Recente inhoud door Kadettgek

Het is waarschijnlijker dat de toleranties van de motor te veel afwijken als het blok warm is en daardoor wat slechter gaat lopen. Begin eens met de standaard basisafstelling. Ik heb op het c-kadett forum een tutorial geschreven. ( B en C kadett hebben het zelfde motorblokje) Het is wel erg...

Al een tijdje niks meer gepost, maar nu tegen een probleem aangelopen.... misschien dat iemand me helpen kan. In mijn kadett ligt een C14NZ blokje, en deze is er op de snelweg plots mee op gehouden, heel vervelend. Nou blijft er continue maximaal benzine ingespoten worden waardoor de motor...

De accu zal wel stuk zijn, dus die zou ik vervangen. en dan maar eens gewoon proberen. Als er alleen op 24v geladen is zou het namelijk nog mee kunnen vallen. Weet je wat voor blok er in je kadett ligt? mvg

AAAAAAAH Daar ken ik die Cabrio van!!! ik zie hem regelmatig staan in Best als ik een vriend van me opzoek. Mooie wagen! kan het niet helpen om er altijd maar langzaam aan voorbij te rijden.

Achter de radio zit een een kabelboom, Met de orignele opelradio wordt op het display van de klok het radiostation weergegeven. Als er dan niet originele radio's geplaatst worden gaat het display "uit" als de radio inschakelt. Dit is te voorkomen door een draad achter de radio door te knippen...

Omdat ik zelf nogal aan het zoeken ben geweest naar alle juiste gegevens en volgordes hier een How-To zelf een 1,2 motorblokje af te stellen in je eigen garage. Als er dingen zijn die niet kloppen, iemand aanvullingen of verbeteringen heeft dan hoor ik het graag en verander ik het. Volgorde...

Ik heb mijn Labdasonde ook vervangen voor een imitatie model. In deze handleiding stond uitdrukkelijk de draden NIET te solderen!!! er zaten dan ook rare knijpverbindingen bij. (zelf zou ik ze namelijk ook liever solderen)

Wilde het altijd graag al eens doen en nu stemde m'n vriendin er mee in. Op kampeervakantie met de Kadett! Van Eindhoven naar Innsbruck door via het Garda meer en via Zwitserland weer terug naar huis. Volgepakt en 2500km gereden zonder een krimp te geven. Hier in de file voor de Gotthardtunnel.

of misschien het kabeltje aan de startmotor los?

Voor een radio moet je 3 stroomdraden + speakerdraden maken. *constante + (geheugen radiozenders en instellingen) (rood aan isostekker) * geschakelde + (aan en uit met contactsleutel) (geel aan isostekker) * massa (-) (zwart/bruin aan isostekker) De constante plus kun je bij de...

Nou ook ik ga nat. Mijn astra station f is afgekeurd op een klein puntje roest en een gebroken veer. Gelukkig goed te maken maar helaas heb ik mijn lasapparaat uitgeleend. Is er iemand die me uit de brand kan helpen? Liefst omgeving nijmegen.

Ff een oudje uit het stof halen: Ook ik ben aan het zoeken geweest naar die gruwelijke irritante ratel bij +/- 2000 toeren. Ik heb de uitlaatspruitstukpakking vervangen en hierbij de voorpijp los gehaald van het motorblok aan de onderzijde. Hier bleek de boosdoener!!! De metalen steuntje...

Jup die zijn allemaal het zelfde. Let er wel op dat de toplagers van een astra en een kadett van elkaar verschillen. De opening is kleiner in de kadett. Je kunt astra toplagers wel gewoon op een kadett zetten. Dit maakt natuurlijk voor je veren niets uit, maar als je verder dan 4 cm wilt...

Helaas werkt het niet zo. Op het interieurlampje staat een contstante +. Het lampje gaat aan omdat de schakelaar bij de deur contact maakt met de massa (min, massa, nul, - (is allemaal het zelfde)) . Je zult ergens dus een continue + vandaan moeten halen. (niet je sigarettenaansteker die is nl...

Pas daar maar meer op. De metalen pin aan de buitenkant zit aan de binnenkant met een wormwiel. redelijke kans om deze zo stuk te trekken.