik deze graag wil houden.
jaren lang gezegd dat ik er 1 wou hebben.. uit eindelijk heb ik er 1 komt die kut regering eerst eens roet in het eten gooien, vervolgens zit er meer werk aan dan verwacht.
en nog wel meer kleine dingetjes..
tis wel zo, als ik hem klaar heb weet ik wel dat ik een auto heb die een x aantal jaar mee kan.
ik wil hem zelf graag zo snel mogelijk weer op de weg hebben, maar eigenlijk is er geen haast, ding vreet geen brood.
zal van de week de voorschermen er eens af halen en zien hoe hij daar is.