Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mm lampje brand niet, alleen het autootje met sleutel(onderhoud/service) lampje brand.
Als het weer goed is gaan we effe kijken vanmiddag. Kadett moet nog uit zn winterslaap komen.
Hoi dorpsgenoot, welkom op het forum.
Als ik je tegenkom met de corsa zal ik fff seinen.
Ik rij met een zwarte insignia of een blauwe kadett c coupeGr. Harald
En gaat dit passen dan ivm Kachelhuis. Zou graag in contact komen met iemand die dit ook werkelijk heeft.
Maar met de verdelen van een 205 is het dus passend te maken ook als die nie geheel hetzelfde is.En voor in een c kadett zijn hiervoor haakse te krijgen ivm. Kachelhuis? Heb me dat eens laten vertellen maar nooit gezien.
Zou er wel een kunnen gebruiken nl@bassie16V wrote:
@witje2.4 wrote:
@bassie
Stonden naast elkaar beiden met 16v erin 1 met dubbele webers en de andere met oranje motorruimte.
Allebei blauw van kleur.Daar heb ik helaas geen foto van….
Alleen deze heb ik met 2 blauwe coupe’s naast elkaar
Ik weet niet of dit ze zijn?
Dat zijn ze idd.
@bassie
Stonden naast elkaar beiden met 16v erin 1 met dubbele webers en de andere met oranje motorruimte.
Allebei blauw van kleur.@hpp eds is in duitsland toch?
Zou mijn 2.0 T er graag laten chippen maar ken zowat geen duits sprechen.
Is daar iemand die nederland spreekt?Gr. Harald
Ben bang dat dat niet gaat passen.
Dacht dat het hetzelfde was.
Heb ik je blij gemaakt met een dooie mus, sorry.Ben zelf aan het zoeken naar dakdragers voor een insignia, nu zie ik dat er verschil in zit voor hatch. Of sport tourer. Nu weet ik niet of dat bij de vec. Ook zo is?, die van mij komen nl. van een gts. Daar zit een klepje inhet dak wat je open maakt en daar klem je de dakdrager in. Is dat bij de station ook? Of zit daar een dakrail op waar ze op moeten. Anders gaan ze ws. Niet passen.
Das idd. Zo voederbiet, vooral onder de kap heel leuk.
Heb deze niet gezien, mss. Waren we al weg.
Heb mijn c coupe en van mn maatje nog niet voorbij zien komen hier.Dinsdagavond is prima,
Bel of app me maar even voor die tijd.
Tel. Nr. 06 15022146
Gr. HaraldZijn volgens mij originele van opel.
Staat iig. Opelteken op de kapjes.
Is idd. In gendt.Heb evt. Nog een setje te koop. Staan nog niet op mp.
Maar mag je overnemen voor 50 euro.
Woon tussen arnhem en nijmegen.Gr. Harald
06 15022146@Ewoud94 wrote:
Net gespot in Eindhoven bij het woonbedrijf! Zag er goed uit :)
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
Lijkt mijn ex vectra wel, begon het kenteken met 40-G.-..?
Probeer voor de gein eens of je het geluid ook hoort als je airco uitstaat maar dan achterruitverwarming en groot licht aan. Was bij mij wel het geval. Dan kan het de dynamo zijn of wat bij mij het geval was de spanner van de balans as ketting. Weet niet of je riem of ketting hebt.
Nou het is gelukt de motor loopt weer, ben vanuit de stekker vd ecu de zwarte draad gaan volgen die splitste en 1 ervan liep met de kabelboom mee richting motor en daar was deze verlengd. Soldering was goed maar als je de draden dan inkerft met het aanstrippen ben je nog een prutser wat mij betreft. Is pas de 4e kabel waar dit bij gebeurd is :sleeping weet niet of hij nog op het forum zit, maar telefonisch is hij al niet meer te bereiken. Maar goed, vinci hartelijk dank voor de info, zonder jou was het niet gelukt! :thumb
Bedankt voor het schema, had ook al zitten neuzenop internet maarkon er zo gauw geen vinden.
Ga dinsdag pas weer naar de auto, hoop dat ik wat kan vinden. Die stekker zit er bij mij volgens mij niet meer tussen, het blok litt in een c kadett. En heb deze er niet zelf ingebouwd dus zoiezo even zoeken. Maar ga eerst eens meten op pin 27 dan, kijken of we daar prik hebben.Heb gisteren gemeten en meet geen 12 volt alleen op de dikke en dunne rode draad, maar heb ook doorgepiept tov. Massa met 85 en85b en hij piept niet. Meet volgens mij iets van 1.26 volt op die contacten.
Kun je mij toevallig ook vertellen waar de geschakelde + van contactslot binnen moet komen op de ecu?hij loopt nu helemaal niet meer en hoor de pomp ook niet ben gaan meten op het brandstof relais en meet alleen de constante plussen meet geen spanning op 85b als ik hem op contact zet, nu heb ik deze draad gevolgd en die gaat naar de ecu maar weet niet waaar het aan ligt dat hij geen spanning krijgt (waardoor hij word aangestuurd) als de krukassensor kapot zou zijn gaat dan je pomp ook niet 2 tellen lopen als je hem op contact zet? het lijkt er welop dat er ergens een geschakelde plus vanaf het contactslot niet aankomt ofzo.
Bedenk me net weer iets wat ik vergeten was te melden, hij krijgt wel benzine bij het nippeltje vd injectorrail maar hij vonkt nie.
Bij mij loopt hij trouwens niet elke keer even lang, net heb ik hem gewoon uitgezet nadat hij even gelopen had en weer nie starten nou.
Ik heb hetzelfde probleem en had nog een ecu liggen (weet nie of die goed is) maar maakte geen verschil. Heb een nwe bobine erop schijnt ook nog wel eens probleem te zijn. Maar maakt geen verschil. Iemand enig idee of iemand in de buurt van arnhem die nog een pl ecu heeft om te proberen en evt krukas sensor
?
