Motorkap open storing

[the-duke]

Hallo,

 

ik krijg sinds een tijdje bij mijn Mokka van 2015 een motorkap open storing tijdens het rijden af en toe en als ie stilstaat gaat daardoor het alarm soms af.
Het probleem is de microswitch in het onderdeel dat de motorkap dichthoudt, maar niet los te verkrijgen en in Nederland kan ik nergens een compleet mechanisme vinden en vind ik ook zonde om alles weg te gooien. Die microswitch is dermate popperige kwaliteit, dat ook een nieuwe kapot zal gaan.

Ik wil dit omzeilen door de microswitch door te verbinden.
Iemand daar ervaring mee? Ik vond deze link

ik geef het een goeie kans dat het hier ook werkt, graag reacties.

Gr,
The Duke

 

[the-duke]

Nou, zelf uitgedokterd, dus voor de liefhebber:

Filmpje is niet exact als bij Mokka.
Met contact aan meten aan stekker vanaf kabelboom: 1x 5V, 1x 12V en 1x niks.
Als je de stekker loshaalt met contact aan komt direct een melding op de display dat de auto dringend service nodig heeft.

Stekker van motorkapsluitingzijde afgeknipt met wat draadlengte, doorverbinden van de buitenste 2 draden (die met niks met die van 5V) en daar voor de zekerheid een 2,2 K Ohm weerstand tussen.
Dit lost het probleem op voor een paar cent: service melding is weg en zeurt nooit meer over motorkap open, zonder dat je een complete nieuwe motorkapsluiting hoeft te kopen.

Gr,
The Duke

 

[the-duke]

Dit blijkt achteraf toch niet helemaal de juiste oplossing te zijn.
Toen ik de auto een keer diep uitlas kwam ik foutcodes tegen m.b.t. de motorkap, ook al waren de foutmeldingen op het dashboard weg. Het volgende schema is wel de juiste oplossing: (let ook op de diodes)

Voor de 2 weerstanden aan de rode draad heb ik gewoon 1 weerstand van 2200 Ohm gepakt (daartussen zit normaal de schakelaar, maar ik wil niet dat ie ooit nog zegt dat ie open is). De andere was volgens originele tekeningen waarschijnlijk 732 ohm, maar omdat ik tot nu toe de gele draad zonder problemen via een 2200 Ohm weerstand aan massa had gelegd, heb ik dat maar zo gelaten.

Daarmee dus als eindresultaat:
- geen meldingen op dashboard meer dat motorkap open
- geen valse alarmen als de auto op slot staat
- geen foutcodes meer als je de ECU (diep) uitleest

Gr,
The Duke