Recente inhoud door the-duke

  1. the-duke

    2 map sensoren op 1.4 turbo (B14NET)

    Klinkt behoorlijk logisch. Bedankt voor de info, ik hoop ooit nog eens de officiële info te vinden over de complete logica van de regeling (welke sensor doet wat wanneer) voor inspuiting, ontsteking, VVT etc. , maar dat is me tot nu toe niet gelukt.
  2. the-duke

    2 map sensoren op 1.4 turbo (B14NET)

    niemand enig idee ?
  3. the-duke

    2 map sensoren op 1.4 turbo (B14NET)

    Wellicht dat iemand hier meer van weet.. Ik heb gezien dat mijn motor (1.4 turbo, B14NET uit 2015) 2 map sensoren heeft: 1) bovenop het inlaatspruitstuk Bosch 0261 230 263 / GM 55567257 (meet alleen druk) 2) in de buis na de intercooler en voor de gasklep Bosch 0281 006 077 / GM 55568175 (meet...
  4. the-duke

    Remmen vast Astra J 2012 na vervangen schijven

    Zou komen door roest of vocht in het systeem wat niet te voorkomen is en ook niet te zien is wanneer je de remklauw los hebt bij vervangen van schijven/blokken. Slecht verhaal.. Ik zou een andere garage kiezen.. Na vervangen blokken en schijven moeten ze checken of alles soepel loopt, na eerst...
  5. the-duke

    P0138 en p0140

    hebben ze wel de juiste vervangen? Volgens mij slaat deze code op de 2de lambdasensor, die na de katalysator. Gr, The Duke
  6. the-duke

    Corsa P0171 in 1.4T

    Ik denk dat ik hier het antwoord al heb: inderdaad deels kitten https://www.cruzetalk.com/threads/how-to-replace-the-valve-camshaft-cover-1-4l-turbo.49665/  
  7. the-duke

    Corsa P0171 in 1.4T

    Bedankt voor je antwoord, dan is het wat makkelijk om de toekomst dit of een ander probleem te herkennen. Nee, ik heb geen ervaring met kleppendeksel of pakking vervangen, ik heb een modificatie gedaan om te voorkomen dat dat terugslagklepje in het inlaatspruitstuk kapot kan gaan en (wellicht...
  8. the-duke

    Corsa P0171 in 1.4T

    Klein vraagje nog.. Toen je de EVAP nog niet had vervangen, liep de motor dan ook een beetje "rommelig" na een koude start, gedurende een paar seconden totdat hij rustig stationair ging lopen ? Alvast bedankt, The Duke
  9. the-duke

    Corsa P0171 in 1.4T

    Klinkt goed, zal dan de EVAP zijn geweest hopelijk!
  10. the-duke

    Corsa P0171 in 1.4T

    hmm, dat is een vervelende melding, omdat het zo veel kan zijn. Je hebt je al goed ingelezen zie ik.. Volgens mij is het zo dat het membraam in het kleppendeksel nog ok is, als je hem niet echt hoort zuigen/fluiten/sissen als je je vinger erop en eraf doet. Als je je kleppendeksel vervangt heb...
  11. the-duke

    Apk emissie

    ergens een lek van de uitlaat (van uitlaatspruitstukpakking tot verderop) kan ook een te hoog co veroorzaken. Overal goed kijken en luisteren Gr, The Duke
  12. the-duke

    Koude lucht verwarming

    Ik heb hetzelfde bij een Mokka uit 2015. Heel vreemd inderdaad, ik heb ontdekt dat het ophoudt als je manueel instelt dat de ventilatielucht richting voeten en lichaam mag, maar niet naar het raam. Aircoman heeft mij ooit verteld dat dat niet slim is om te doen (het uitzetten), want dan zou de...
  13. the-duke

    Elm327 niet voor opel mokka ?

    Ik heb de storing motorkap open opgelost met doorverbinden buitenste 2 draden stekker (1 waar 5v op stond vanaf kabelboom, met draad waar niks op stond, met 12V draad niks gedaan en 2,2KOhm weerstand er tussen. Gr, The Duke
  14. the-duke

    Inhouden/hikken astra 1.4 turbo 2013

    Ik heb dat (exact hetzelfde en ook een 1.4 turbo) ooit gezien toen een katalysator verstopt zat / inwendig verbrand was. Wellicht dat het dat is of een andere blokkade in de uitlaat. Je kan dit eventueel testen met de lambdasensor eruit, verloopje erin met een drukmeter en dan rijden. Hebben we...
  15. the-duke

    Corsa C vermogensverlies

    :good:
Bekijk meer
Terug
Naar boven